Heette dit platform ‘Motofans’, dan kenden we KTM vooral van zijn talrijke motorfietsen. Het gaat hier echter om auto’s, en de enige vierwieler die de Oostenrijkers momenteel produceren is de X-Bow. Dat doen ze al sinds 2008, en in al die tijd was een optionele voorruit zowat het enige noemenswaardige stuk bescherming dat je op een straatlegale X-Bow mocht verwachten.

Het voorbije weekend was het weer tijd voor de TotalEnergies 24 hours of Spa, dé etmaalrace op het mythische circuit van Spa-Francorchamps. En hoewel Mercedes vooral hoge ogen wist te gooien met een dubbelslag, had Porsche naast het circuit interessant nieuws te tonen: de 911 GT3 R.

Noem het gerust toeval, maar precies op de dag waarop Bentley laat weten dat de lancering van zijn eerste elektrische auto wordt uitgesteld, herinnert Rolls-Royce ons eraan hoe goed het gesteld is met de ontwikkeling van zijn EV.

Je hebt de gewoonlijke intro intussen al genoeg gehoord: iedereen aan de stekker, alles elektrisch tegen 2035, geen uitzonderingen… Ook bij Bentley zijn ze dus druk in de weer om hun eerste zuiver elektrische auto op poten te zetten, en die had tegen 2025 op de weg moeten verschijnen.

Toegegeven: wanneer we vorig jaar even van de Porsche 911 GT3 mochten proeven, was onze reactie niet meteen “bah, kan het niet wat harder?” En toch kan dat, want bij Porsche sturen ze nu een eerste teaser de wereld in van de 911 GT3 RS. Die lijkt vooral te pronken met opvallende aerodynamica-aanpassingen, maar zou op motorisch vlak wel eens verwanter dan verwacht kunnen worden aan zijn ‘reguliere’ broertje.

Vrijwel ieder merk gaat tegenwoordig aan de SUV, en dat geldt ook voor luxemerken. Zo was Porsche er als eerste bij met zijn Cayenne, heeft Aston Martin inmiddels de DBX en doet de Lamborghini Urus al een paar jaar de koppen draaien — al dan niet om de juiste reden.

Wanneer de politie een auto in beslag neemt en de eigenaar die niet meer komt ophalen, dan wordt de auto doorgaans tegen opbod verkocht. Dat is niet alleen bij ons zo, maar ook in Tsjechië. Daar plukten agenten zo’n 10 jaar geleden deze Ferrari 458 Italia van de straat, maar die vonden ze blijkbaar toch net te mooi om te laten gaan. Na de bolide eerst een decennium stof te laten vangen, besloten ze dan maar om hem om te bouwen tot politievoertuig.

Maserati heeft een rijke racehistorie. Eentje die je niet zo maar kan laten uitdoven. Daarom heeft het Italiaanse merk besloten om een nieuw trackdayspeeltje te lanceren. Die Project24 mag gezien worden als de spirituele opvolger van de in 2006 gelanceerde MC12 Edizione Corse die eveneens specifiek voor het circuit werd ontwikkeld.

Europa heeft zopas de overlijdensakte van de verbrandingsmotor getekend, en dus moet vrijwel iedere constructeur zo snel mogelijk aan de stekker. Dat geldt ook voor Alpine, dat zelfs al met concrete plannen naar buiten kwam.

Jawel: ook constructeurs als Lamborghini moeten stilaan aan elektrificatie gaan denken. Sterker nog: de knotsgekke Italianen kwamen al met een concreet plan over de boeg. Zo beloven ze in 2025 een eerste zuiver elektrische Lambo op de markt te brengen, en zal elk model dat er vanaf 2024 in het gamma staat een hybride zijn.