Organisator FEBIAC laat er geen twijfel over bestaan: het Autosalon van 2025 was een succes. Met meer dan 300.000 bezoekers overtrof de 101ste editie zonder moeite de cijfers van twee jaar geleden en er was dan ook een recordaantal merken aanwezig.

De strijd om de titel van populairste auto van Europa lijkt soms eerder een spelletje haasje-over. Zo komt de ene maand de Tesla Model Y als winnaar uit de bus terwijl het de maand daarop dan weer de Dacia Sandero is, of de Volkswagen T-Roc. Ook die crossover is namelijk ontiegelijk populair onder het Europese publiek, ondanks het feit dat hij al ruim zeven jaar op de markt is. Hoog tijd dus voor een opvolger, nietwaar?

We moeten er geen doekjes om winden: van naamgeving hebben ze bij BYD niet altijd kaas gegeten. Dat begint al met de merknaam — ‘Build Your Dreams’, iemand? — en gaat gewoon genadeloos door bij de modelnamen.

Alfa Romeo gaat binnenkort elektrisch, of toch ongeveer. Zo beloofde het merk een paar jaar geleden dat het vanaf 2027 alleen nog auto’s op stroom zou verkopen maar je weet wel: het zijn onzekere tijden.

Herinner jij je Zeekr nog? Vast wel, want ook bij ons passeert die merknaam wel eens de revue. Die concerngenoot van pakweg Volvo en Polestar is namelijk nagelnieuw in Europa; zo nagelnieuw zelfs dat Zeekr nog niet in alle markten actief is. In pakweg Nederland rijden er echter wel al Zeekr X’en en Zeekr 001’s rond en die krijgen nu gezelschap van alweer een nieuwe EV: de Zeekr 7X.