De Franse PSA-groep wil een versnelling hoger schakelen in zijn ombouw naar elektrificatie. Naast platformen die zowel een klassieke verbrandingsmotor krijgen als hybride aandrijvingen moeten er ook volledig elektrische platformen komen. Tegen 2023 omvat dat ook een platform voor het C- en D-segment.

Dat platform zou de naam eVMP meekrijgen, “Electric Vehicle Modular Platform”. Het zou plaats moeten bieden aan batterijen met een capaciteit van 60 tot 100 kWh en een rijbereik van 400 tot 650 WLTP-kilometer, afhankelijk van de batterijcapaciteit en het koetswerk. Volgende generaties van de Peugeot 308, 3008 en 5008 zouden dus wel eens deze basis kunnen gaan gebruiken.