Original ID
2144

Animatievideo: Alfa Romeo Giulietta

Het is de naam 'Autofans Videotip' niet echt waard. Het amper elf seconden durende filmpje is een animatie van de nieuwe Giulietta. Je kon alle informatie over de 147 opvolger al [eerder lezen][1], maar we vermelden het er graag nog even bij. De wagen heeft een lengte van 4,35m, waarbij de wielbasis 263cm bedraagt. Voorts is hij 1,80m breed en 1,46m hoog. Hij staat op het C-Evo platform, een doorontwikkeling van het platform van de Fiat Bravo. [1]: /content/officieel-beeld-alfa-romeo-giulietta

 

De aandrijving gebeurt op de voorwielen en het uit de MiTo bekende DNA-systeem (Dynamic, Normal, All Weather) is ook beschikbaar. Onder de motorkap vinden we enkel motoren vergezeld van een turbo en een start/stop-systeem. De minst vermogende diesel wordt de 1.6 JTDm met 105pk, de strafste wordt de 2.0 JTDm met 170pk. De benzines beginnen bij de 1.4 MultiAir met 120pk, en daarnaast de 1.4 Turbo met 170pk. De Quadrifoglio Verde krijgt een potente 235pk uit de 1.75 TBi. Met deze motor in het gamma is een GTA-versie naar alle waarschijnlijkheid niet op het programma.

Audi A3 TDI wint Green Car of the Year

Het Amerikaanse Green Car Journal heeft sinds enkele jaren de gewoonte een wagen te belonen met de prijs 'Green Car of the Year". Het betreft modellen van alle makelij maar wel zoals ze verschijnen op [de Amerikaanse markt][1]. De prijs werd uitgerijkt op het Autosalon in Los Angeles door Ron Cohan. Het is zijn elfkoppige jury met onder andere petrolhead der petrolheads Jay Leno die de knoop doorhakte. Model dat met de prijs ging lopen was de Audi A3 TDI. De jury was onder de indruk van de combinatie van laag verbruik en luxe. Johan de Nusschen, President Audi Amerika, nam de prijs in ontvangst en voegde er aan toe dat dit een van de belangrijkste titels is die je kan winnen binnen de industrie. [1]: /content/meer-dieselmotoren-voor-audi-verenigde-staten

 

Labels

Wimmer RS pakt de Golf GTI aan

Wimmer RS is druk bezig. Niet enkel hebben ze deze week een [Porsche GT2][1] en [Ferrari F430 Spider][2] voorgesteld, ze doen er ook nog een [Golf GTI][3] pakketje bovenop. De duitse tuner werkte aan het 2.0l turboblok en perst er 386pk uit, samen met 455Nm koppel. Topsnelheid ligt bij deze op 267km/u. Dat extra vermogen komt er door het gebruik maken van "sports CAT", een geoptimaliseerde turbo, een nieuwe benzinepomp en een hergeprogrammeerd motormanagementsysteem. Daarnaast kan je ook je ophanging verstellen naar wens. Qua velgen heb je de keuze tussen 18, 19 of 20 duimen. [1]: /content/wimmer-bi-turbo-porsche-911-gt2-speed [2]: /content/wimmer-rs-ferrari-430-spider [3]: https://autofans.be/content/rijtest-volkswagen-golf-vi-gti-dsg

 

Via Carscoop

Labels

Caractere fleurt de Golf VI op

Wel gekend en van het huis. De Belgische tuner Caractere heeft een nieuw kitje klaar voor de zesde generatie Golf. Vooral de nieuwe snuit valt op, die tevens doet denken aan het Scirocco coupé concept van 2006. Daarnaast werden nieuwe sideskirts geplaatst, nieuwe grille, grotere spoiler en nieuwe diffusor met bijhorende uitlaatpijpen. Om het geheel af te maken voorzagen ze 18- en 19 duims velgen. Vanaf volgend jaar kan je het pakje bestellen.

 

 

Via Carscoop

Labels

Geen Milano, wel Giulietta

Er lijkt iets in de lucht te zitten. Na de saga die zich bij Renault afspeelt in verband met de naamgeving van hun nieuwste, heeft ook Alfa Romeo troubles. Daar ligt het echter wel net iets gevoeliger. Het betreft de opvolger van 147. Die zou tot gisteren nog 'Milano' heten. Maar daar is nu verandering in gekomen. Werknemers waren namelijk niet tevreden met de naamgeving. De reden? Alfa maakte eerder dit jaar bekend het departement 'Milaan' naar Turijn te verhuizen. Alle 232 werknemers die nu mee dienen te verhuizen zijn daar, zacht uitgedrukt, niet echt tevreden mee. De nieuwe naam die werd bedacht door Fiat is "Giulietta", dat vonden ze allemaal best ok.

 

 Via: autonews.com

 

 

Volkswagen Golf VI Cabrio op de planning

2011 VW Golf VI cabrioVolkswagen zit al langer met plannen voor een cabrio-versie van de Golf VI. Omwille van verschillende redenen kwamen deze tot nu toe echter niet op tafel. Zo is er de tegenvallende verkoop van de Audi A3 cabrio en de ontwikkeling van een eigen roadster, waarop de Golf VI cabrio kannibalisme zou plegen. Toch werd onlangs bevestigd dat de open versie van de huidige Golf er komt, zij het pas in 2011. Ook heeft Volkswagen al een plaats waar de productie kan doorgaan, dankzij het recent opkopen van cabrio-specialist Karmann. Daar zijn ze alvast blij met de bestelling, want de laatste Audi A4 cabrio heeft de band al een tijdje verlaten en echt nieuwe orders zaten er voorlopig niet in.

BMW 1-reeks hybride voor het eerst gespot

Het zijn de allereerste spyshots van de hybride variant van de BMW 1-reeks. De hybride variant wordt veronderstelt een zwakke versie te zijn van het blok dat momenteel in de 7-reeks en X6 hybride ligt. De productie van deze hybride zou samenvallen met de productie van de nieuwe generatie 1-reeks. Ergens laat 2011, begin 2012. BMW hoopt met deze kleine hybride wat verkoopcijfers te kunnen afsnoepen van Lexus met hun LF-Ch concept wagen.

 

Via Autocar

Labels

VW Golf GTD by ABT

Duitse tuner ABT heeft de Volkswagen Golf GTD onder handen genomen. De GTI voor de dieseldrinker komt daarmee nog steviger uit de hoek.Het vermogen gaat van 170pk naar 190pk, terwijl het koppel naar 390Nm gaat. Deze cijfers worden bekomen door een aantal aanpassingen aan het motormanagement. In 7,1s gaat de wagen nu tot aan het hondertal, terwijl de top op 230km/u ligt. Rondom wordt de wagen verfraaid door een bodykit met voorspoiler, ABT-grille, spatbordverbreders, een achterspoiler en uitlaten die wel kopies van de Lexus IS-F lijken. Een verlaagd onderstel en 18" of 19" velgen ronden het geheel af.  

VW Golf by ABT

Bron: Autoweek

Labels

Definitief afscheid van de golf Mk1

Net als de Volkswagen Kever is ook de eerste generatie van de Golf nog lange tijd in productie geweest nadat ze bij ons al geruime tijd vervangen werden. De laatste Braziliaanse Kever liep slechts een paar jaar geleden van de band en nu komt er ook een einde aan het Golf I tijdperk. VW heeft de laatste 1.000 exemplaren aangekondigd die in Zuid-Afrika zullen worden geassembleerd. De wagen die origineel uit 1978 stamt krijgt tegenwoordig een moderner dahboard en een 1.6 benzine motor met 99pk mee. Deze laatste stuks zijn spijtig genoeg enkel voorbehouden voor de lokale markt.

 

Verder krijgt dit laatste hoofdstuk van de allereerste Golf nog een mooie omlijsting. Lichtmetalen velgen, een versnellingspook naar de vorm van een golfbal en andere lichtunits moeten het geheel wat meer glans geven.  Als je dacht dat een dergelijk 'oud' ontwerp voor een appel en ei aan de mensen werd uitgedeeld ben je mis want zelfs hiervoor moet je €10.300 euro neerleggen, wat me een beetje van de pot gerukt lijkt. Al zal de exclusiviteit van deze 1.000 genummerde exemplaren daar ook wel voor iets tussen zitten.

Abonneer op C