Audi vult het gamma van zijn Q4 E-Tron en Q4 Sportback E-Tron aan met een nieuwe versie. Die maakt de sprong van vijf in de naamgeving volledig: de 35, 40 en 50 krijgen nu het gezelschap van de 45. Het achtervoegsel ‘Quattro’ geeft in dit geval nog eens aan dat deze Q4 E-Tron gebruik maakt van twee elektromotoren.

De wapenwedloop onder de hyperhatches draait voorlopig uit op een wapenstilstand. Met zijn nieuwe RS 3 stapt Audi niet mee in de race om de meeste pk’s. Terwijl de Mercedes-AMG A 45 S uitpakt met 421 pk, houdt deze nieuwe Audi RS 3 het net als de vorige generatie op een ‘bescheiden’ 400 pk.

Vorig jaar bouwde de Duitse tuner Manhart tien exemplaren van de brutale RQ 900, een 900 pk sterke verbouwing van de nochtans al 600 pk sterke Audi RS Q8. Die imposante machine had een al even imposant prijskaartje van vlot 280.000 euro. Dit jaar keert de Manhart RQ 900 terug, met meer vermogen.

Kijk je naar de Audi RS-modellen, BMW M-modellen of Mercedes-AMG, dan is het grote vraagstuk de komende jaren op welke manier de sportieve afdelingen van de premiummerken hun elektrificatie aanpakken. Audi is alvast begonnen, en licht nu een tipje van de sluier over de toekomstplannen.

Is de E-Tron de pionier en de E-Tron GT de halo car, dan moeten deze nieuwe Q4 E-Tron en Q4 Sportback E-Tron de gammaverbreders worden. Audi beschouwt ze namelijk als de instapversies voor het elektrische gamma uit Ingolstadt. Ze staan bijvoorbeeld niet op een omgebouwd MLB-platform (E-Tron en E-Tron Sportback) of op de fundamenten van de Porsche Taycan (E-Tron GT), maar op het MEB-platform. Inderdaad, de basis van de Volkswagen ID.3 en ID.4 en de Skoda Enyaq.

Elektrificatie zit bij Audi in een stroomversnelling. Onlangs werd de E-Tron GT boven de doopvont gehouden, de gran turismo op het platform van de Porsche Taycan. Volgende week gaat het doek van de Q4 E-Tron, de SUV op het MEB-platform van de Volkswagen ID.3 en ID.4.

De berline in kwestie die uit Stuttgart komt, is natuurlijk de Porsche Taycan. En net als die Taycan heeft deze nieuwe Audi E-Tron GT er een heuse teasercampagne opzitten. Kijk je trouwens naar het succes van de Taycan, dan begrijp je dat Audi ook behoorlijk wat belang hecht aan deze volledig elektrische E-Tron GT.

BEKIJK HIER ONZE VIDEOREVIEW:

In de Audi-fabriek in Brussel zullen er deze week geen auto’s van de band rollen. Dat meldde VTM Nieuws en werd intussen bevestigd. Van maandagochtend tot vrijdagavond ligt de productie stil, maar de geplande jaarproductie komt door het tijdelijke probleem niet in het gedrang, zo laat de fabriek weten.

In een interview met de Duitse krant Handelsblatt laat de CEO van Audi, Markus Duesmann, zijn licht schijnen op de toekomst van het merk. Duesmann, die ruim een jaar geleden de fakkel van Audi-CEO overnam van de Nederlander Bram Schot, gaf eerder al aan dat die vooral elektrisch is.

De Audi RS Q8 zit om geen kleintje verlegen, met 600 pk en een Nürburgringrecord op zijn naam. Maar ABT Sportsline vindt het weer eens allemaal niet genoeg, en ontwikkelde een speciaal programma voor de SUV. Dat krijgt de naam RSQ8-R en is beperkt tot 125 exemplaren.