Voor liefhebbers van sportieve auto’s is 2022 waarschijnlijk bovenal het jaar van BMW M. Die eren hun 50-jarige bestaan met de ene na de andere onthulling, maar ze zijn niet de enigen die een verjaardag te vieren hebben. De AMG-afdeling van Mercedes-Benz blaast dit jaar namelijk 55 kaarsjes uit, en ook dat zullen we geweten hebben.

Eerlijk is eerlijk, we waren 'm een beetje uit het oog verloren, die volgende generatie Mustang. Want hoewel er al plaatjes circuleren van de opvolger voor de auto die zichzelf al 7 jaar op rij mag kronen als meest verkochte sportwagen ter wereld, hadden we niet door dat een lancering zo nakend was. Wel dus. Want al op 14 september (2022) zal Ford het doek trekken van de alweer zevende generatie Mustang. Wat we daar al over hebben horen waaien?

Tijdens Pebble Beach (hét meest decadente Autofeestje in Noord-Amerika) vindt er naar jaarlijkse gewoonte ook een grootschalige veiling plaats van RM Sotheby's op de Monterey Car Week. Daar gaan niet enkel peperdure classics onder de hamer, er is ook plaats voor unieke moderne voertuigen. Neem nu deze Porsche 911 "Sally Special", een moderne 911 GTS die stijlkenmerken krijgt van het Cars-personage Sally.

Geloof het of niet, maar ook bij Bentley hebben ze hun elektrische toekomst al helemaal uitgestippeld. Zo willen de Britten tegen 2030 volledig uitstootloos worden, en zullen ze — na enige vertraging — hun eerste EV lanceren rond 2026.

Kijk je ook al reikhalzend uit naar het weekend? Wel, laten we jullie alvast in de sfeer brengen (of wapenen om de file dra te trotseren) met nieuw podcastmateriaal. In de nieuwste aflevering van Roadtrip gaan WIm & Yves op pad met de Toyota GR86 en is er zowaar een primeur! Want voor het eerst in de podcastgeschiedenis van Roadtrip kruipt Yves zelf achter het stuur. Als dat maar goed komt...

Check/ beluister hier de podcast via je favoriete kanaal!

Vorig jaar verraste Dodge vriend en vijand met een nogal Amerikaanse uitspraak. CEO Tim Kuniskis kondigde toen namelijk aan op een persconferentie dat de constructeur “geen elektrische auto’s” zou bouwen — pause for effect — maar wel “American eMuscle”. De zin of onzin van die uitspraak laten we even in het midden, maar ons punt is: net als alle andere Stellantis-merken moet ook Dodge stilaan aan de stekker.

‘RS’ betekent in zowat alle talen en bij vrijwel alle merken hetzelfde: compromisloze sportiviteit. Bij Porsche staat het voor ‘Rennsport’ — Duits voor ‘racerij’ — en elk model met het tweeletterwoord op de kap mag het circuit dus zijn natuurlijke habitat noemen. Deze 911 GT3 RS is daarvan voorlopig de extreemste, al maakt dat er toch niet de krachtigste Porsche van.

BMW’s sportieve M-afdeling bestaat dit jaar vijftig jaar, en dat vieren de Duitsers op verschillende manieren. Op traditionele wijze bijvoorbeeld, met de exclusieve M4 CSL, maar ook met blik op de toekomst.

De Q mag misschien niet zo’n vermaarde letter zijn in de autogemeenschap als pakweg de M of sinds kort zelfs de N, maar toch is ook die even het vermelden waard. Onder de noemer ‘Q by Aston Martin’ rollen er dit jaar namelijk welgeteld één decennium unieke creaties uit de werkplaatsen in Gaydon.

Huil gerust mee, autoliefhebber, want één van de meest veelbelovende betaalbare sportwagens van het moment is niet voor ons bestemd. Een jaartje geleden trokken ze bij Nissan namelijk het doek van hun nieuwe ‘Z’, de spirituele opvolger van de 370Z. In tegenstelling tot zijn voorloper krijgt de nieuwe Nissan echter géén reispas richting Europa, dus voor ons blijft het bij dromen.