Lumma staat niet bekend om discrete ontwerpen op basis van kleine auto's. Die reputatie doen ze zich vandaag alle eer aan door een opzichtige gele fluostift te tonen op basis van de anders vrij deftige Land Rover Defender. In Lumma-termen gaat die als Lumma CLR LD door het leven.

De nieuwe snuit is niet te vermijden op een facelift. Zo ook op de F-Pace, waar een grotere grille geflankeerd wordt door koplampen met nieuwe 'Double J'-dagrijverlichting. Optioneel is er voor Pixel LED-technologie te kiezen. De bumper werd hetrekend en krijgt grotere koelsleuven en als je je afvraagt wat er anders is aan de motorkap; ook die werd compleet hertekend. Achteraan zit er ook een nieuwe bumper en werd de nummerplaatuitsparing herbedacht. Tenslotte krijgen ook de achterlichten een update.

Hyundai schept er plezier in om bij elke generatiewissel van de Tucson een compleet nieuw design voor te leggen. Tegenwoordig heet dat design 'Sensuous Sportiness', al is het vooral de gigantische grille die opvalt bij de nieuwe Tucson. Die is zo groot dat Hyundai er verlichting in verwerkt, Parametric Hidden Lights genoemd.

Over SUV’s en crossovers in het B-segment hoeven we geen boekje meer open te doen. De crossovervarianten zijn de laatste jaren populairder geworden dan de B-segmenters waar ze op gebaseerd zijn. Dat geldt in zekere zin ook voor de Peugeot 2008, die vooral bij een ouder koperspubliek de hatchback met een nulletje minder in de naam wist te overvleugelen.

In 2018 lanceerde Suzuki haar nieuwe generatie Jimny (RIJTEST) en de kleine offroader sloeg in als een bom. Met dank aan zijn retro-styling die - laat ons eerlijk zijn - het schoenendoosje de looks gaf van de Mercedes G-Klasse. Eén klein probleem echter, want met de strengere emissienormen om de hoek kon Suzuki maar een beperkt aantal Jimny's naar onze contreien halen.

Al van bij de ontwerpfase van de Defender werd rekening gehouden met een plug-in hybride, zodat weinig aanpassingen meer nodig waren om de Defender klaar te krijgen voor een oplaadbeurt. Tenminste, op de Defender 110, want de Defender 90 krijgt geen stekkerversie.

De naam Wagoneer stond begin jaren 90 voor het laatst in de geschiedenisboeken bij Jeep als Grand Wagoneer, een soort luxeversie van de Grand Cherokee. Met dat idee wil Jeep de naam laten terugkeren, als toonbeeld van “American premium”. De nieuwe Grand Wagoneer, die eerst als conceptversie wordt geïntroduceerd, gaat het qua lengte een maatje groter zoeken dan de Grand Cherokee. Vergeleken met de huidige grootste SUV in het Jeep-gamma krijgt de Grand Wagoneer Concept er een derde zitrij bij.

Het is dus een kwestie van alle vakjes op de Excel-tabel van de marketingafdeling te vullen, want meer heeft deze nieuwe variant niet om het lijf. Maar goed, de Seat Tarraco heeft als grootste Spaanse SUV een belangrijke rol binnen het merk, en trekt heel wat klanten aan. Ook binnen de VW-groep, waar hij een aanlokkelijk, zij het wat miskend, alternatief vormt voor een VW Tiguan of Skoda Kodiaq.

De Toyota Land Cruisers, een van de laatste klassieke offroaders met ladderchassis, maakt van zijn update in 2015 gebruik van de 2.8 D-4D, een viercilinder dieselmotor. Eerst was die goed voor 177 pk en 450 Nm, maar nu geven de Japanners hem een lichte boost. Voortaan is hij dus goed voor 204 pk en 500 Nm.

Dat Franse merken graag de banden met hun hoofdstad aanhalen, is niet nieuw. Renault heeft bijvoorbeeld al enkele jaren een Initiale Paris-uitvoering, terwijl PSA-premiumdochter DS op zijn DS 7 Crossback schermt met namen als Rivoli, Opéra, enzovoort.