Het is alweer de vierde generatie van de Galaxy, de monovolume die vanaf numertje drie naast de S-Max inhuis werd ontwikkeld bij Ford. Heb je nood aan een monovolume, maar wil je best nog sportief voor de dag komen? Koop een S-Max. Vooral behoefte aan veel ruimte? Ga voor de Galaxy. Een stelling die nog steeds van kracht is bij deze generatie, want wederom is de Galaxy het meer secuur vormgegeven broertje van de S-Max. Vooraan krijgt hij een sausje Mondeo, achteraan een stevig streepje mascara aan de achterlichten.

Op verschillende media links en rechts gaan deze beelden rond als de performante Fiesta RS van de huidige generatie. Dit zou wel eens enkel kunnen gebaseerd zijn op het feit dat een gecamoufleerde Ford Focus RS in diezelfde buurt rondreed dan waar deze Fiesta is aangetroffen. Deze geruchten krijgen natuurlijk extra daglicht omdat Ford Performance manager Tyron Johnson al had laten vallen dat we nog meer gingen te zien krijgen van de huidige generatie Fiesta, inclusief een krachtigere variant dan de ST.

Het was voor velen even stevig slikken toen de 2.3-liter viercilinder Ecoboost zijn weg vond onder de motorkap van de nieuwe Ford Mustang. Want de laatste keer dat een viercilinder krachtbron van dienst was in de Mustang associëren we met een periode van de ponycar die liever vergeten wordt. Het gevoel dat er niet een cilinder of twee/ vier ontbreekt steekt dan ook steeds de kop op. Toch is het volgens Ford the way to go. Tijd dus om het blok even virtueel uit elkaar te halen en te zien wat er nu net zo speciaal aan is.

Nee, de vertraging van de lancering van de vierde generatie Mondeo heeft niets te maken met de sluiting van Ford Genk. Nu ja, dik vier jaar geleden waren er geruchten dat 'ie in Genk gebouwd ging worden. Echter is dat niet het geval, want die fabriek sluit eind deze maand nog haar deuren. De 'vertraging' - van ruwweg een jaartje - vindt haar oorzaak in twee factoren.

Mustang, Mustang, Mustang... het lijkt wel of persberichten worden gekaapt door den Amerikaan. Het laatste nieuwtje uit het land van de Fordiaanse Pony is deze Shelby GT350, een atmosferisch meesterwerk dat hulde brengt aan Carrol Shelby.

Een Poor man's F-150 SVT Raptor, zo omschrijven de journalisten ter plaatse deze EcoSport Storm concept. Wij maakten niet de reis naar het autosalon van Soa Paulo maar willen jullie alvast niet de info onthouden van deze stoere EcoSport. Al is het vooral visuele stoerdoenerij.

Vroeger konden we enkel maar kwijlen op al het heerlijk spul aan de overkant van de oceaan, dankzij Fords wereldstrategie krijgen we nu ook de Mustang RTR bij de plaatselijke dealer. Want als de reguliere Mustang niet extreem genoeg is, dan moet je je gading vinden bij dit aangepakt model van Ford Racing en Vaughn Gitten Motorsport. Uiterlijk vieren spoilers hoogtij en onder de kap heb je de keuze uit opgepompte versies van de 5.0-liter V8 en 2.3-liter EcoBoost.

We beginnen er écht naar uit te kijken, die Mustang...

Ford heeft met de Focus een sterke rakker in het C-segment. Sinds zijn lancering in 1998 wist het merk met de blauwe ovaal maar liefst 12 miljoen exemplaren te slijten waarvan er 6,9 miljoen hun weg vonden naar Europa. Anno 2014 zijn we toe aan de facelift van de derde generatie. Een opfrisbeurt die gewag maakt van drie grote peilers en het succes moet verderzetten.

Driften, bij ons geniet het niet veel populariteit, maar op ongeveer elk ander continent is het even normaal als een voetbalmatch op zondag. Neem nu de Formule D, World Rallycross en Gymkhana. Stuk voor stuk ongelooflijk amusante dingen om urenlang naar te kijken.