Original ID
2144

Audi A3 laat zich zien

Echt veel kunnen ze bij Audi niet binnenskamers houden, zo blijkt. De auto op de afbeelding zou wel eens de nieuwe A3 kunnen zijn. Al kan het ook een goeie Photojob zijn, want het is [niet moeilijk][1] om de familietrekken van de Audi's over te zetten op nieuwe modellen. Hij lijkt alvast [op de 3D beelden][2] die eerder al lekten. Nadere info en [meer foto's][3] volgen naarmate de presentatie op het salon van Genève dichterbij komt. [1]: https://autofans.be/content/nieuwe-renderings-audi-a3-2012-hatch-en-cabrio [2]: https://autofans.be/content/eerste-beelden-van-de-audi-a3-2012-lekken [3]: https://autofans.be/content/dit-het-interieur-van-de-audi-a3-2012

Al verwachten we

deze keer morgen niet direct een persbericht met alle officiële info in onze mailbox.

Bron: Autoforum.cz via Carscoop

De Volvo V40 gelekt?

De [Volvo C30][1] kan binnen de redactie op veel sympathie rekenen, daarom kijken we echt uit naar de komst van de V40. Eindelijk komt Volvo met een 5-deurs concurrent voor de [Audi A3][2] en [BMW 1-reeks][3]. Hij zou op het salon van Genève(begin maart)te zien zijn en tot nu toe heeft Volvo de V40 goed kunnen verbergen. Het Franse magazine L'Automobile blijkt echter deze lage resolutie foto gevonden te hebben. [1]: https://autofans.be/content/rijtest-volvo-c30-16-d-drive-ss [2]: https://autofans.be/content/nieuwe-renderings-audi-a3-2012-hatch-en-cabrio [3]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-bmw-118d-f20

 

Rijtest: Alfa-Romeo Giulietta 1.4 MultiAir TCT

Alfa-Romeo heeft iets langer gewacht met zijn "automaat met dubbele koppeling" dan andere merken. Dat is slim, aangezien er wel degelijk kinderziektes zitten in die technologie. De vraag is dus of Alfa goed naar de opmerkingen over dit soort automaat heeft geluisterd.

Maar laten we beginnen bij het begin. Dit is onze 3de test-Giulietta. We zijn al onderweg geweest met een rode 2.0 JTDM én een rode QV. Dat rood stond hem voorbeeldig, en ook deze zwarte 1.4 turbo is weer  “una bella macchina”. Door zijn uiterlijk geeft deze Alfa je een speciaal gevoel. Een gevoel dat we niet snel zullen terugvinden bij een doordeweekse Audi A3 of BMW 1-reeks. Als we dan toch iets moeten opmerken, zijn het de LEDjes. Die zouden met iets meer oog voor design mogen worden toegepast.

Golf VI GTI Cabrio komt er echt!

De eerste keer dat we deze Golf GTI Cabrio zagen was op de beelden van de VW meeting in Wörthersee. De demo wagen stond er mooi te wezen naast een nog knappere Golf R cabrio. Dat was meteen ook de laatste keer dat we van deze wagen hoorde, daar is nu verandering in gekomen....

 

In de wandelgangen hoorden we dat Volkswagen van plan is de GTI Cabrio écht te bouwen. Nog beter nieuws is dat deze hoogstwaarschijnlijk ook te zien zal zijn op het autosalon in Genève (waar wij uiteraard ook zullen bij zijn). De GTI motor is in andere regionen (USA) al verkrijgbaar in de EOS en in de Golf, zij het zonder de hele GTI opsmuk. Als de GTI Cabrio er komt is dat de tweede keer in de hele GTI geschiedenis.

Rijtest: BMW 118d F20

Toen de BMW 118d voor het eerst het daglicht zag spuwde menig man zijn gal uit over de looks. Ook wij waren niet onder de indruk van BMW’s kleinste. De eerste kennismaking met de wagen bracht daar vrij snel verandering in. Zoals veel BMW’s is ook deze één waar je aan moet wennen. En dat is niet persé slecht...

Laten we beginnen bij zijn sterkste punt. Het interieur: Nooit eerder voelde en oogde een wagen uit deze klasse zo kwaliteitsvol of premium aan als deze. De nieuwe 1 is zeer sterk verbeterd tegenover zijn eerste generatie en diens facelift. Daar liepen de lijnen van het dashboard een beetje naar overal en was het gebruikte materiaal niet altijd even premium als zijn prijs deed vermoeden. Deze maakt daar korte metten mee.

Nieuwe renderings Audi A3 2012 hatch en cabrio

Ik weet dat velen onder jullie benieuwd zijn hoe de nieuwe Audi A3 er gaat uit zien. Wij zijn ook benieuwd en daarom vinden we het altijd leuk als er degelijke renderings naar boven komen. De A3 wordt een belangrijke wagen in de leasingmarkt. Audi's hebben een goede restwaarde en in de A3 kunnen lichte, zuinige en fiscaal vriendelijke motoren worden gestoken. Audi zou dan ook een algemeen minderverbruik willen realiseren van 8 a 10 %.

Dit dankzij het gebruik van lichtere materialen, minder frictie van interne componenten en een beter klimaatbeheer.

via WCF

Dit is de nieuwe Mercedes A-klasse (2012)

Een montere [Nederlandse wielertoerist][1] die in Lanzarote een tochtje aan het maken was met een GoPro camera op zijn (allicht oranje) helm gemonteerd, kwam de nieuwe Mercedes A klasse tegen. Een toeval uit de duizend, maar bij deze heeft ook Mercedes het niet klaar gekregen een model geheim te houden tot diens officiële lancering, in dit geval in Genève. De nieuwe A-klasse lijkt niet denderend veel te verschillen van [zijn concept][2]. We merken de LED streep op in de koplampen, mastodonten van velgen en de leuke scherpe lijnen langszij. De koplampen vooraan doen ons vooral denken aan de set die [de nieuwe SL][3] meekreeg. [1]: http://www.youtube.com/user/OGOTTnl?blend=1&ob=0 [2]: https://autofans.be/content/mercedes-design-voor-de-nieuwe-klasse [3]: https://autofans.be/content/officieel-mercedes-sl-2012

Volgende Golfje (GTI) wordt weer lichter

De [volgende generatie Golf][1] wordt lichter dan de huidige. 70 kilogram zou er afgetraind worden door het gebruik van lichter materialen. De Golf GTI doet het met 100 kilogram minder dan het [lopende GTI-model][2]. Die gewichtsbesparing wordt bekomen door het dak in aluminium te maken, terwijl de gewone Golf het met een stalen dak moet doen. Het vermogen vindt Volkswagen nog voldoende, de volgende generatie krijgt 230 pk, zowat evenveel als de [Golf GTI Edition 35][3] dus. [1]: https://autofans.be/content/golf-vii-laat-zich-voor-het-eerst-betrappen [2]: https://autofans.be/content/rijtest-volkswagen-golf-vi-gti-dsg [3]: https://autofans.be/content/jubileumeditie-van-de-volkswagen-golf-gti-edition-35

In combinatie met een lager gewicht verwachten we dus een lichtvoetiger weggedrag en iets betere prestaties. Volkswagen maakt gebruik van Audi's Valvelift systeem, waardoor het koppel stijgt. Ook komen de voorwielen wat meer (+40 mm) naar voren te staan en dat zorgt dan weer voor dat meer voorspelbare weggedrag.

De Golf GTD zou zijn vermogen zien stijgen tot een goeie 180 of 190 pk.

Autofans Videotip: 500 pk sterke Veloster lijkt prima golfkar te zijn

Heel der sprongen voorwaarts maakt Hyundai en zijn marketingdepartement. Na [de leuke Genesis video][1] in Noord Amerika is het nu de beurt aan de Veloster om alle aandacht naar zich toe te trekken. Rhys Millen bewijst dat hij met zijn 500 pk sterke Veloster de leukste golfkar heeft én sneller aan de hole is dan het golfballetje. Leukste van allemaal is de binnenkopper op het einde. Opgezet spel uiteraard, maar dat verklappen de bloopers achteraan het filmpje zelf. Onder de kap schuilt trouwens een 2.0 liter turbo die de technologie van Hyundai's WRC verleden (2000-2003) meekreeg, vandaar het riante vermogen. [1]: https://autofans.be/content/steel-en-drift-eens-een-hyundai-genesis-coup%C3%A9

Labels
Abonneer op C