Geen tweeliter benzinemotor met turbo's voor alle toerentallen, Audi houdt voor de nieuwe RS 3 Sportback vast aan de 2.5 TFSI vijfcilinder die ze al een tijdje meedragen. Voor de gelegenheid beschikt die dus over 367 pk en 465 Nm, 27 pk meer dan de vorige RS 3 Sportback dus.

Het lijkt nog maar gisteren dat ABT ons een WTF-reactie wist te toveren met hun 675 pk sterke S8. Lauwe pap blijkbaar, want de tuningsconcurrent, MTM, levert een S8 met maar liefst 760 pk en 945 Nm. Het gaat daarvoor alvast ver om dat getal te bereiken. Zo wordt de motor uit de RS6 geplukt en kreeg die aangepaste turbo's, een nieuw uitlaatsysteem en waterkoeling.

Laten we beginnen met de stevigste, de A7 H-Tron. In tegenstelling tot alle andere waterstofwagens die we de laatste dagen hebben gezien (en dat zijn er wel wat) past die het plug-inhhybride principe toe. Zo kan je het batterijpakket opladen aan de stekker waardoor je tot 50 kilometer ver kan raken. Zijn de accu's leeg, dan begint de A7 waterstof te drinken. Het verbruik ligt volgens Audi op 1 kg waterstof per 100 km. Op die stof zou de A7 500 km ver geraken om een totale range te krijgen van 550 km.

Jon Olsson mag dan over een aardig kapitaal beschikken, hij doet dingen liefst nog zelf. Daarom bouwt hij zijn RS6 Avant om naar een DTM-machine. Volgens hem niet meteen iedereens smaak, maar hij droomt er al jaren van.

Het proces is nog volop in de gang, maar éénmaal het geheel af is zullen we wel enkele heerlijke foto's naar onze mailbox gezwierd krijgen. We houden je alleszins op de hoogte. Tot dan kan je al genieten van Jon zijn artisanaal plakken en kleven...

Audi omschrijft haar concept als een technology demonstrator. Zo krijgt de A7 een plug-inhybride opstelling met hulp van waterstof. Ze moeten wel, om BMW het vuur aan de schenen te leggen. Verder informatie is er niet beschikbaar, al kan je er prat op gaan dat de technologie zijn weg zal vinden naar alle lagen van Volkswagen.

Er hangt weinig nieuwswaarde aan deze RS4 Avant. Want wees nu eerlijk, waarom zou je geld achterlaten bij Audi voor zo'n kleurtje als je ook gewoon bij de plaatselijke plasti dipper of wrapper langs kan gaan? Nee, het zit hem hier vooral in de beelden, want die zien er gewoonweg heerlijk uit. De wagen trouwens ook, want het felle kleurtje wordt mooi geaccentueerd door glossy zwarte spiegelkapjes en velgen.

Knap, en de eigenaar moet niet meteen vrezen dat zijn wagen gestolen zal worden. De kleur is namelijk veel te opzichtig om ramkraken te doen met deze RS4.

Pijnlijke zaak voor de dealer in Duitsland. Niet enkel zitten ze verveeld met de diefstal van de velgen, ook de gloednieuwe wagens hebben schade aan de onderkant. Logisch als je ziet hoe ze zijn achtergelaten. En die remschijven, die zijn negen op tien ook vervormd. Naast Audi A1's werden ook twee Volkswagens Tiguan ontdaan van hun velgen en ook een Seat Leon ST werd aangevallen.

De dealer looft alvast een beloning van 5.000 euro uit aan iemand die meer informatie kan verschaffen. De vraag blijft natuurlijk, wat kan je doen tegen zo'n diefstallen?

Sinds zijn lancering in 2010 heeft Audi Vorst al 500.000 exemplaren van de A1 in elkaar geschroefd. Met deze facelift kunnen ze weer een paar jaar verder. Visueel is het vooral een facelift zoals we ze gewoon zijn. Denk dan aan nieuwe koplampen en wat nieuwe kleurtjes. Audi meldt trouwens ook nog dat de A1 zo'n twee centimeter langer is. Gek, want we zouden niet weten waar die verstopt zitten.

De kans is groot dat je tijdens het Youtubescrollen ooit al voorbij volgende video bent gekomen. Ondergetekende weet nog toen hij zo'n zeven jaar geleden voor het eerst op deze video uitkwam. Vergeet Umbrella van Rihanna, dit was de top hit van 2007 voor me. Eentje die ik nu graag met jullie wil delen.

De Q3 draait sinds 2011 mee, een eeuwigheid in Audi-land. Daarom voorzien de Duitsers hun kleine SUV van een opgefrist uiterlijk gekoppeld aan nieuwe technologie. Al zal het vooral dat uiterlijk zijn dat gewenning vraagt. Audi doet namelijk een BMW'tje aan de voorkant. Zo loopt de single frame grille via een dikke streep zilver door tot aan de koplampen. Het geeft de Q3 alvast een gekke blik.