Ford wil de Vignale meer maken dan een neusje-van-de-zalm-Mondeo, ze willen een heuse ervaring creëren. Zo moet je zo’n Vignale model (momenteel beschikbaar op de Kuga, S-Max, Edge en deze Mondeo) bestellen in een Vignale Lounge, word je geholpen door een persoonlijke Vignale Relationship Manager met een verse Nespresso koffie.

Meer dan vijf meter meet dit model, 5,05m om exact te zijn. Daarvan bedraagt de wielbasis meer dan drie meter. Omdat groter alleen maar beter betekent in het land waar deze Phideon verkocht moet gaan worden: China.

Voor de aandrijving van dit grote model zorgt een 3.0 V6 met 300 pk en 440 Nm, standaard gekoppeld aan Volkswagens 4Motion vierwielaandrijfsysteem. Later staat ook nog een tweelitermotor gekoppeld aan voorwielaandrijving op het programma.

Als je hem in het echt wil gaan bekijken moet je naar het autosalon in Genève afzakken, begin maart. Maar zo'n Alpina moet je natuurlijk rijden. Of laten rijden, in het geval van de B7. Want ook in de Alpina-versie van de dikste BMW zit je achterin goed.

Dat het vooruit zal gaan staat buiten kijf. Alpina zegt zelf dat de 4.4 V8 met dubbele turbo goed is voor 608 pk en 800 Nm. Daarmee rijd je in een snelle 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u, de topsnelheid bedraagt 310 km/u. Het gemengd verbruik bedraagt verder 10,7 l/100 km, de CO2-uitstoot is 242 g/km.

De GTC-benaming moet verwijzen naar de Ferrari 330 GTC uit de jaren 60 en de 250 GT Berlinetta Lusso. De 4 duidt het aantal plaatsen aan in het model, dat zijn er nog altijd vier. Vier mensen kunnen dan ook comfortabel reizen, aldus Ferrari.

achterwielsturing

De chauffeur krijgt nog steeds de controle over een machtig V12-blok, al zag dat blok zijn waarden wel stijgen. 30 pk extra, waardoor er nu 690 pk beschikbaar zijn. Ook het koppel steeg, van 683 naar 697 Nm. In 3,4 seconden ben je van 0 naar 100 km/u, Ferrari pocht met een topsnelheid van 334 km/u.

301.411 euro kostte de First Edition op onze markt. In ruil daarvoor kreeg je wat extra, zoals de 22 inch velgen, inscriptie in de zetels en een exclusief voor de Bentayga ontworpen Breitling-horloge. De gelimiteerde editie was beperkt tot 608 exemplaren wereldwijd, die intussen allemaal de deur uit zijn.

Je kan overigens wel nog de 'gewone' Bentayga bestellen, die kost je nog steeds 215.017 euro. De Bentley Bentayga maakt gebruik van de 608 pk en 900 Nm sterke 6.0 V12.

De Wraith Spa Francorchamps is een Rolls Royce die langs de bespoke-afdeling van het merk is gepasseerd en daar werd uitgerust met allerlei nieuwe extra's.

Een Flagstone-kleurtint werd gekozen en zorgt samen met een set evenzeer speciaal uitgekozen velgen voor een aparte setup. Volgens Rolls 'sluit de wagen aan bij de bochten en het asfalt van het circuit'. Binnenin krijgt de hoedenplank een specifieke bekleding die overeenstemt met die van de dakhemel, werden er carbon inlegstukken gebruikt als verwijzing naar de racewereld en wordt alles afgeboord met Consort Red stiksels.

Mercedes brengt dan ook maar liefst 40 wagens mee naar haar stand. En daar zitten ook heel wat nieuwigheden tussen.

Want Mercedes herschikte de afgelopen maanden zowat heel haar SUV-gamma. De GLA, GLC, GLE en GLE Coupé, de GLS, ze zijn er allemaal bij op het salon. De GLS beleeft trouwens zijn Europese première in Brussel.

Metaal, plastic, leder, koolstofvezel, hout... aan materialen voor inlegstroken geen gebrek. Bentley, die plaatsen binnenkort nog ééntje bij in de lijst, want het Britse merk biedt de optie om stenen inlegstroken te plaatsen in de Flying Spur en Continental.

Weet je nog de vorige generatie 6 Reeks? Die dat haastig ineen leek gestoken in een verlaten BMW magazijn? Sindsdien zijn we ver gekomen, en deze mid life facelift bouwt daar graag op voort. Kleine veranderingen, zoals standaard LED-koplampen, een hertekende achterbumper en het verminderen van tien naar negen lamellen – jawel, ze durven iets daar in München – in de grille moeten de sechser een frisse blik geven voor de komende paar jaar.

Vanaf mei kan je de Ford Vignale Mondeo gaan bestellen in de Vingale Lounge bij je lokale Ford Store, waar je dan best laat zien dat je er 37.600 euro voor op tafel kan leggen. Want dat is het bedrag dat je betaalt voor een Mondeo in Vignale-outfit.