Het mag vanzelfsprekend zijn dat deze 1-reeks GT heel wat onderdelen zal delen met de SUV van BMW's zustermerk. Het testmodel hult zich nog in een dikke laag camouflagemateriaal, dus we zullen nog even moeten wachten vooraleer we een concreter zicht krijgen op de looks van de 1-reeks GT.

via WCF

Via autoblog, Autoforum

Audi is best trots op haar infotainmentsysteem, en gezien de beurs waarom ze hun interieur voorstelden, gaven ze graag een woordje uitleg bij het hele gegeven. Het systeem werd ontwikkeld samen met Nvidia, de gemiddelde computerkenner kent dat merk ongetwijfeld van haar prima grafische kaarten enzovoort. Het infotainmentplatform krijgt een dual-core Tegra 2 processor met niet minder dan 1.2 GHz. Daaraansluitend hangt ook het Multi-Media eXtension dat zorgt voor de navigatie, telefoonaansluiting en internet (Google Streetview).

Zoals bij de vorige generatie 1-reeks komt de zegswijze "less is more" ook nu op zijn plaats. Het lijnenspel toont evenwichtiger zonder die twee achterste deuren, het model ziet er gestrekter uit. Aangezien het model verder niet zal verschillen van de 5-deurs, kunnen we hoogstwaarschijnlijk dezelfde informatie overnemen wanneer het gaat over afmetingen en motorisaties. 

De nieuwe kleine break zou er nog voor de middenklasseberline komen, reken op half 2013. Hij kan de Italianen de boost geven die het nodig heeft, aangezien Alfa Romeo op dit moment op twee modellen teert, de Giulietta en de MiTo. Tegen eind 2013 moeten daar dus een Giulia, een Giulietta Sportwagon en een crossover op basis van een Chrysler-/Jeep-model zijn bijgekomen.

Tjah... Net zoals de vorige Courtesy cars is ook deze ééntje die je nooit zal kunnen kopen bij de dealer. Jammer want het speciaal afgewerkte model heeft een unieke Maserati-kleur, Maserati-leder en mooie emblemen. Oh ja had ik al vermeld dat dit een QV was? De bedoeling is dat als je een Maserati in onderhoud of ter herstelling binnen brengt dat je deze tijdelijk ter vervanging kan gebruiken.

Er zijn sindsdien al schitterende cabrio's gelanceerd geweest in het C-segment. Wagens die de Golf Cabrio soms deden vergeten en het is dus maar goed ook dat Volkswagen terug op de proppen komt met een nieuwe generatie. Want de nood aan cabrio-rijden is nog steeds hoog voor vele mensen. Zelfs in een aangename herfstperiode, zoals wij hem testten, is zo'n cabrio perfect bruikbaar, ook met dak open. Want bij droog weer, een aangename herfstzonnetje en voldoende verwarming binnenin kan je vrijuit genieten van de cabrio.

In het tweede deel van 2012 wordt hij op de markt verwacht. Dart was een naam die Dodge al gebruikte in de jaren '60 en '70. Toen ook als kleinste model, weliswaar met een 3,7l V8 onder de kap. Bij deze nieuwe versie spreekt men over de 1.4 Turbo MultiAir en de 2.4 MultiAir. Een eventuele R/T-variant zou een opgepepte 2.0 onder de kap krijgen.