Original ID
2144

Renault Arkana komt ook naar Europa (2020)

De Arkana is een SUV-coupé die je liet zien hoe een Kadjar met stijladvies eruit zou zien. Hij is met zijn 4,57 meter lengte namelijk 12 centimeter langer dan een Kadjar en valt daarmee in hetzelfde segment. Toch delen beide wagens niet dezelfde basis. Bij de lancering stond de Arkana nog op het oude B0-platform dat door Dacia gebruikt werd voor de eerste twee generaties Duster. Toen Samsung de wagen naar Korea haalde, zorgde het echter voor een ander platform, het CMF-B-platform, van de Captur en Clio.

Nieuwe Opel Mokka en Mokka-e krijgen prijskaartje: vanaf 22.600

De specificaties voor de Mokka had je al, net als die van de Mokka-e, zijn elektrische broertje. Interessanter is vandaag het prijskaartje dat Opel op de Mokka en zijn elektrofiele versie plakt.Vanaf 22.600 euro heb je al een Opel Mokka op de oprit staan, voorzien van een 1.2 turbo benzinemotor met 100 pk.

Deze Mini Hopkirk Edition is eerbetoon aan Monte Carlo-winnaar

MINI bouwt als eerbetoon aan rallywinnaar Patrick 'Paddy' Hopkirk een speciale editie van hun hatchback. De wagen wordt in een hedendaagse versie van het rallyrood uitgevoerd en krijgt her en der verwijzingen naar de winnende wagen in Monte Carlo. Zo is de '37' op de flanken het nummer van de wagen dat de race won, maar ook de '33 EJB' verwijst naar die auto; meer bepaald de nummerplaten.

Audi A3 Sportback 30 g-tron: CNG doet weer mee

De populariteit van CNG heeft het laatste jaar een serieuze deuk gekregen. Met dank aan een Belgische studie die twijfels had bij de ecologie van het goedje. Correct. Al zijn er evenzeer voorbeelden (in Zweden bijvoorbeeld) waar de brandstof voor je CNG-auto 100% hernieuwbaar is. Het kan dus... maar als de overheid niet mee wil, dan wordt het een stuk moeilijker. Hoe dan ook: hoewel CNG misschien niet zo groen is als gedacht, is het aan de pomp nog steeds 30 tot 40 cent goedkoper dan benzine of diesel. Waardoor een auto op CNG best een interessante keuze kan zijn.

Rijtest + video: Volkswagen ID.3 (2020)

Er zijn intussen al ettelijke webpagina’s en gedrukte pagina’s volgeschreven over Volkswagen en de elektrische auto. Lang verhaal kort: de ID.3 is de eerste Volkswagen die het MEB-platform mag gebruiken, het speciaal voor elektrisch rijden ontwikkelde platform dat binnen de Volkswagen-groep nog voor een hele rist andere auto’s als basis moet dienen. Zoals de recent voorgestelde Skoda Enyaq.

BEKIJK HIER ONZE VIDEOREVIEW:

Officieel: Volkswagen Golf Variant en Alltrack zien het groter (2020)

In profiel houdt deze nieuwe Volkswagen Golf Variant de lijn aan van zijn voorganger, al krijgt het herkenbare silhouet een iets sterker aflopende daklijn en dikkere D-stijl. De lengte van de break nam met zo’n 6 centimeter toe, tot 4,63 meter. Ook de wielbasis is toegenomen vergeleken met zijn voorganger. En dat is uiteraard goed nieuws voor de binnenruimte.

Prijslijst: zoveel kost de nieuwe Volkswagen Golf GTI (2020)

Dat bedraagt 38.890 euro. Voor dat budget krijg je onder meer led-koplampen, 17-duimsvelgen, een digitaal instrumentenpaneel, airco met drie zones, digitale radio, en een adaptieve cruisecontrol, want voorlopig is de versie met zeventraps-DSG-versnellingsbak de enige GTI die je bij ons kunt bestellen. Op die manier haal je 100 km/u vanuit stilstand in 6,4 seconden. De topsnelheid is klassiek begrensd op 250 km/u. Niet slecht, voor de 245 pk en 370 Nm sterke en bekende EA888-motor, die daarmee zowat dezelfde prestaties neerzet als de Golf GTI Performance van de vorige generatie.

Volkswagen Caddy California: voor de flexibele kampeerder

Na de California op basis van de Multivan en de Grand California met het gezicht van de Crafter is er nu een kampeerauto die de genen deelt met de Caddy, het kleine bestelbusje van Volkswagen. Het is dan ook duidelijk dat je een pak minder ruimte krijgt dan in die twee ruimtebeesten, al heb je nog altijd voldoende plaats om met twee erop uit te trekken.

Abonneer op C