Uitlaat: Varia

Maserati stelt Ghibli voor aan select publiek in Antwerpen

Maserati stelde hun premium sedan voor aan een select publiek in het Felix Pakhuis in Antwerpen. Autofans was er bij en brengt jullie alvast enkele live foto's van op het evenement.

De concentratie van Maserati's - en andere Italiaanse schoonheden - rond de Kaaien was nog nooit zo hoog. De weg vinden naar het Felix Pakhuis in Antwerpen was dan ook niet moeilijker dan een spelletje "volg de v8" spelen.

Maserati versierde de ingang niet met bogen of kleine boompjes maar doodleuk met een GranTurismo en een GranCabrio Sport, zo zien we het graag.

Binnen stond immers de nieuwe Ghibli te pronken, de kleine zus/broer van de Quattroporte.

Image

De Ghibli moet het leven van de premium sedans zoals de BMW 5-reeks en de Audi A6 zuur gaan maken. Met een uiterlijk dat de beste stukken van de GranTurismo en de Quattroporte combineert slaagt zij (of hij, hoe je wil) daar alvast beeldig in. De verhoudingen tegen over de Quattroporte lijken op het eerste zich beter te kloppen wat een sportiever en strakker uitzicht als gevolg heeft. Onze keuze voor een 5-reeks, A6 of Ghibli is ineens een pak moeilijker, laat staan al beslist.

Image

Zonder premium interieur - waar oudere Maserati's wel eens probleen mee hadden - kom je er niet meer tegenwoordig. Alles in de Ghibli is dan ook opgebouwd rond het grote navigatiescherm met een middenconsole van hout. Het stuur - al is het niets speciaals van vormgeving - ligt goed in de handen en dat grote drietand-logo zal steeds een glimlach op je gezicht toveren, zoals het moet.

Image

In het motorenpallet vinden we twee benzine V6'n terug, een gewone met 330 pk en 500 Nm die de sprint af legt in 5,6 seconden en een S met 410 pk. Die laatste doet 5 seconden over de sprint van 0 naar 100 en is ook beschikbaar met de Q4 vierwielaandrijving.

Image
Ghibli in Antwerpen

Als primeur voor Maserati zal de Ghibli ook beschikbaar zijn met een dieselmotor, een drieliter V6 met 275 pk en 600 Nm. Ondanks het sprintcijfer van 6,3 seconden moet de zelfontbrander nog steeds maar 6 l/100km gaan verstoken.

Prijzen van de Ghibli in België variëren van 67.276 euro tot 85.063 euro. Alle info over prijzen vind je hier.

Image
Ghibli in Antwerpen

Foto's: Geoffrey van den Bemden

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Op winterstage met Nissan's e-4ORCE (2024)

We zouden anno 24 bijna vergeten dat Nissan een echt 4x4-merk is. De Nissan X-Trail en Patrol hadden een ijzersterke reputatie. Wat verandert er met de elektrificatie van Nissan’s vloot? We zochten het uit!

avatar
door Wim Verboomen
5 maanden geleden

Weekendtip: spaarvarken openen op Flanders Collection Cars

Nog heel dit weekend kan je in Antwerpen terecht op Flanders Collection Cars. Check misschien wel eerst even je spaarrekening want de meeste bolides die er staan zijn ook te koop.

avatar
door William Meerschaut
5 maanden geleden

Column: is een Mercedes G-Klasse nog politiek correct?

Ik reed laatst een week met de Mercedes G-Klasse. Niet omdat het model zo brandend actueel is, wel om twee andere redenen waarvan er eentje te maken heeft met een stelletje ongeregeld.

avatar
door William Meerschaut
6 maanden geleden

Opinie: De Chinese auto is het beste wat Europa kon overkomen!

Tegen het einde van dit jaar zullen zeker een dertigtal Chinese automerken actief zijn in Europa. De schreeuw naar een boycot of protectionisme vanuit ons continent weerklinkt steeds luider. Moeten we échter Rusland achterna en allemaal met Lada's rondrijden uit liefde voor het vaderland? Nee, de Chinese auto is het beste wat Europa kon overkomen.

avatar
door Yves Wouters
6 maanden geleden

Column: Wie doet Dacia iets?

Laatst was ik een zoektocht gestart naar een nieuwe auto voor de bomma. Maar met een budget van 12 tot 15.000 euro, kom je tegenwoordig niet verder dan de Dacia-showroom. Kan er dan werkelijk geen enkel ander merk een vuist maken tegen het budgetmerk?

avatar
door William Meerschaut
6 maanden geleden

Het geheim van BMW in België! // Roadtrip (PODCAST)

Werd BMW ooit van het faillissement gered door een Belg? Waarom is het merk zo ontiegelijk populair in ons land? En wat is die verdamde Neue Klasse? Je komt het allemaal te weten in deze nieuwe aflevering van Roadtrip!

avatar
door Yves Wouters
6 maanden geleden

Column: Renault VS de Chinezen

Frankrijk en China, lijnrecht tegenover elkaar. Met daartussen een niemandsland aan opvulling. Het autosalon van Genève maakte één ding duidelijk: er gaat de komende jaren een heftige strijd worden gestreden in autoland.

avatar
door Yves Wouters
7 maanden geleden

Column: Is het over & out voor sportieve benzineslurpers?

Consternatie in mijn hoofd vorige week toen Hyundai aankondigde dat de productie van de sportieve i20 en i30 N-versies gestaakt wordt. Voor Europa althans, want daar staan alle neuzen in de richting van emissievrij rijden.

avatar
door William Meerschaut
7 maanden geleden

Hij is er! Vier vragen over Polestar 4 beantwoord

Hij is officieel in België geland, de Polestar 4. Met een lancering deze zomer in het verschiet, ging Autofans Polestars nieuwste al eens van dichtbij bekijken. Aansluitend gingen we op de koffie met de Belgische Polestar-bazin, Lies Eeckman, om haar vier prangende over de "P4" te stellen.

avatar
door Joram Van Acker
7 maanden geleden

Alfa Romeo Tributo Italiano voorziet extra saus doorheen het gamma

Bij Alfa Romeo moet je niet lang studeren om het gamma te leren kennen. Binnenkort wordt weliswaar het doek gelicht van de veelbesproken nieuwe Milano, maar tot die tijd moeten we het stellen met drie modellen in de line-up. Die krijgen nu allemaal een speciale serie met extra Italiaanse saus.

avatar
door Joram Van Acker
7 maanden geleden