De SUV e: Concept wil laten zien wat Honda tegenwoordig allemaal kan met elektrische wagens. Na de Honda E zou de SUV e een tweede model in het elektrische aanbod worden. De proeuctieversie van de SUV e: Concept is vooral voorzien op de Chinese markt, waar hij de introductie betekent van het elektrische gamma van Honda.

Honda levert geen informatie over de technische kant van de SUV e: Concept, al hebben ze het wel over een hoop passieve en actieve veiligheidssystemen.

Van elk model een Q-versie, elke Q een Sportback. Dat moet zowat het motto zijn van Audi in de afgelopen tijd. De nieuwste in de reeks is de Q5 Sportback, de Q5 maar dan met een andere rugzak.

De Q5 Sportback is de sportievere versie van de Q5, met een meer dynamische lijn. Hij zal de degens gaan kruisen met de Mercedes GLC Coupé en de BMW X4. Als je je afvraagt of daar dan een markt voor is; Audi verwacht dat 1 op 3 verkochte Q5'en in de toekomst een Sportback zal zijn.

De Ford Mustang Mach-E GT komt als laatste maar nestelt zich direct bovenaan het gamma. Met 465 pk is hij dan ook de elektrokoning bij Ford, want geen enkel model doet beter. Hij legt meteen ook een actieradius van 500 kilometer voor, aangedreven door de vier wielen. Die aandrijving gebeurt door twee verschillende motoren op beide assen. Naast de 465 pk krijg je in de Mustang Mach-E GT ook zomaar even 820 Nm koppel onder je rechtervoet. Daarmee sprint je in 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u, de topsnelheid ligt op een begrensde 200 km/u.

Met steeds meer fiscale maatregelen en een steeds strenger worden milieubeleid is het zaak voor de autobouwers om een steeds gunstiger CO2-uitstoot voor te leggen. Ook de Kia XCeed moet als populaire crossover een interessante plug-in kunnen voorleggen, wil hij de klant aan zich blijven binden.

Skoda stelde een dikke twee weken geleden de Enyaq iV voor, het eerste volledig elektrische model van het merk. Hij deelt zijn basis met de pas voorgestelde Volkswagen ID4 maar verschilt daar toch danig van. Skoda plakt nu ook al een prijskaartje op de Enyaq iV, waardoor je kan overgaan tot een bestelling.

De basis van de Puma ST is ongewijzigd. Je krijgt dus een kleine crossover, voorzien van wat praktische gimmicks en een hedendaags interieur. Het is echter onder de motorkap dat de grootste verandering zit. Ford lepelt namelijk de motor uit de Fiesta ST ongewijzigd in de Puma ST. Dat wil zeggen dat jouw 1.5'je lekker 200 pk voortbrengt.

De ID.4 is het tweede model van Volkswagen dat een volledig elektrische aandrijflijn heeft, en dat ook als enige aandrijving zal behouden. Na de ID.3 hatchback is deze ID.4 nu een crossover, al spreekt Volkswagen zelf graag van een SUV. Dat is hij niet, niet in het minst omdat hij enkel met achterwielaandrijving wordt aangeboden.

Bekijk hier onze video bij de Volkswagen ID.4

De Arkana is een SUV-coupé die je liet zien hoe een Kadjar met stijladvies eruit zou zien. Hij is met zijn 4,57 meter lengte namelijk 12 centimeter langer dan een Kadjar en valt daarmee in hetzelfde segment. Toch delen beide wagens niet dezelfde basis. Bij de lancering stond de Arkana nog op het oude B0-platform dat door Dacia gebruikt werd voor de eerste twee generaties Duster. Toen Samsung de wagen naar Korea haalde, zorgde het echter voor een ander platform, het CMF-B-platform, van de Captur en Clio.

De specificaties voor de Mokka had je al, net als die van de Mokka-e, zijn elektrische broertje. Interessanter is vandaag het prijskaartje dat Opel op de Mokka en zijn elektrofiele versie plakt.Vanaf 22.600 euro heb je al een Opel Mokka op de oprit staan, voorzien van een 1.2 turbo benzinemotor met 100 pk.

"Om een effectieve bijdrage te leveren aan de bescherming van het klimaat wil de BMW Group de algehele milieubalans van zijn producten verbeteren." Het is maar één quote uit de vele berichten die BMW de laatste maanden wereldkundig maakte. Om maar te zeggen dat BMW er naar eigen zeggen alles aan doet om van onze wereld een mooiere plaatst te maken. Met elektrificatie, CO2-neutrale fabrieken en herbruikbare materialen. Het Duitse merk zal niet rusten voor het dé oplossing op het huidige milieuvraagstuk heeft gevonden.