Uitlaat: Varia

Special: Porsche 911 Sport Classic

Alweer een special edition van de 911 zeg je? Ja, laten we eerlijk zijn en toegeven dat we wat verveeld raken van de schijnbaar onuitputtelijke bron aan speciale reeksen van Porsche’s topwagen. De 911 Sport Classic lijkt tussen al die reeksen toch net iets specialer te zijn. Wij konden een exemplaar van naderbij gaan bekijken voor een fotoshoot …

Porsche zou maar liefst drie jaar gewerkt en nagedacht hebben over de creatie van de  911 Sport Classic. En dat doet meteen vermoeden dat de aanpassingen verregaander zullen zijn dan een specialere velg of enkele andere koetswerkkleuren. Kenmerkend is het retrospectieve karakter van deze neunelver.

Image
Porsche 911 Sport Classic

Het exterieur is het zwaarste onder handen genomen en bevat tal van verwijzingen naar de klassieke 911 zoals die uit de jaren ’70. Het opvallendste is dan ook de heel kenmerkende “ducktail” op de achterzijde. Deze verwijst integraal naar de Carrera RS 2.7 uit 1973. De twee vuistdikke uitlaten zijn niet alleen prachtig, maar zorgen er ook nog eens voor dat de geluiden van de  boxermotor die schuil gaat achter die nostalgische spoiler, extra tot hun recht komen.  De spoorbreedte van de achtertrein is  44mm dezelfde als die van de Carrera 4S. Verder ligt het koetswerk ook nog 20mm lager dan we gewoon zijn. Standaard is de Sport Classic van ceramische remmen voorzien. Als we nog wat verder zoeken naar speciale details dan merken we de dubbele welving op in het dak en zien we ook vooraan een specifieke spoilerlip. Als kers op de nostalgische taart heeft Porsche een set 19inch 'Fuchs-velgen' gemonteerd.

Image
Porsche 911 Sport Classic

Onder de motorkap verder geen verwijzingen naar het verleden. Hier treffen we dezelfde moderne 3.8-liter grote boxermotor aan uit de Carrera S. Wel heeft Porsche voor wat extra paardjes gezorgd dankzij een nieuw inlaatsysteem. Dat resulteerde in een vermogenswinst van 23pk waardoor het totaal op 408pk uitkomt. Schakelen gebeurt met een manuele manuele zesbak. Geen PDK voor de Sport Classic, dat zou afbreuk doen aan het klassieke karakter van dit model. Schakel je strak genoeg, dan ben je aan de 100km/u in 4,6 seconden. De topsnelheid bedraagt een niet te onderschatten 302 km/u.

Image
Porsche 911 Sport Classic

Het interieur is net zoals elke Porsche met oog voor detail afgewerkt. Met dat verschil dat men voor de 911 Sport Classic nog een beetje verder is gegaan. Opvallend is de unieke dakhemel en de bekleding van de deurpanelen en de zetels. Die bekleding bestaat uit gevlochten leder en garen in “espresso natur”. Een heel erg gedurfde maar zeer geslaagde combinatie. Niet toevallig contrasteert de kleur van het interieur heel erg mooi met de sportclassicgrijze metallic verf.

De oplage van de 911 Sport Classic wordt strikt gelimiteerd gehouden op 250 stuks, elk exemplaar krijgt op het dashboard een badge met serienummer. De prijs is dan ook niet gering. Per exemplaar wil Porsche graag zo'n 206.305 euro ontvangen, en dat lijkt aardig te lukken. Dit exemplaar, dat te koop werd aangeboden door ExtravaganzaMotors in Temse, vond alvast een eigenaar.

Tekst: Alexander De Nys

Foto's:

Glenn Nuijens

Met dank aan Extravaganza Motors voor het ter beschikking stellen van de wagen.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Opinie: Nee, we moeten Audi Vorst niet redden met belastinggeld

Hold your horses! Trollen en andere legers hoeven na het lezen van de titel niet meteen de gevel van mijn huis te komen bekladden. Integendeel, want wat mij betreft zou het een schande zijn als Audi Vorst zou verdwijnen. Maar we moeten niet dweilen met de kraan open.

avatar
door William Meerschaut
19/04/2024, 14u20

Op winterstage met Nissan's e-4ORCE (2024)

We zouden anno 24 bijna vergeten dat Nissan een echt 4x4-merk is. De Nissan X-Trail en Patrol hadden een ijzersterke reputatie. Wat verandert er met de elektrificatie van Nissan’s vloot? We zochten het uit!

avatar
door Wim Verboomen
09/04/2024, 18u30

Weekendtip: spaarvarken openen op Flanders Collection Cars

Nog heel dit weekend kan je in Antwerpen terecht op Flanders Collection Cars. Check misschien wel eerst even je spaarrekening want de meeste bolides die er staan zijn ook te koop.

avatar
door William Meerschaut
05/04/2024, 14u41

Column: is een Mercedes G-Klasse nog politiek correct?

Ik reed laatst een week met de Mercedes G-Klasse. Niet omdat het model zo brandend actueel is, wel om twee andere redenen waarvan er eentje te maken heeft met een stelletje ongeregeld.

avatar
door William Meerschaut
29/03/2024, 15u35

Opinie: De Chinese auto is het beste wat Europa kon overkomen!

Tegen het einde van dit jaar zullen zeker een dertigtal Chinese automerken actief zijn in Europa. De schreeuw naar een boycot of protectionisme vanuit ons continent weerklinkt steeds luider. Moeten we échter Rusland achterna en allemaal met Lada's rondrijden uit liefde voor het vaderland? Nee, de Chinese auto is het beste wat Europa kon overkomen.

avatar
door Yves Wouters
25/03/2024, 13u42

Column: Wie doet Dacia iets?

Laatst was ik een zoektocht gestart naar een nieuwe auto voor de bomma. Maar met een budget van 12 tot 15.000 euro, kom je tegenwoordig niet verder dan de Dacia-showroom. Kan er dan werkelijk geen enkel ander merk een vuist maken tegen het budgetmerk?

avatar
door William Meerschaut
09/03/2024, 09u20

Het geheim van BMW in België! // Roadtrip (PODCAST)

Werd BMW ooit van het faillissement gered door een Belg? Waarom is het merk zo ontiegelijk populair in ons land? En wat is die verdamde Neue Klasse? Je komt het allemaal te weten in deze nieuwe aflevering van Roadtrip!

avatar
door Yves Wouters
07/03/2024, 17u06

Column: Renault VS de Chinezen

Frankrijk en China, lijnrecht tegenover elkaar. Met daartussen een niemandsland aan opvulling. Het autosalon van Genève maakte één ding duidelijk: er gaat de komende jaren een heftige strijd worden gestreden in autoland.

avatar
door Yves Wouters
28/02/2024, 11u29

Column: Is het over & out voor sportieve benzineslurpers?

Consternatie in mijn hoofd vorige week toen Hyundai aankondigde dat de productie van de sportieve i20 en i30 N-versies gestaakt wordt. Voor Europa althans, want daar staan alle neuzen in de richting van emissievrij rijden.

avatar
door William Meerschaut
27/02/2024, 10u10

Hij is er! Vier vragen over Polestar 4 beantwoord

Hij is officieel in België geland, de Polestar 4. Met een lancering deze zomer in het verschiet, ging Autofans Polestars nieuwste al eens van dichtbij bekijken. Aansluitend gingen we op de koffie met de Belgische Polestar-bazin, Lies Eeckman, om haar vier prangende over de "P4" te stellen.

avatar
door Joram Van Acker
21/02/2024, 16u30