De ANPR-camera's herkennen de speciale nummerborden niet als nummerplaat en slaan die platen dus over bij de controles. Het Agentschap Wegen & Verkeer laat alvast weten dat ze de camera's niet direct zullen aanpassen, maar dat gepersonaliseerde platen wel degelijk geflitst kunnen worden door flitscamera's en mobiele flitscontroles.

Een goeie 8.000 wagens rijden rond met gepersonaliseerde plaat. Sinds april vorig jaar kregen ze nauwelijks of geen boetes in de bus.

Opvallend is verder dat ook de twee andere wagens in de top 3 Mercedes-modellen zijn. De volledige top 10 mag dan hoge ogen gooien qua terugdraaien, in het algemeen merkt de organisatie dat het aantal gevallen van kilometerfraude sterk terugloopt. Ook wordt vermeld dat 21 procent van de wagens waarop kilometerfraude werd vastgesteld nadien niet opnieuw werd ingeschreven. Dit lijkt erop te wijzen dat de verkoop dus niet is doorgegaan. De Car-Pass heeft in deze gevallen zijn doel dus niet gemist.

In 1995 maakte de wereld voor het eerst kennis met de Lotus Elise. Een lichtgewicht sportwagen op een al even nieuw platform destijds: het Small Car Platform.

Tot op vandaag hebben ze intussen 40.000 wagens op dit platform gebouwd, waaronder de Elise, Exige, Europa, 2-eleven en de 340R. Om dit te vieren is er nu een speciale Elise S 20th Anniversary Edition uitgebracht met een 1.8 liter motor die 217 pk ontwikkelt. Hiermee knalt hij in 4,6 seconden naar 100 km/u stopt hij pas bij een top van 237 km/u.

Er komt altijd wel een beetje geregel bij kijken als je op het internet bestelt. Laat je leveren bij de moe, is je vrouw thuis of werkt je buurman niet op woensdag zijn zo van die factoren die van belang zijn bij thuislevering.

Audi heeft dit probleem opgepikt en is in Duitsland samen met Amazon en DHL een proefproject gestart dat dit probleem in de toekomst zou kunnen aanpakken, op voorwaarde dat een vreemde in je koffer mag komen natuurlijk. Vanaf volgende maand gaat Audi pakketten van Amazon via DHL laten leveren in de kofferbak van een aantal proefpersonen.

Automaten zijn hot, dat blijkt uit een bevraging die we gedaan hebben bij een dozijn personen. Want 8 op de 10 droomt van een wagen waarbij ze zelf niet meer moeten schakelen. 'Een stuk gemakkelijker, want ik rij toch niet graag met de wagen' aldus één van de ondervraagden. Een trend dat ook Autofans.be niet ontgaan is.

In 2015 viert Alpina dat het vijftig jaar auto's herwerkt en produceert. Begonnen als tuner van verschillende wagens zijn ze tegenwoordig de niet-officiële tuner van BMW geworden. Wie niet op het nieuwste M-model wil wachten of wie zich wil onderscheiden van de dikke 7 Reeks, kiest voor de Alpina-variant.

We hadden gedacht dat het iets langer zou duren vooraleer Peugeot een esthetische lijn zou baseren op de looks van de 308 GT. Maar als ze dan toch de bumpers op het schap hebben liggen, waarom zouden ze die dan niet vermarkten op al hun versies van de 308?

Niet? Dan zullen we het je vertellen. De eerste duidt het begin van een emissivrije zone aan, de andere is het logische bord dat het einde markeert.

Een 'lage emissiezone' wordt verder als volgt beschreven: een zone waarin omwille van de leefbaarheid, in het bijzonder de milieu- en gezondheidshinder door een slechte luchtkwaliteit, een selectief toelatingsbeleid voor motorvoertuigen wordt gehanteerd in relatie tot de door die voertuigen veroorzaakte milieuhinder.

Het loopt niet op wieltjes bij Aston Martin. Hoewel het tegenover 2012 maar liefst 400 extra wagens wist te slijten waren de 4.200 verkochte modellen in 2013 lang niet genoeg om groene cijfers te draaien. Het Britse merk heeft het vooral moeilijk met de concurrentie uit Italië. Lamborghini en Maserati snoepen maar al te graag klanten af van de Britten.

Wie na 1 november een nieuwe auto koopt, zal zien dat deze is uitgerust met een systeem ter controle van de bandendruk. Dat kan via de druksensoren op de binnenzijde van de velg of via de ABS- of ESP-sensoren. Die laatste registreren het aantal omwentelingen die de banden maken, wijkt dat plots af, dan is de band aan het leeglopen. Vanaf een verschil van 20 procent wordt de bestuurder daarop gewezen.