Ook een benzinemotor is mogelijk. Het gaat om de 1.6 l met 115 pk en voorwielaandrijving, . De C4 Aircross is 4,34m lang, 1,63m hoog en 1,80m breed. Hij moet vanaf het voorjaar van 2012 de concurrentie aangaan met de ASX, de Nissan Qashqai en de VW Tiguan. Ook Peugeot voorziet eenzelfde model, de 4008.
In 1978 en 1981 won een Range Rover de Dakar Rally al eens, of dat voor dit team realistisch is, kunnen we niet meegeven.
De bodemvrijheid bedraagt 17 cm, genoeg voor het ruigere terreinwerk.
In eerste instantie krijgt de Q3 één diesel- en twee benzinemotoren. De 2.0 TDI levert 140 pk en zou een gemiddeld verbruik van 5.2 liter / 100 km halen. De 2.0 TFSI-benzinemotor komt in twee varianten; 140 en 211 pk. Daarmee zien we dat de Q3 niet specifiek voor onze dieselminnende automarkt is bestemd.
Hij verbruikt 6,9l/100 km, hoewel hij over het Symmetrical All-Wheel Drive systeem beschikt. Nieuw is de 1.6 boxer met 114 pk, daarnaast is er ook de 2.0 boxerdiesel met 147 pk.
Een Chinese Renault, of toch een hertekende Range Rover Evoque? Voor ons staat niets minder dan de Ssangyong XIV1 Concept car. Hij heeft - zeker in deze kleurstelling - wat weg van de Evoque en wil ook mee met de hogere klasse van de crossovers. SSangyong heeft dan ook flink zijn best gedaan om het interieur kwaliteitsvol aan te kleden. Let ook even op de afwezigheid van de B-stijl tussen de twee portieren.
Uiterlijk kan je de RXH onderscheiden van de gewone SW door zijn bredere heupen. Ook zien we LED-dagrijverlichting aan beide zijden van de grille. Peugeot geeft de wagen zwarte kunststoffen wielbogen en bumperaccenten mee om hem een meer offroad-look te geven, net zoals de Audi A4 Allroad. Begin 2012 staat hij bij je dealer.
Laten we beginnen met het ronkende hart van de Compass. Voorheen gebruikte Jeep een 2.0 TDI-motor die zijn oorsprong bij Volkswagen vindt. Het was ook de eerste keer dat Jeep een vebruik haalde van net geen 7 l/100 km. Allemaal goed en wel maar het plaatje klopte niet. De motor maakte te veel lawaai en trillingen die je niet echt acceptabel kon noemen. Daar is nu verandering in gekomen! Jeep klopte aan bij een iets logischere keuze qua merk, namelijk Mercedes. Daar haalde ze een 2.2 diesel met common rail technologie van het schap.
En of hij dat bewijst. Tijdens onze test met de DS4 gingen onze gedachten vaker naar zijn Duitse concurrenten dan naar zijn eigen C4-broer. Citroën koos er dan ook voor om beide wagens een totaal verschillend karakter mee te geven. Zo zijn voor de buitenzijde enkel de koplampen hetzelfde. Binnen zien we een zelfde dashboard maar de aankleding van de DS4 is hoogwaardiger.
Nissan heeft met de Murano een paradepaardje in het crossover segment geplaatst. Momenteel is hij één van de meest luxueuze crossover’s op de markt. Tevens is hij directe concurrent voor de Infiniti EX. Daar Infiniti het luxemerk van Nissan is, is het niet verwonderlijk dat deze twee veel onderdelen en stijlkenmerken met elkaar delen. En dat is langs Nissan’s kant zeker niet slecht!
Laten we even naar de voorzijde kijken, dan zien we maar liefst drie rijen wegverlichting, je waant je zowaar in een Fiat Multipla. In de bovenste lichtblokken bevinden zich de standlichten en richtingaanwijzers, in de grote ronde vissenogen zitten de kruislichten vervat. Reken maar op een aantal tegenliggers die heftig met de grootlichten flikkeren omdat ze denken dat je je Dakar-rally mistlichten nog hebt opstaan. De echte mistlichten zitten echter onderaan, in de zwarte lip.
