Heb je nog niet van Leapmotor gehoord, dan wordt het dringend tijd om je even bij te scholen. Dat Chinese automerk wil Europa namelijk gaan veroveren en dat doet het met de hulp van megaconcern Stellantis.

In 2022 was het eindelijk zover: toen onthulde Toyota zijn allereerste auto die vanaf de basis was ontwikkeld met een elektrische aandrijflijn in het achterhoofd. Voorheen legden de Japanners namelijk resoluut de nadruk op hybride aandrijflijnen terwijl ze maar weinig mooie woorden over hadden voor EV’s… En eigenlijk veranderde er op dat vlak niet veel.

Er staat geen rem op het aantal crossovers die wereldwijd worden gelanceerd. Dat is niet anders bij Kia. Want voor de Indische markt schudt het de Syros uit de mouw. Hoewel die zijn naam deelt met een Grieks eiland, is hij eerder zo groot als een pak beschuit.

Medio vorig jaar onthulde Lamborghini een baanbrekend studiemodel, of toch naar hun standaarden. Toen ging namelijk het doek van de Lanzador Concept en die was niet zozeer baanbrekend omdat hij wat hoger op zijn pootjes stond, noch omdat hij plek bood voor vier — Urus, iemand?

Vorig jaar pakte Skoda uit met een belofte van formaat: het zou in de drie daaropvolgende jaren maar liefst zes elektrische modellen onthullen. Daar hoorde echter wel een kleine voetnoot bij want van die zes EV’s waren er slechts vier écht nieuw.

Herinner jij je Zeekr nog? Vast wel, want ook bij ons passeert die merknaam wel eens de revue. Die concerngenoot van pakweg Volvo en Polestar is namelijk nagelnieuw in Europa; zo nagelnieuw zelfs dat Zeekr nog niet in alle markten actief is. In pakweg Nederland rijden er echter wel al Zeekr X’en en Zeekr 001’s rond en die krijgen nu gezelschap van alweer een nieuwe EV: de Zeekr 7X.