De Duitsers hebben er alvast een echte Porsche van gemaakt, binnen de mate van het mogelijke gezien zijn elektrische inborst. Maar met 600 pk, een elektrisch bereik van bijna 500 kilometer en een sprint naar 100 km/u in 3,5 seconden zit het met de cijfers best snor.

De Duitse tuner Brabus is klaar met haar PowerXtra B40 - 600 performance kit voor de 4.0 liter achtcilinder die in de GT S ligt. De Plug-en-Play module zorgt voor een nieuwe mapping van de injectie en ontsteking en het verhoogt de turbodruk. Resultaat is 90 pk en 100 Nm extra. Dat wil zeggen dat deze GT S een totaal vermogen heeft van 600 pk en het koppel tot 750 Nm haalt. Maximum vermogen heb je op 6.400 rpm, maximaal koppel bereik je op 4.800 rpm. Met die nieuwe cijfers sprint de Mercedes supercar in 3,6 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid werd verhoogt van 310 km/u tot 325 km/u.

Bij AMG hebben ze het geluk te kunnen kiezen uit de Mercedes-stal. De C-Klasse is namelijk één van de beste van zijn segment waardoor ze zich volop kunnen concentreren op hun deel van de koek. De hoofdmoot van die Duitse pretzel is de krachtbron. Nieuw voor de C AMG van de laatste generatie zijn de twee vermogensniveaus, in de vorm van de AMG C 63 en de AMG C 63 S, met de S van 'smeer er nog maar wat pk's bij'. Wij reden die laatste en kregen daardoor de beschikking over maar liefst 510 pk onder de kap met 700 Nm.

Of de Bugatti-opvolger zijn opwachting zal maken op het Autosalon van Franfurt (IAA) of zijn gloriemoment zal beleven begin volgend jaar in Genève is nog altijd niet duidelijk. Vanaf vandaag kunnen we echter met zekerheid zeggen dat er op de IAA alleszins 1 gloednieuwe Bugatti zal staan. Na een hoop plaagplaatjes laat het Franse merk namelijk de Vision Gran Turismo concep los.

Die wagen werd ontwikkeld voor de Gran Turismo racegame en moet volgens het merk een eerbetoon zijn aan de grootse racegeschiedenisvan de jaren 1920 en 1930 en de overwinningen in de 24 uur van Le Mans.

Het Britse automerk TVR heeft er een turbulente geschiedenis opzitten, mede dankzij de financiële crisis dat het merk op de knieën kreeg. Maar met de aankondiging in Juni dat er een nieuwe V8 supercar van het merk komt, met achterwielaandrijving, zit de wind in de zeilen voor TVR. Want volgens een interview met Britse autopers, heeft TVR meegedeeld dat alle 250 exemplaren die in 2017 gebouwd zullen worden al zijn verkocht.

De initiële plannen bij de opstart van de afdeling, die verantwoordelijk is voor personalisatie op McLaren modellen, werd er geschat dat 10% van alle verkochte McLarens gepersonaliseerd zouden worden. In praktijk lijkt dat getal veel hoger te liggen. Van alle verkochte McLarens wordt 26% gepersonaliseerd.

Het meest succesvolle model om te customizen is de McLaren P1. Daarvan zou 90% langs de MSO-afdeling zijn gepasseerd. Alstublieft.

Die oude 911's hadden immers deurtjes van 3cm breed(bij wij van spreken) en een lekker rauwe boxermotor achter je rug. Ook waren er in de jaren 60 en 70 niet zoveel restricties waardoor het koetwerk veel puurder is dan wat we nu gewoon zijn. Wat ze in de jaren 60 en 70 niet hadden waren goede remmen, goed schoeisel en hoogtechnologische dempers. Combineer de juiste eigenschappen van de verschillende tijdperken en je krijgt de ultieme 911. Dat is wat Singer al jaren probeert te doen en voor Pebble Beach namen ze hun prachtige Targa mee. Geniet mee.

Uiteraard is de I8 niet zo'n icoon als de M3, en met iconen moet men voorzichtig mee omspringen. Anderzijds, iedereen riep ook moord en brand toen BMW een V8 in de vorige M3 lepelde, en die V8 M3 met handbak wordt nu al genoemd als toekomstig investeringsgoed. Het kan dus verkeren. Volgens Detroit Bureau hebben verschillende BMW "Execs" gezegd dat de volgende M3 een plug-in-hybrid wordt.

De Jaguar F-Type is vandaag al geen kneusje. De F-Type R heeft met zijn 5.0 liter V8 motor voldoende vermogen om elke autofan te plezieren. Maar het kan altijd beter en harder, dat weet Jaguar ook. Kijk maar naar de concurrentie zoals Porsche die eindeloze varianten maakte van de 911.

Volgens enkele bronnen zou BMW klaar zijn met haar M2. De heetste variant van de 1 Reeks coupé zou al in oktober online voorgesteld worden. Niet veel later, op de LA Autoshow in November, zou de BMW M2 zijn salondebuut maken. Laat ons hopen dat hij twee maanden later ook op ons Brussels salon staat.

Onder de kap zou een 3.0 liter biturbo schuilen met 370 pk en 465 Nm. De sprint naar 100 km/u zou niet langer mogen duren dan 4,5 seconden. De topsnelheid is op z'n Duits begrensd tot 250 km/u.