Uitlaat: Varia

7 dingen die je moet weten over de Hyundai Ioniq

Afgelopen zaterdag lokte Hyundai ons naar de waterkant in Antwerpen om er kennis te maken met de Ioniq. Wij hapten toe en vingen zelf enkele interessante weetjes.

De Hyundai Ioniq is zowat de meest vooruitstrevende Hyundai van het moment. Hij komt er in drie versies en mag in het midden van het gamma gaan nestelen. Belangrijk genoeg dus voor Hyundai om hem wat extra in de verf te zetten. Maar wat is erover te vertellen?

in drie smaken

De Ioniq komt er in drie aandrijfmodules onder dezelfde carrosserievorm. Zo is er een hybride, een plug-in hybride en een volledig elektrische variant. Elk heeft zijn voordelen, van lange range tot lage uitstoot.

de lancering

Hyundai begint dit najaar met de lancering van de Ioniq. De eerste versie die bij de dealers opduikt is de hybride, bijna op de voet gevolgd door de elektrische versie. Hyundai wil in België in de eerste vier maanden na de lancering zowat 300 hybrides en 35 elektrische Ioniq's slijten. De plug-in hybride, misschien wel de belangrijkste variant, krijgt zijn lancering tijdens het autosalon van Brussel, in januari volgend jaar. Daar krijgt hij nog dat extra beetje aandacht. Mocht je het je afvragen; over de prijs rept Hyundai op dit moment met geen woord.

sportiviteit voorop

Hyundai rust de hybride en plug-in hybride versies uit met een aangepaste DCT-6 automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. In tegenstelling tot de concurrentie kiest Hyundai dus niet voor een CVT-versnellingsbak, wat volgens de woordvoerder de dynamische rijervaring ten goede komt. Geen op-en-top sportwagen, wel een hybride met een sportieve inborst.

apart ontwikkelde banden

De Hyundai Ioniq staat op Michelin-banden. Niet zomaar een setje, maar een setje dat speciaal ontwikkeld werd voor dit type voertuig. Dankzij een lage rolweerstand helpt de band minder te verbruiken en zo een hogere range te bereiken.

250 km... op papier

Die range bedraagt in het geval van de elektrische Ioniq die voor onze neus stond 250 km. Eerdere artikels lieten een mindere range uitschijnen, maar daar bleek het om de Koreaanse testcyclus te gaan, die danig verschilt van onze Europese. Hoeveel kilometer je nu daadwerkelijk aan kan met één batterijlading, dienen we dus nog zelf even te testen. Al klinkt een theoretische radius van 250 km ruim genoeg voor je dagelijkse woon-werkverplaatsing.

de gekleurde neus

Zelfs over de neus hebben we een nieuwtje. Wie de elektrische variant bestelt, krijgt een afwijkende neus. Geen grille, wel een dicht stuk plastic dat de Ioniq Electric wel erg duidelijk onderscheidt van zijn broers. Wie de Ioniq Electric niet in wit wil, zal afhankelijk van de kleur ook een afwijkend gekleurd radiatorrooster krijgen. Stel je daarbij geen knalroos stuk plastic voor, wel eentje in een donkere grijstint.

Image
hyundai-ioniq-electric

ook in andere modellen

Dat de Ioniq niet alleen blijft staan in het gamma, mag wel duidelijk zijn. Hij mag dan wel op een nieuw platform ontwikkeld zijn, de technologie vindt op termijn wel zijn weg naar andere modellen in het gamma. In de eerste plaats denken wij aan de i30, waarvan in oktober dit jaar de volgende generatie wordt voorgesteld op het salon van Parijs, voorlopig wel enkel met conventionele verbrandingsmotor.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Gelukkig Nieuwjaar: Deze 10 modellen krijg je eindelijk te zien in 2022

De Autofans-redactie wenst je een gelukkig 2022! Om het nieuwe jaar in te luiden nemen we alvast een kijkje naar tien van de — soms langverwachte — onthullingen die in de komende twaalf maanden op de planning staan.

avatar
door Joram Van Acker
01/01/2022, 09u00

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (2)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
25/12/2021, 10u00

De Daklijnlijst: Vijf betaalbare coupé-SUV’s

Het klinkt als een tegenstrijdig idee maar toch willen heel wat mensen er eentje: de coupé-SUV. De nieuwe carrosserievorm lijkt echter veelal voorbehouden aan klanten met diepe zakken en grote ego’s, of niet? Wij gingen op zoek naar vijf bescheiden hoogpotigen met een lage daklijn.

avatar
door Joram Van Acker
22/12/2021, 12u14

Roadtrip: met de Volvo S60 Polestar Engineered naar het Volvo Museum (1)

Göteborg. Thuisstad van Volvo, Polestar en Lynk & Co, maar sinds 1995 ook thuisstad van het Volvo Museum. Ik reed 1.200 kilometer om te zien of het museum van het oer-Zweedse automerk aan het lijstje van grote automusea mag worden toegevoegd.

door Wim Bervoets
17/12/2021, 20u08

Dit zijn de 10 goedkoopste elektrische auto’s in België

“Een elektrische auto is niks voor mij,” hoor je vandaag de dag nog vaak. Als reden wordt er dan doorgaans verwezen naar ofwel het rijbereik, ofwel het prijskaartje van een EV. Maar zijn elektrische auto’s nog wel echt zo duur? Wij zochten het uit: dit zijn de tien goedkoopste elektrische auto’s verkrijgbaar op de Belgische markt.

avatar
door Joram Van Acker
14/12/2021, 16u10

In welke Europese landen zijn winterbanden verplicht?

Met de lagere temperaturen van de afgelopen dagen en de eerste sneeuwval in ons land, kijkt iedereen al snel naar winterbanden. Doe je dat niet, dan kan je in het buitenland wel eens voor verrassingen komen te staan.

door Sven Geiregat
11/12/2021, 08u26

Waarom sommige kleuren verbonden zijn aan automerken

Zoals een groene Ferrari heiligschennis is en een Alpine in geen enkele tint zo goed tot zijn recht komt als in het metallicblauw, zo zijn sommige kleuren onlosmakelijk verbonden aan merken. Maar waarom is dat eigenlijk zo? Wij namen een duikje in de geschiedenisboeken op zoek naar het antwoord.

avatar
door Joram Van Acker
10/12/2021, 17u02

Zevende hemel: Dit zijn de zeven goedkoopste zevenzitters

Wiens kroost meer leden telt dan drie mag zich steevast aan de vraag verwachten: “Hoe vind je daar dan een betaalbare auto voor?” Autofans biedt verlossing: dit zijn de zeven goedkoopste auto’s met zeven zitplaatsen op onze markt.

avatar
door Joram Van Acker
07/12/2021, 16u58

Column WB: breedtestress

Dat moderne auto’s stilaan te lang worden om in een parkeerplaats te passen, is al jaren duidelijk. Dat ze ook te breed worden, ervaart Wim aan de inrit van parkeergarages stilaan als problematisch.

door Wim Bervoets
03/08/2021, 16u18

Column WB: de irrationele keuze

Belangrijke horde genomen: mijn vriendin was er ook voor gewonnen. Hoge instap, zeeën van ruimte, een volledige uitrusting én een betrouwbaarheid als een Zwitserse klok – of dat wordt toch graag gezegd. Blijven over: de weinig sexy looks, het hoge verbruik en de hoge taksen. Maar da’s de prijs die je graag betaalt voor een irrationele keuze, toch?

door Wim Bervoets
11/06/2021, 17u15