Uitlaat: Column

Column: Waze was warempel weg!

Reuring en consternatie toen ik vandaag omstreeks 14u in mijn auto stapte. Want mijn eens zo trouwe Waze was veranderd in een wanstaltige warboel van verwarrende instellingen en Hebreeuwse letters. Waze was warempel weg... en ik was tot mijn schaamte allerminst capabel om nog deel te nemen aan het verkeer.

Vandaag was een sombere dag. Niet zozeer door de politieke beslissing in de VS - ik weerhoud me van enige politieke inmenging -, wel omdat 's werelds beste navigatieapp (volgens mezelve, niet volgens harde data) te maken had met een wereldwijde storing. Jep, Waze was wonderwel warhoofdig vandaag. En dat bracht een pijnlijke waarheid over mezelf aan het licht.

Hebreeuws

Voor wie gespaard is gebleven van de chaos, verschillende Waze-gebruikers kregen deze namiddag te maken met een nogal nukkige Waze. Zo gooide de app al je opgeslagen instellingen overboord en koos het er voor om zich te identificeren als Hebreeuws. Ook ik bleef niet gespaard en had het pas door toen ik de parking van Autofans-kantoor verliet. Pas toen mijn rijtijd vergezeld werd met de letters "פּרוֹטוֹקוֹל", voelde ik dat er iets niet helemaal koosjer werd.

Waze besloot zich te identificeren als Hebreeuws

De wispelturige Waze bracht meteen twee pijnlijke realiteiten naar boven: 1) al mijn goede intenties ten spijt ben ik blijkbaar té koppig om even 5 minuten halt te houden aan de kant van de weg om het probleem op te lossen - waardoor ik zonder twijfel op dat moment minder bewust deelnam aan het verkeer dan mijn tweejarige dochter aan haar eerste herfstoptreden in de kleuterklas - en 2) hoe afhankelijk ik ben geworden van het waanzinnige wonderbaarlijke Waze.

Vooral dat laatste baart me zorgen.

Want amper 9 jaar geleden lachte ik nog luidop de ingenieurs van Skoda uit tijdens de presentatie van de Fabia Combi facelift. Ze hadden namelijk besloten om - stel je voor - geen navigatie in de Fabia te installeren, maar wel de mogelijkheid om het scherm van je telefoon te delen. Om de bijna 10 jaar jongere Yves te steunen: tijdens die presentatie viel de MirrorLink-GPS genaamde smartphoneverbinding meermaals weg, waardoor er tot de dag van vandaag nog journalisten met een Fabia worden gezocht in de regio van Nice. Blijvende rancune was er trouwens ook niet tussen Skoda ingenieurs en mezelf, want die avond waren we zo stevig in de gin tonics gevlogen, dat ik de dag erna de inhoud van mijn maag nader heb laten kennismaken met de toiletten van de luchthaven. Het was de eerste en énige keer, dat ik content was dat onze vlucht een uur vertraging had. Want elke minuut was er eentje van - letterlijke - ontnuchtering. Maar we wijken af...

Image
Waze
Op sociale media werden de problemen gretig gedeeld...

Het punt dat ik wil maken is het feit dat ik 9 jaar geleden nog compleet tegen de "hipster-navigatie-app's" op de telefoon was, maar nu zelf zo verknocht ben aan Waze. Tot op het punt dat ik zo geconditioneerd ben om de snelheidsinfo van Waze te geloven, dat ik nog amper in staat ben om zelf verkeersborden te lezen. Mijn excuses dus voor de omwonenden van Oevel (jep, ook in het Hebreeuws stuurt Waze je via de meest onbekende dorpen) voor de chauffeur die tergend traag 50 km/u reed in een zone 70 en waarschijnlijk nog trager reed in een zone 50. Dat was ik.

Ik zou je nu graag willen vertellen dat ik een wijze les heb geleerd uit mijn ontwrichte namiddag en dat ik terug met de landkaart in de hand actief ga deelnemen aan het verkeer... maar dat is natuurlijk niet de realiteit. Het enige wat ik mezelf voor heb genomen, is dat ik voor vertrek best check of Waze niet in het Hebreeuws staat. En misschien moet ik de ingenieurs van Skoda eens een mailtje sturen, om te zeggen dat ze niet eens zo verkeerd waren 9 jaar geleden. Simply clever, die mannen...

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

avatar
door William Meerschaut
14/05/2024, 08u58

Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?

Vorige week berichtte VRTnws dat het parket in Limburg de voorbije 3 maanden het rijbewijs van 590 bestuurders heeft ingetrokken voor het gebruik van de gsm achter het stuur. Een gepaste straf, of niet?

avatar
door William Meerschaut
08/05/2024, 10u34

Opinie: Nee, we moeten Audi Vorst niet redden met belastinggeld

Hold your horses! Trollen en andere legers hoeven na het lezen van de titel niet meteen de gevel van mijn huis te komen bekladden. Integendeel, want wat mij betreft zou het een schande zijn als Audi Vorst zou verdwijnen. Maar we moeten niet dweilen met de kraan open.

avatar
door William Meerschaut
19/04/2024, 14u20

Op winterstage met Nissan's e-4ORCE (2024)

We zouden anno 24 bijna vergeten dat Nissan een echt 4x4-merk is. De Nissan X-Trail en Patrol hadden een ijzersterke reputatie. Wat verandert er met de elektrificatie van Nissan’s vloot? We zochten het uit!

avatar
door Wim Verboomen
09/04/2024, 18u30

Weekendtip: spaarvarken openen op Flanders Collection Cars

Nog heel dit weekend kan je in Antwerpen terecht op Flanders Collection Cars. Check misschien wel eerst even je spaarrekening want de meeste bolides die er staan zijn ook te koop.

avatar
door William Meerschaut
05/04/2024, 14u41

Column: is een Mercedes G-Klasse nog politiek correct?

Ik reed laatst een week met de Mercedes G-Klasse. Niet omdat het model zo brandend actueel is, wel om twee andere redenen waarvan er eentje te maken heeft met een stelletje ongeregeld.

avatar
door William Meerschaut
29/03/2024, 15u35

Opinie: De Chinese auto is het beste wat Europa kon overkomen!

Tegen het einde van dit jaar zullen zeker een dertigtal Chinese automerken actief zijn in Europa. De schreeuw naar een boycot of protectionisme vanuit ons continent weerklinkt steeds luider. Moeten we échter Rusland achterna en allemaal met Lada's rondrijden uit liefde voor het vaderland? Nee, de Chinese auto is het beste wat Europa kon overkomen.

avatar
door Yves Wouters
25/03/2024, 13u42

Column: Wie doet Dacia iets?

Laatst was ik een zoektocht gestart naar een nieuwe auto voor de bomma. Maar met een budget van 12 tot 15.000 euro, kom je tegenwoordig niet verder dan de Dacia-showroom. Kan er dan werkelijk geen enkel ander merk een vuist maken tegen het budgetmerk?

avatar
door William Meerschaut
09/03/2024, 09u20

Het geheim van BMW in België! // Roadtrip (PODCAST)

Werd BMW ooit van het faillissement gered door een Belg? Waarom is het merk zo ontiegelijk populair in ons land? En wat is die verdamde Neue Klasse? Je komt het allemaal te weten in deze nieuwe aflevering van Roadtrip!

avatar
door Yves Wouters
07/03/2024, 17u06

Column: Renault VS de Chinezen

Frankrijk en China, lijnrecht tegenover elkaar. Met daartussen een niemandsland aan opvulling. Het autosalon van Genève maakte één ding duidelijk: er gaat de komende jaren een heftige strijd worden gestreden in autoland.

avatar
door Yves Wouters
28/02/2024, 11u29