Nogmaals is het Toyota niet gelukt om een campagne voor hun nieuwe Toyota Supra stil te houden tot de verwachte onthuldatum, volgende maandag. De meest legendarische naam binnen het gamma van Toyota heeft na een hele hoop ge-tease, ge-lek en ge-concept eindelijk de kans om hun moderne sportwagen aan het grote publiek voor te stellen, natuurlijk niet zonder nog eens even een extra lekje vandaag.

Je zou BMW er bijna van betichten zelf deze lekcampagne op poten te hebben gezegd (eerlijk, het zou ons niet eens verbazen). Na verschillende "lekkages" rolt de 7 Reeks facelift nu volledig naakt het internet op. Dankzij gelekte plaatjes vanop de configurator die meteen de 750Li en M760Li tonen. Belangrijk detail, want die uitvoeringen waren met de switch naar WLTP uit het gamma gehaald.

Het ijzer smeden wanneer het heet is. Of in dit geval: het ijzer snijden wanneer het heet is, want Porsche zaagt amper 6 weken na de lancering van de nagelnieuwe generatie 911 Coupe al het dak van de Duitse sportieveling. Waardoor we voortaan ook al mogen spreken over de 911 Cabriolet van de 992-generatie. Die doet exact wat je verwacht van een cabrio: de vaste kruin vervangen door een stoffen exemplaar.

De tijd gaat snel. Hoe snel? Wel, de Huracan van Lamborghini gaat weeral dik 4 jaar mee. Waardoor het tijd is voor een opfrisbeurt. Durf de term "facelift" niet in de mond nemen, wel moet je van "Evo" spreken. Want Lamborghini Huracan evolueert tot Huracan Evo. Italianen en hun zin voor dramatiek, je kan er boeken over vullen.

Je kan er namelijk niet naast zien, zelfs op een plaatje van aardappelkwaliteit; de nieren van de 7 Reeks groeien fors vooraan. Waardoor de 7 de stylingskenmerken van groter broer X7 lijkt te volgen. Daarnaast (of beter; daaronder) zien we een meer gestroomlijnde bumper die de 7 Reeks een meer futuristische look met geven. Platgeknepen koplampen maken het plaatje af.

Exclusiviteit ten top dezer dagen bij BMW Individual want ze komen aandraven met de M850i Night Sky. Als start wordt er gekozen voor de “al-niet-echt-normale” BMW M850i xDrive. Onder de motorkap krijgt de V8 geen krachtkuur. Nee, alle aandacht gaat richting het uiterlijk en innerlijk vertoon van deze gran tourismo.

De Audi R8 kreeg enkele maanden nog terug een facelift waardoor neefje Lamborghini Huracan natuurlijk niet achter kan blijven. Klanten van het merk die exclusief gebruik mogen maken van de Lambo-app (jawel, dat is een ding) kregen twee plaagplaatjes toegezonden. Waardoor het wel duidelijk is, de Huracan krijgt een upgrade.

Amper drie "720S Spa 68" zullen worden gemaakt, allemaal in het Bespoke Anniversary Orange. Een slimme zet van McLaren Brussels, deze 720S is heel knap samengesteld en de verwijzingen naar Bruce McLaren's overwinning zijn leuk verweven in het in- en exterieur. Zo zie je de contouren van het oude 14 km circuit(gebruikt tot 1979) terug in de hoofdsteunen en sideskirts. Gezien het exclusieve karakter gaan kopers snel moeten zijn. McLaren Brussels laat weten dat al 2 van de 3 wagens verkocht zijn.

Een elektrische SL lijkt dan ook niet zo vergezocht. Mercedes heeft al aangegeven het een keer anders te gaan doen. De SL heeft immers interne concurrentie van de AMG GT en als het meer comfortabele alternatief van de twee is een elektromotor niet ondenkbaar. Jan Peisert heeft dat goed begrepen en ontwierp daarom zijn eigen elektrische SL, de "EQSL". De foto is wat vaag, maar deze render mag er best wezen. Je ziet duidelijk kenmerken van de GQC zonder dat iemand zou twijfelen dat dit effectief de nieuwe SL kan zijn.

Twee weken geleden krijgen we nog de voorkant te zien van de nieuwe Supra. Nu is het dus de beurt aan de achterkant. Het goede nieuws is dat hij niet veel afwijkt van de FT-1 conceptcar uit 2014. Opvallend is het centrale remlicht dat ons vooral aan de Formule 1 doet denken.