Original ID
2144

Rijtest: Volkswagen Golf Bluemotion

Al jaren dé referentie die Golf. Nu beweert hij nog eens gemiddeld 3,8 l/100km te verbruiken, en dat zonder prestatieverlies. Benieuwd of de Golf zijn reputatie kan waarmaken.

De Golf 5 is nooit echt een heel spannende auto geweest. De 6 is met zijn iets hoekiger uiterlijk  wel een verbetering op de 5. Desondanks blijft hij, zeker is deze basis Bluemotion spec, een saaie wagen om naar te zien. Maar er zijn nu eenmaal mensen die saai aangenaam vinden, of toch tenminste niet storend. De Golf is vooral herkenbaar, en met een stel mistlichten, een paar chroomrandjes en grotere velgen kan je de Bluemotion een stuk opleuken. Nog een voordeel van de typische hatchback-koets is het zicht rondom.

B&B bewerkt VW Golf R

De Volkswagen Golf R is nog maar net voorgesteld, of de tuners springen er al op om nog dat kleine beetje extra uit de wagen te halen. Tuner B&B bijt de spits af en biedt drie verschillende vermogensversies aan. De standaard Golf R biedt zo al 270 pk, maar de koper krijgt bij B&B de keuze tussen 310, 324 of 362 pk. Die laatste versie maakt gebruik van een grotere turbo, nieuwe luchthapper en een aangepast sportuitlaatsysteem en intercooler. Hierdoor wordt de 0-100 in 4,8 seconden gerond, terwijl de topsnelheid meer dan 280 km/u bedraagt.

Een aangepaste ophanging en remsysteem zorgen ervoor dat dat vermogen veilig op de weg wordt overgebracht. Normaalgezien worden de getunede varianten bij B&B steeds voorzien van een Caractère-bodykit, maar bij deze Golf R worden enkel speciale 19 of 20 inch velgen gemonteerd.

Bron: B&B via WorldCarFans

Labels

Nieuwe rendering voorwielaangedreven A-klasse

Mercedes was oorspronkelijk van plan de nieuwe A-klasse dit jaar te lanceren. Maar omdat de deal met BMW omtrent het delen van motoren niet is doorgegaan is er vertraging. We wisten al dat Mercedes de nieuwe A zijn MPV karakter zou kwijtraken en meer zou gaan aanleunen bij de BMW 1 en Audi A3.  Nu zou er sprake zijn dat de nieuwe A op een voorwielaandrijving-platform zou worden gebouwd.

De voorwielaandrijving zou kosten kunnen besparen, plus het zal ook makkelijker worden om hem zo zuinig mogelijk te maken. Ook zijn er geruchten dat de A-klasse de Mini-treatment krijgt, er zou dus een kleine SUV en Roadster van komen. De nieuwe A-klasse wordt pas in 2012 verwacht.

via MotorAuthority

Labels

Opwarmertje: Alfa Romeo Giulietta

Hoewel de Giulietta pas ten vroegste in de lente van dit jaar bij de dealers zal staan, en de première nog een dikke maand op zich laat wachten, is er nu al een eerste promovideo op het interweb verschenen. In de commercial krijgen we in het Italiaans (zoals het hoort) heel wat beloftes over de uitstekende rijkwaliteiten van de Giulietta te horen. Nu maar hopen dat deze de verwachtingen kunnen inlossen en de Giulietta de concurrentie op vlak van rijdynamiek naar de kroon weet te steken. Filmpje bij meer lezen.

 

 

Render: Mercedes A-klasse

Mercedes stapt met de volgende A-klasse af van de luchtbeluitstraling. Met de nieuwe A-klasse wil het merk een jongere generatie aanspreken, die zich voorlopig geen C-klasse kan of wil permitteren. Daarom meldden we eerder al dat het Duitse merk een ander concept ziet, zodat de wagen niet langer vooral door senioren gewild is. Bedoeling is de nieuwe wind vanaf 2012 op de markt te brengen. De huidige motoren worden vervangen door exemplaren met turbo van Renault-makelij.

Een A140 Turbo krijgt 130 pk en 190 Nm, ter vervanging van de huidige A200 met 136 pk en 185 Nm. Voor de dieselmotor kunnen ze in eigen rangen gaan snuffelen. Autobild rekent op een dikke 2.500 euro bovenop de prijs van de huidige A-klasse (rond de 18.000 euro), al kan zelfs die schatting wat optimistisch zijn, als je naar de prijs van concurrent met Audi A3 1.4 TFSI-motor kijkt.

 

Bron: AutoBild.de

Labels

Rijtest: VW Golf VI GTD vs. BMW 120d Coupé

De opdracht van de Golf GTD is onveranderd gebleven, de ziel van een rasechte ‘hot hatch’ trachten te verenigen met die van het milde verbruik van een diesel. Maar er staan ook outsiders te trappelen om de Golf naar de kroon te steken. Een daarvan is de BMW 120d Coupé die met vergelijkbare specificaties en dito prijs, misschien wel klanten zou kunnen afsnoepen van de Volkswagen.

De roots van de Golf GTD kunnen herleid worden naar het jaar 1982. VW begreep toen al dat het succesconcept - welk ze deels toevallig met de GTI ontdekt hadden - ook doorgetrokken kon worden met een diesel in het vooronder van hun kassucces. Zeventig pk’s en 133 Nm later werd de GTD geboren. Het resultaat was een scherper sturende Golf waar je als rijder meer plezier kon aan beleven, zonder daarom frequenter aan de pomp te moeten staan.

Nieuwe detailfoto's van de Alfa Romeo Giulietta

De 147 is van de Bühne verdwenen en dat betekent dat de nieuwe Giulietta de lastige taak krijgt om beter te doen dan zijn succesvolle voorganger. Omdat bewegend materiaal vooralsnog ontbreekt moeten we het dus nog even met persplaatjes zien te doen. Met mondjesmaat gooit Alfa deze nu zelf op het wereld wijde web. Op de gloednieuwe Giuliettasite is nieuw beeldmateriaal verschenen wat ervoor moet zorgen dat ook de laatste twijfelaars over de streep worden getrokken. Vooral in het 'Alfa rosso' heeft de auto een wel heel erg hoog 'hebbe!' gehalte. Klik op [meer lezen][1] om al dat moois uit Arese te bewonderen. [1]: /content/nieuwe-detailfotos-van-de-alfa-romeo-giulietta

 

 

 

 

 

Mini Clubman Soho Special Edition

De Italianen hebben er een special edition van de Mini Clubman bijgekregen. Genaamd naar een district in Londen is deze Mini Clubman Soho edition, uiteraard in gelimiteerde oplage, wat unieke snufjes rijker. Eerst en vooral de lak. Je hebt de keuze uit vijf nieuwe kleuren: Horizon Blue, Midnight Black, Pepper White, Dark Silver en White Silver. Allemaal in contrast met het zwarte dak, wielkasten en zijspiegels. De Clubman krijgt Bi-xenon koplampen en je hebt de keuze tussen 16 en 17 duims velgen. Binnenin worden de italianen verwend met een knap lederen sportstuur, lederen sportzeteltjes en hier in daar wat extra aluminium. De prijs schommelt tussen €19.900 voor de One variant en €28.900 voor de Cooper S variant.

 

Via Carscoop

De BMW 1-reeks gaat elektrisch

Hij zal worden voorgesteld op de Detroit Autoshow in Januari en zal op grote schaal getest worden over de hele wereld. We hebben het hiet over het BMW concept ActiveE van de 1 reeks. In tegenstelling tot de meeste elektrische wagens, die bij de start al het koppel gebruiken, zou de BMW minder koppel en meer vermogen vrijgeven. Wat wil zeggen dat dit elektrisch gevaarte relatief sportief uit de hoek moet kunnen komen. Onder de kap zit een 170pk sterke batterij die over 250Nm koppel beschikt. Geen wereldklasse cijfers, maar wel voldoende waarvoor het dient. De 1-reeks bereikt met die cijfers de 100km/u vanuit stilstand in 8.5 seconden. Ook het herladen zou niet te lang mogen duren, 4,5 uur om exact te zijn. Daarmee ben je 160 kilomter gesteld...

 

 

Kijk! LED's op een Golf

Volkswagen biedt vanaf nu LED-verlichting aan op de Golf. Daarmee claimen ze eerst te zijn in het C-segment. De kerst- LED-verlichting zal standaard aangeboden worden op de Golf R, ze zijn een optie voor de GTI en de GTD voor een prijs van zowat € 350. Volkswagen vertelt er ook direct bij dat de remlichten door middel van de LED-technologie zo maar even 0,2 seconden sneller oplichten, hetgeen bij een snelheid van 100km/u gelijkstaat aan een remafstand van 5,6m.Tegelijk showt Volkswagen op de Golf R bi-xenon koplampen met dynamic cornering. Ook weer een optie op de andere versies.

We gokken dat het niet lang duurt voor de lampen ook als aftermarket-spul verkrijgbaar zullen zijn. Zijn we ineens van die goedkoop ogende opkleef-LED-spullen af.

 

Via: Autoblog.nl

Abonneer op C