Original ID
71

Toyota-BMW: Akio Toyoda's grote droom die werkelijkheid werd

Enige [tijd][1] [geleden][2] ging er rond dat Toyota en BMW gaan samenwerken. Die nieuwe relatie tussen de Japanners en de Duitsers komt er vooral door de inbreng van Akio Toyoda. Die meldde Norbert Reithofer dat het tijd was om eens samen te zitten en over de toekomst te praten. Buiten het delen van motoren en hybride/alternatieve brandstoffen is er nog één droom die Akio toch graag ziet uitkomen in de nabije toekomst... [1]: https://autofans.be/content/toyota-en-bmw-zouden-motoren-gaan-uitwisselen [2]: https://autofans.be/content/bmw-toyota-gaan-dieper-samenwerken

Akio, die sinds 2009 CEO van Toyota is,  is zoals je misschien wel weet een echte gearhead. Niemand verwachtte de Toyota GT86 een aantal jaren geleden. Akio is de reden dat die er nu is. Tot grote vreugde van velen is de CEO van dienst nauw betrokken bij alle projecten en houdt hij wel van dingen die goed van hun plaats komen. 

Labels

Audi A8 krijgt nieuwe 4.2 V8

Ga 'm niet meer zoeken in de catalogus, want de [Audi A8][1] 4.2 V8 zoals je hem kende is niet meer. Audi vervangt de motor door een kleiner exemplaar - een 4.0 V8 [zoals in de S6 en S7][2] - maar blijft dezelfde naam behouden. De nieuwe motorisatie wint 48 pk (420 vs. 372) en 155 Nm (600 vs. 445). Dat gebeurt dankzij het gebruik van twee turbo's.Daarmee sprint de wagen van 0 naar 100 km/u in 4,6 seconden en verbruikt hij toch 0,3 l/100 km minder, de CO2-uitstoot daalt met 5 gram/km. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-jaguar-xj-supersport-audi-a8-42-v8-tdi [2]: https://autofans.be/content/officieel-audi-s7-sportback-audi-s6-en-s6-avant

Daarmee doet hij beter dan de S7.

Drie benzines en vier diesels in de Mercedes A-klasse

Mercedes heeft het motorenaanbod [van de A-klasse][1] bekend gemaakt. [Voorlopig geen AMG-versies][2], die bewaren ze voor later, wel een uitgebreid aanbod van diesel- en benzinemotoren. Merkwaardig is de benaming van de instapdiesel. De A180 CDI heeft in manuele versie een 1.5 [van Renault-oorsprong][3] onder de kap, met 109 pk en 260 Nm (38l/100 km, 98g CO2/km). Wil je een automaat, dan krijg je een 1.8 met 7G-DCT-bak met dubbele koppeling (109 pk, 250 Nm). [1]: https://autofans.be/content/dit-de-mercedes-klasse-2012 [2]: https://autofans.be/content/werkt-mercedes-aan-een-klasse-amg-met-350-pk-en-awd [3]: https://autofans.be/content/daimler-renault-en-nissan-gaan-samenwerken-nadruk-op-kleine-modellen

Toch zorgde Mercedes ervoor dat ze de Renaultmotor aanpasten naar eigen wensen. Zo werd een nieuw vliegwiel geplaatst en werd ook de compressor eentje met een Mercedes-logo op.

Boven deze dubbele motorisatie staat een A 200 CDI met dezelfde 1.8 maar hier voorzien van 136 pk en 300 Nm. Beide voorgaande motoren stoten 109 g/km CO2 uit en verbruiken 4,1l/100 km.  Top van het dieselaanbod is de A 220 CDI, met 170 pk en 350 Nm.Verbruik en CO2-uitstoot van deze laatste werden niet meegegeven.

Labels

BMW legt 2.0 diesel onder de 5 Gran Turismo

BMW doet wat aanpassingen aan het aanbod van de 5 Gran Turismo. Naast de[ 530d, 535i][1] en [550i][2] vind je binnenkort ook een 520d-motorisatie onder de kap van de aparte wagen. Het gaat daarbij om de 2.0 viercilinder met Twin Power turbo en 184 pk. Of die de verkoop van de eerste Gran Turismo moet aanzwengelen dan wel de grote vraag naar een fiscaal aantrekkelijke diesel moet beantwoorden geeft BMW niet mee. De 520d is 65 kilogram [lichter dan een 530d Gran Turismo ][1]maar zet nog steeds een droge 1.875 kilogram op de weegschaal. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-bmw-530d-en-535i-gran-turismo [2]: https://autofans.be/content/rijtest-bmw-5-gran-turismo-550i

Het verbruik zou volgens BMW rond de 5,3l/100 km komen te liggen, terwijl de CO2-uitstoot 139 g/km bedraagt. De 520d legt de 0-100 km/u af in 8,9 seconden en haalt een topsnelheid van 213 km/u.

Labels

Ferrari brengt in 2013 eerste hybride op de markt

Ferrari wil in 2013 een eerste keer een hybride model op de markt brengen. Hybride is al lang geen vies woord meer in de sportwagenwereld en ook Ferrari ziet er nu dus brood in. De primeur zal zijn voor de opvolger van de Enzo, waarvoor voorlopig nog geen naam bekend is. Ferrari zal gebruik maken van het Hy-KERS systeem dat ze eerder al in de Formule1 inzetten. Het verbruik zou met 40 procent zakken tegenover een Ferrari van de huidige line up, terwijl de 0-200 km/u zomaar even drie seconden sneller zal worden afgewerkt, net dankzij de toevoeging van vermogen door de elektromotor.

Het systeem voegt 120 kilogram toe aan het gewicht van de wagen, wat gecompenseerd wordt door aanpassingen aan aandrijving en chassis.

Bron: Autonews

Jaguar introduceert 2 nieuwe benzinemotoren - inclusief 3.0 V6 voor nieuwe F-type

Jaguar wil geld verdienen en wil de klant daarom een ruimer en beter assortiment aanbieden. Ze werken niet alleen aan een uitbreiding van hun gamma, ook onder de kap worden er twee motoren toegevoegd, dat maakt de Britse constructeur vandaag bekend. Het gaat om een nieuwe 3.0 liter V6 met compressor en een 2.0 liter l4 met turbo. Zowel de turbo als compressor moeten niet alleen het vermogen en koppel omhoog krikken, ze moeten ook het verbruik drukken. Beide motoren worden gekoppeld aan een achttraps automatische versnellingsbak. De 3.0 liter V6 krijgt start/stop mee.

De 3.0 liter V6 benzinemotor krijgt dezelfde technologie mee als de heerlijke 5.0 liter V8 die we terugvinden in de straffere Jaguars. Het blok is beschikbaar is twee vermogensvarianten. Enerzijds een 380 pk sterke variant met 460 Nm en anderzijds een 340 pk variant met 450 Nm. De 3.0 liter V6 heeft met zijn 380 pk een pk/liter-verhouding van 127/1. Dat is het hoogste vermogen per liter cilinderinhoud in een Jaguar ooit gemaakt.

Volvo krijgt nieuwe D3: 2.0 liter 5-cilinder met 136 pk en 350 Nm

******Bevestigd voor België**: Volvo past met het oog op haar DRIVe Towards Zero strategie opnieuw haar motoraanbod aan. Ze zal haar dieselaanbod uitbreiden met een nieuwe 2.0 liter grote vijfcilinder. Dat blok krijgt 136 pk en 350 Nm mee. Het blok zal beschikbaar zijn in de S60, V60, XC60, V70 en S80. Vanaf 2013 zou het blok onder de kap van eerder genoemden moeten liggen. De CO2 uitstoot zou telkens maximaal 120 g/km bedragen. De zuinigste in de klas zijn de s60 en s80 die elk 114 g/km CO2 uitstoten. De nieuwe motor zal de D3 badge krijgen. De motor met 115 pk zal nu D2 gaan heten. De D4 (de huidige D3) zal opnieuw over 163 pk beschikken, net zoals de D5 nog steeds over 215 stuks beschikt.

<td> Model/Engine </td> <td> D2 (115 hp)  </td> <td> D3 (136 hp) </td> <td> D4 (163 hp)  </td> <td> D5 (215 hp) </td>

<td> S60  </td> <td> 114 g  </td> <td> 114 g </td> <td> 114 g </td> <td> 119 g  </td>

Labels

Downsizing: Mercedes legt 1.6 turbo in de C-klasse

Mercedes neemt de 1.6 turbo van de B-klasse over in de C-klasse. De 1.6 wordt in de C180 BlueEFFICIENCY geplaatst en wordt de nieuwe instapmotorisatie van de middenklasser. Daarmee komt de 1.8 met turbo te vervallen. Mercedes meldt dat de nieuwe 1.6 21 gram minder aan CO2 uitstoot per kilometer en zowat 1 l/100 km minde verbruikt. Het verbruik komt daarmee op 5,8 l/100 km te liggen (136g CO2/km). De 1.6 turbo is 156 pk en 250 Nm sterk.

Voor de C-klasse Coupé komt er een C200 BlueEFFICIENCY, die krijgt 185 pk en 270 Nm en kon je al terugvinden in de C-klasse berline en break.Het verbruik in de C Coupé bedraagt 6,6l/100 km, de CO2-uitstoot 154 g/km.

Labels

Volkswagen wil MQB-platform gaan doorverkopen

Volkswagen wil MQB-platform gaan doorverkopenVolkswagen denkt erover om [het MQB-platform][1] te gaan verkopen. Niet in zijn ruwe vorm in de winkel, wel aan andere (kleinere) constructeurs die op die manier een hele hoop ontwikkelingskosten kunnen uitsparen. Volkswagen zelf kan zo een stuk van de 60 miljard euro ontwikkelingskost (over vier jaar) recupereren. De eerste twee à drie jaar zal er van doorverkopen niets in huis komen, vanaf 2015 is dat wel een optie. [1]: https://autofans.be/content/nog-wat-meer-eenheidsworst-volkswagen-mqb-basis

Volkswagen (en zustermerken) wil eerst zelf profiteren van de nieuwe technologie. Vanaf 2015 zullen dan de verschillende opties worden bekeken en wordt geevalueerd of ze interessant zijn. Verwacht dus niet direct een concurrerende grootmacht op een MQB-platform.

Bron: Autocar

Labels

De Ford Mustang volgens Microsoft

heeft samen met het bekende [West Coast Customs][1] de Ford Mustang uitgerust met hun laatste nieuwe consumenten technologie. De wagen is bedoeld als showcase en als proef van hoe wagens er in de toekomst kunnen uitzien qua technologie. Zo zitten er meerdere touchscreens, heads-up displays en een Xbox 360 ingebouwd. [1]: https://autofans.be/search/node/west%20coast%20customs

De wagen, Project Detroit gedoopt door Microsoft, is samen met West Coast Customs gemaakt voor de televisieshow Inside West Coast Customs die deze zondag in Amerika zal worden uitgezonden. Het is onderhuids een moderne 2012 Ford Mustang, maar dan met een replica fastback body van 1967. In het matzwart met blauwe neon lichten ziet het er stoer uit, al is matzwart tegenwoordig wat overdone.

Labels
Abonneer op techniek