De RS-badge is het summum van sportiviteit in Audi-land. Een badge die natuurlijk niet kan ontbreken op de nieuwe A6 en A7. De sportiefste varianten luisteren daardoor naar RS 6 Avant en RS 7 Sportback en doen beiden beroep op een 4-liter V8 met 600 pk en 800 Nm. Powerhouses die je familie in 3.6 seconden naar de honderd stuwen en toppen op maar liefst 305 km/u.

Kregen we op het autosalon van Frankfurt (Duitsland: stationwagenland) nog de B3 Touring te zien van Alpina, dan schotelt het Duitse merk in Japan (sedanland) de B3 Berline voor. In essentie hetzelfde recept maar dan in een andere verpakking.

De BMW M3. Het was jarenlang de heilige graal in het M-gezelschap. Met enkele van de meest spraakmakende modellen op zijn conto. Denk maar aan de e46 M3 CSL met zijn tijdloze design, de e92 M3 met groteske V8 voorin en uiteraard de oer-M3. De auto die het Duitse robbertje vechten tussen BMW, Mercedes en Audi een serieuze boost gaf.

Volledig elektrische is 'ie uiteraard niet. Wel is deze A6 TFSI e een plug-inhybride. Daarmee volgt A6 broertjes A7, A8, Q5 en Q7 die ook één voor één aan de stekker gingen. Laat alvast geen verrassing zijn dat de A6 PHEV de technologieën overneemt van de A7 PHEV en Q5 PHEV.

Begin november zal Skoda het doek halen van haar vierde generatie Octavia. Een belangrijk evenement voor het Tsjechische bedrijf, want de Octavia is een absolute verkoopstopper voor het merk. Met enkel welgemikte plaagstoten wou Skoda ons warm houden tot de lancering, nu lekt een Duits forum de Octavia in vol ornaat.

Als de volgende generatie van de Mercedes-AMG C 63 eraan komt, zo ergens tegen 2022, dan zal die niet langer een V8 onder de motorkap huisvesten. In plaats daarvan krijgt hij een hybride viercilinder. Dat schrijft het Britse Autocar.

De eerste plaagplaatjes betekenen meteen ook dat Skoda de nieuwe generatie van zijn succesmodel volop aan het klaarstomen is. Veel grote wijzigingen zullen de Tsjechen dan ook niet doorvoeren aan de populairste variant, de breakversie Combi.

Glanzend zwart en carbon zijn vaste prik in de M Performance-catalogus, en dat is bij deze 2 Gran Coupé niet anders. Een glanzend zwarte achterspoiler (met aerodynamisch nut), glanzend zwarte modelaanduidingen en een glanzend zwart radiatorrooster worden aangevuld met spiegelkappen in carbon en een M Performance-uitlaat met carbon behuizing.

De Beiers waren ons al een tijdje aan het teasen met plaagplaatjes van de 2 Reeks Gran Coupé, maar nu is het eindelijk menens. De compacte vierdeurscoupé wordt officieel getoond op het salon van Los Angeles, en komt het BMW-gamma van de 4 Reeks Gran Coupé en 8 Reeks Gran Coupé onderaan aanvullen.

Het is bij monde van Peugeot-CEO Jean-Philippe Imparato dat het nieuws bevestigd werd. Die postte op Twitter een filmpje waarin hij samen met designer Gilles Vidal langs enkele prototypes loopt. Bij de 508 Peugeot Sport Engineered staan beide heren even stil. Imparato zegt daarop dat hij net zijn handtekening heeft gezet onder een productieversie van de conceptcar.