Stiekem is het gewoon de naam van een raceklasse, maar toch is ‘GT3’ al decennia onlosmakelijk verbonden met Porsche. Al tweeënhalve decennia, om precies te zijn, want in 1999 werd de allereerste 911 GT3 voorgesteld. Sindsdien vertegenwoordigde hij generatie na generatie zowat het puurste dat je in een 911 kon krijgen.
Koop een bijpassende kinderauto voor je nieuwe Mercedes-AMG GT
Welk model het ook is; als piepjonge petrolhead zie je de auto van je ouders vaak als hun coolste bezit. Zelfs wanneer het een zilvergrijze Opel Vectra B was — ondergetekende spreekt uit ervaring — beeldde je je nog steeds levendig in dat je zelf in die auto zou kunnen rijden en er al die treurige kinderfietsjes met zijwieltjes op de speelplaats mee zou inhalen. Hebben je ouders echter toevallig een Mercedes-AMG GT, dan kan dat gewoon.
Alsjeblieft, Alpine: maak deze knotsgekke supercar met 740 pk sterke V6
Alpine doet eens gek tijdens de Paris Motor Show die nu aan de gang is, en dat mag je letterlijk nemen. Zo hebben de Fransen er de A110 R Ultime onthuld, die de sportwagen met middenmotor op alle vlakken tot nieuwe hoogten tilt. Het is bijvoorbeeld de sterkste A110 ooit met zijn 345 pk en natuurlijk de snelst accelererende, maar vooral de prijs van de Ultime-versie is compleet van de pot gerukt.
Alpine A110 R Ultime is de krachtigste tot nu toe… en véruit de duurste (2024)
Vind ervan wat je wil, maar veel beter dan een Alpine A110 wordt het wat ons betreft niet. Zijn design weet de optimale balans te vinden tussen retro en modern, zijn motor is licht en zit precies waar je ‘m wil en bovendien weten de Fransen er net genoeg vermogen uit te wringen om het allemaal een beetje spannend te maken. Nu nemen die Fransen daarmee zelf echter niet meteen genoegen want keer op keer komen ze met een versie opdagen die wat stoerdere looks, wat meer vermogen of wat meer grip kan voorschotelen… Of al die zaken tegelijkertijd natuurlijk.
Dit is de McLaren W1: 1.275 pk sterk toppunt van het gamma (2024)
Je hebt het vast ook al gemerkt: van namen hebben ze niet altijd kaas gegeten bij McLaren. De MP4-12C is daarvan misschien wel het meest extreme voorbeeld maar ook namen als 650S en 765LT spreken nu niet meteen tot de verbeelding. Zetten de Britten echter een ‘1’ in de naam, dan weet je hoelaat het is. Zo was de McLaren F1 30 jaar geleden de snelste straatlegale auto ter wereld en daar ging de P1 nog over met zijn 916 plug-in-pk’s.
Renault Emblème blikt vooruit op toekomst Franse merk
Binnen twee weken speelt Renault een thuismatch op het autosalon van Parijs. Daar pakt het merk uit met een hoop nieuwigheden (4 E-Tech, Alpine A390 B, Twingo Concept) en deze Emblème. Die maakt zijn naam waar, want deze Emblème moet de toekomst van Renault tonen, waterstof incluis!
Afhankelijk van aan wie je het vraagt wordt waterstof de toekomst. Gezien de gigantische investeringen die verschillende automerken zoals Toyota, Hyundai, BMW en Renault doen om de technologie van de grond te krijgen, lijkt het er alvast op dat waterstof op z'n minst een deel van de energiemix uit zal gaan maken in autoland. Met de Emblème wil het Franse merk extra onderstrepen dat het werk maakt van CO2-vriendelijkere auto's en... waterstof.
Alpine gaat een supercar bouwen… ten koste van de Formule 1
Sta ons toe om even een zijsprongetje te maken in de wereld van de motorsport. Alpine is daar vandaag namelijk actief in wat men wel eens de koningsklasse noemt: de Formule 1. Dat doen ze met eigen ontwikkelde motoren — of meer specifiek: door Renault ontwikkelde motoren.
Labels