Wie iets meer wil kan nog het performance pakket bestellen, zo krijg je 230 pk en 350 Nm. De GTI behoudt de formule van wolf in schaapskleren, maar zit er toch weer dik uit. Binnenin wordt het heel retro met de ruitjes op de bekleding. De GTI zou in 6,6 seconden naar 100 km/u sprinten, met performance pakket wordt dat 6,5 seconden. Ophouden zou hij pas doen bij 250 km/u.

De Audi A3 Sportback krijgt niet zomaar twee deuren extra. Audi liet de wielbasis ten opzichte van de vorige generatie groeien met 5,8 centimeter tot 2,64 meter (dat is 3,8 cm meer dan de driedeurs). Natuurlijk zijn het vooral de achterste inzittenden die daarvan profiteren, ook de hoofdruimte zou overigens groter zijn dan bij de driedeurs. De koffer heeft een volume van 380 tot 1.220 liter. Tegenover de vorige generatie verliest de A3 Sportback 80 kilogram, het leeggewicht bedraagt nog 1.205 kg.

Voorlopig weten ze bij Brabus echter nog niet hoeveel extra vermogen ze losgeweekt krijgen uit de motoren van de Mercedes A-klasse. Eigenlijk is hij dus nog niet helemaal klaar en willen ze bij Brabus gewoon andere merken de loef afsteken door nu al wat foto's naar buiten te brengen. Daarop zien we een verlaagde ophanging, andere velgen en aangepaste bumpers, al blijft het allemaal wel subtiel. Ook een motorische upgrade komt er dus aan, al hebben ze daar nog geen gegevens over. Ook kan de klant het interieur wat laten bijwerken door Brabus.

Dat lees je goed, Volvo gaat terug naar het begin van de XC-periode, toen ook de naam van de XC70 voluit werd geschreven als Cross Country. Buitenom zien we verschillende verstevigingen op de carrosserie en een hoger geplaatste kas, zoals je van de Volvo offroadmodellen gewend bent. Binnenin wordt het kleurenpalet iets aangepast. Volgens de bron wordt de V40 Cross Country beschikbaar met dezelfde motoren als de V40, behalve de 1.6T (150 pk).

Dat is 16 pk en 40 Nm meer dan de een standaard 20d. Handig om het gat een beetje te vullen tussen een 320d en een 330d. Voor de 1 reeks en de 5 reeks komt hij dan weer heel dicht bij de 218 pk en 450 Nm sterke 125d en 525d. Met deze M performance kit ga je alvast bijna 1 seconde sneller naar 100 km/u. Dat zullen ze bij BMW toch eens moeten nameten, want een 20d en een 25d liggen nu al minder dan 1 seconde van elkaar.

Volvo maakt nog voor de officiële voorstelling in Parijs de beelden van haar V40 met R-design bekend. Dat pakket houdt geen motorische of technische updates in en houdt het bij een optische aanpak. De V40 ziet er in zijn standaard-trim al prima uit, maar mocht je over het budget beschikken om het R-design aan te vinken op de optielijst, dan lijkt de keuze ons duidelijk. In het pakket zitten dikke vijfspaaks-velgen, agressievere bumpers, sideskirts en nieuwe elementen in het interieur.

Het MQB-platform dus, het nieuw modulair platform waar Volkswagen zoveel mogelijk van haar wagens op wil bouwen. Naast de A3 is deze zevende generatie Golf de tweede binnen de groep die op het nieuwe platform staat. Opzich is dat als bestuurder niet dadelijk voelbaar, maar wat we wel zullen voelen zijn de iets grotere maten. De wielbasis is 56 centimeter groter en zou voor wat extra ruimte moeten zorgen binnenin. Totale afmetingen zijn daarmee 1.799 mm in de breedte, 4.255 mm in de lengte en 1.452 mm in de hoogte.

Onder de kap van de S3 zou een 2l turbo vier-in-lijn komen te liggen met een 280 pk. Beide modellen zullen worden voorgesteld op het autosalon van Parijs in september. Wij zullen er natuurlijk bij zijn met live verslaggeving.

Autocar

Verder gaan ze daar uit van een stoffen kap. Die zou de originele lijn van de hatchback het minste schaden en zou ook het gewicht minder beïnvloeden. Dromen mag, dus wordt tegen 2015 een AMG-variant voorspeld met 370 pk.