Original ID
70

Brabus 800 Coupé, als 't een beetje meer mag zijn

Voor wie geen genoegen neemt met een Mercedes CL, heeft Brabus deze Brabus 800 Coupé. Het klinkt wat als een grote BMW al zullen ze dat bij Brabus niet graag horen. De wagen wordt voortgestuwd door een 6.3l grote benzinemotor voorzien van een twin turbo. Daarmee is hij goed voor 800 pk (vandaar de naam dus) en maar liefst 1.420 Nm aan koppel. Ter vergelijking: een CL 600 heeft 515 pk en 830 Nm koppel.

De Brabus 800 Coupé haspelt de 0-100 km/u af in slechts 3,9 seconden, de 0-200 gaat in 10,3 seconden terwijl de topsnelheid pas bij 350 km/u bereikt wordt. De gewone CL 600 werkt een nummertje van 0-100 af in 4,6 seconden. De Brabus 800 Coupé wordt voorgesteld op de International Auto Show in Dubai, of wat dacht je?

Video 6: De cabine van de Nissan Juke-R

Eerlijk gezegd ben ik de videoreeks [na vijf afleveringen][1] al kotsbeu, maar omdat ik er zelf mee begonnen ben moet ik het noodgedwongen zelf afwerken, aangezien niemand anders van onze redactie zich ermee wil bezighouden. Groot gelijk hebben ze. Het is al video nummer zes die Nissan lanceert rond de bouw van Juke-R. Deze aflevering gaat over de bouw van de cabine. Dat lijkt makkelijk, maar werd bemoeilijkt door het grotere blok dat nu een stuk in de originele cabine komt te liggen, waardoor alles herschikt moest worden. Het stuur herkennen we alvast uit [de GT-R][2]. Video te bekijken bij meer lezen. [1]: https://autofans.be/search/node/nissan%20juke-r%20video [2]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-gt-r-my-2012-mc

Labels

De Nissan GT-R krijgt nog meer oempf voor 2012

We vonden de GT-R met 530 pk al geen stakker, maar Nissan wil Godzilla toch nog een duwtje in de rug geven. Zo zou hij nu op 550 pk moeten komen en 632 Nm(+20). Met de 20 paarden extra zou de snelle Nissan wel eens onder de 3,0 seconden drempel kunnen vliegen, Porsche is alvast gewaarschuwd voor een belachelijk snelle ringtijd. In januari zou de Nissan GT-R verkrijgbaar moeten zijn, dat wordt dus een interessante maand voor ons.

Labels

Australiër wint race in een brandende Lambo

Wat doen ze in Austalië als halfweg je race je Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale in brand schiet? Juist, gewoon verder racen en 10 seconden pakken op je voorganger. Jason White moest 4 seconden goed maken in de laatste stint van de Targa High Mountain en was blijkbaar enorm gebrand op de overwinning. Hij reed zelfs een (niet brandende) [Nissan GT-R ][1]naar huis. Filmpje bij meer lezen. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-gt-r-my-2012-mc

Bulldog GT op basis van Aston Martin

De [eerste schetsen][1] van de Bulldog GT zijn omgezet in 3D-beelden. Een geproduceerd model van deze Bulldog V12 is er nog niet en als dat er komt zal eerst als one-off zijn. Het Deense HBH gebruikt een Aston Martin V12 Vantage als basis voor hun Bulldog V12. HBH zorgt echter voor een middenmotor-architectuur, waarmee enige verdere gelijkenis overboord werd gegooid. Toch moesten de designers zich aan de merkwaarden van Aston Martin te houden. De opdrachtgever zou een AM-liefhebber zijn. [1]: https://autofans.be/content/hbh-aston-martin-v12-nieuwe-deense-supercar

De motor zal worden opgepept van 510 naar 675 pk door het gebruik van een dubbele supercharger. Een topsnelheid van 300 km/u ligt daarmee binnen handbereik, een 0-100'je lukt de geoefende rijder in 3,9 seconden. In 12 maanden tijd moet een prototype kunnen worden klaargestoomd,

De Bulldog in de benaming gaat terug naar de concept car van Aston Martin uit 1979. Dat was een exemplaar met een aluminium carrosserie voorzien van een  middenmotor.

Officieel: Porsche GT3 RSR (2012)

Porsche lanceert haar update voor de GT3 RSR, amper een jaar nadat [de vorige variant][1] werd gelanceerd. De nieuwe variant voor modeljaar 2012 werd herbouwd naar de nieuwe regels van de A.C.O. “LM” GTE. [1]: https://autofans.be/content/officieel-porsche-911-gt3-rsr

Onder de kap ligt nog steeds de zescilinder 4.0 liter met 460 pk, dat is 5 pk meer dan de vorige variant. Het blok wordt opnieuw gekoppeld aan een zestraps sequentiële versnellingsbak die met paddle shifts te bedienen is. Om het extra vermogen te slikken en de wegligging van de Porsche in de mate van het mogelijke nog beter te maken werd de wagen op een aantal plekken stevig aangepakt.

Video 5: Het onderstel van de Nissan Juke-R

Dat het ombouwen van een[ Nissan Juke][1] tot [Juke-R][2] geen eendagsklus was, mag [na vier video's][3] al wel duidelijk zijn. Gisteren lanceerde Nissan nummer vijf en die geven we jullie vandaag ook mee. Deze aflevering gaat over het onderstel en versnellingsbak. Belangrijkste verschil tussen beide wagens is het verschil in lengte van de wielbasis, die van de Juke is 250mm korter dan die van de GT-R. Een groot verschil als je een Juke-R wil maken die een evengoede handling kent dan [de GT-R][4]. Kijken bij 'meer lezen'. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-juke-16-dig-t [2]: https://autofans.be/content/eerste-foto-van-de-nissan-juke-r [3]: https://autofans.be/search/node/nissan%20juke-r%20video [4]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-gt-r-my-2012-mc

Labels

Wallpaper Woensdag: BMW M3 GTS vs Porsche GT3 RS

Onze wallpaper woensdag is een wekelijks terugkomende rubriek waar we een sublieme wallpaper in de kijker willen zetten. We kiezen daarvoor niet voor standaard afbeeldingen die de persafdeling van een gemiddelde constructeur ons toestuurde, we gaan opzoek naar zelf gemaakte foto's van andere media en/of fotografen. Ben je zelf een fotograaf en wil je een van je foto's wel eens in de kijker zien gezet worden, aarzel dan niet ons te [contacteren][1]. Deze week pakken we uit met deze wallpaper uit de collectie van EVO die in december 2010 werd gelanceerd. Wat ouder, maar daarom niet minder machtig. Hoofdrolspelers zijn de BMW M3 GTS en de Porsche GT3 RS. [1]: https://autofans.be/contact

Dit is de snelste McLaren SLR ter wereld

De tuningtop werkte samen voor deze SLR die ze zullen tonen op de SEMA motorshow. Het moet niet alleen de dikste, maar vooral de snelste SLR allertijde worden. De medewerkers van dienst zijn Platinum Motorsport, RENNtech, MACarbon en Exotics Boutique, de ene al wat bekender dan de andere. De kit die de aerodyamica moet verbeteren komt uit de handen van Mansory terwijl RENNtech zorgde voor de performance upgrade.

Met het toevoegen van een aangepaste supercharger brengen ze het vermogen tot 770 pk en sprint de SLR een afstand van 402 meter in amper 10,29 seconden. De topsnelheid die hij daar haalt is 216 km/u. Met andere woorden: de sprint naar 216 km/u duurt amper 10,26 seconden. Wie de onderstaande video bekijkt, kan op het einde alle andere sprinttijden terugvinden.

RENNtech paste uiteraard ook de versnellingsbak aan om met het vermogen over weg te kunnen. Ook de ophanging werd aangepast en krijgt nu 3 standen waarin een hydraulische pomp de hoogte tot 45mm kan aanpassen.

Abonneer op supercars