Het Britse automerk TVR heeft er een turbulente geschiedenis opzitten, mede dankzij de financiële crisis dat het merk op de knieën kreeg. Maar met de aankondiging in Juni dat er een nieuwe V8 supercar van het merk komt, met achterwielaandrijving, zit de wind in de zeilen voor TVR. Want volgens een interview met Britse autopers, heeft TVR meegedeeld dat alle 250 exemplaren die in 2017 gebouwd zullen worden al zijn verkocht.
De initiële plannen bij de opstart van de afdeling, die verantwoordelijk is voor personalisatie op McLaren modellen, werd er geschat dat 10% van alle verkochte McLarens gepersonaliseerd zouden worden. In praktijk lijkt dat getal veel hoger te liggen. Van alle verkochte McLarens wordt 26% gepersonaliseerd.
Het meest succesvolle model om te customizen is de McLaren P1. Daarvan zou 90% langs de MSO-afdeling zijn gepasseerd. Alstublieft.
Die oude 911's hadden immers deurtjes van 3cm breed(bij wij van spreken) en een lekker rauwe boxermotor achter je rug. Ook waren er in de jaren 60 en 70 niet zoveel restricties waardoor het koetwerk veel puurder is dan wat we nu gewoon zijn. Wat ze in de jaren 60 en 70 niet hadden waren goede remmen, goed schoeisel en hoogtechnologische dempers. Combineer de juiste eigenschappen van de verschillende tijdperken en je krijgt de ultieme 911. Dat is wat Singer al jaren probeert te doen en voor Pebble Beach namen ze hun prachtige Targa mee. Geniet mee.
Uiteraard is de I8 niet zo'n icoon als de M3, en met iconen moet men voorzichtig mee omspringen. Anderzijds, iedereen riep ook moord en brand toen BMW een V8 in de vorige M3 lepelde, en die V8 M3 met handbak wordt nu al genoemd als toekomstig investeringsgoed. Het kan dus verkeren. Volgens Detroit Bureau hebben verschillende BMW "Execs" gezegd dat de volgende M3 een plug-in-hybrid wordt.
De Jaguar F-Type is vandaag al geen kneusje. De F-Type R heeft met zijn 5.0 liter V8 motor voldoende vermogen om elke autofan te plezieren. Maar het kan altijd beter en harder, dat weet Jaguar ook. Kijk maar naar de concurrentie zoals Porsche die eindeloze varianten maakte van de 911.
Volgens enkele bronnen zou BMW klaar zijn met haar M2. De heetste variant van de 1 Reeks coupé zou al in oktober online voorgesteld worden. Niet veel later, op de LA Autoshow in November, zou de BMW M2 zijn salondebuut maken. Laat ons hopen dat hij twee maanden later ook op ons Brussels salon staat.
Onder de kap zou een 3.0 liter biturbo schuilen met 370 pk en 465 Nm. De sprint naar 100 km/u zou niet langer mogen duren dan 4,5 seconden. De topsnelheid is op z'n Duits begrensd tot 250 km/u.
Want de Londenaars zijn het asociaal gedrag van heel wat supercar-bestuurders beu. Het revven, luid optrekken en luide muziek is te storend voor de omwonenden. Als het van enkele politiekers afhangt, worden die zaken binnenkort strafbaar.
In een interview geven Ulrich Hackenberg, lid van de raad van bestuur bij Audi, en grote baas bij Quattro, Heinz Peter Hollerweger, te kennen dat er een turboblok onderweg is naar de Audi R8. Beide heren leggen er wel de nadruk op dat natuurlijk-geblazen motoren nooit zullen verdwijnen.
Het is de Zuid-Afrikaanse poot van Mercedes die deze Legacy Edition series ontwikkelde en in productie zal brengen. De speciale editie komt er in het Viper Green en krijgt exclusief matte 10-spaaks velgen. Onder de kap werd niets gewijzigd. Daar blijft de (laatste) 6.2 liter V8 zijn werk doen met 506 pk en 610 Nm. Het blok wordt gekoppeld aan een zeventraps AMG Speedshift MCT en sprint in 4,2 seconden naar 100 km/u.
Er zullen slechts tien stuks gebouwd worden van deze AMG. Hoe diep je ervoor in de buidel moet tasten werd niet bekend gemaakt.
Zes generaties zijn er intussen de revue gepasseerd en we zaten al een tijdje reikhalzend uit te kijken tot het moment dat deze recentste generatie Mustang naar Europa werd verscheept. Want nu de Dodge Challenger niet officieel meer wordt ingevoerd en de Camaro sinds het wegvallen van Chevrolet in Europa een schaduwbestaan leidt, lag de markt voor de pony cars in Europa weer open.
