Om deze speciale editie te onderscheiden van de 'normale' SL 65 AMG is deze bewerkt met een resem aan speciale materialen en kleuren. Allereerst zien we de unieke matgrijze designo magno graphite kleur die mooi aansluit bij de carbon onderlip en buitenspiegels. Vanachter krijgen de vier uitlaatpijpen ook een nieuwe chrome finish. Als schoeisel zien we velgen gespoten in titanium grijs (255/35 R 19 vanvoor, 285/30 R 20 vanachter).
De World Car of the Year award wordt uitgereikt op het salon van New York. De jury bestaat uit 64 journalisten uit 25 landen. Het is al de derde keer in vijf jaar tijd dat Volkswagen de World Car of the Year pakt. Vorig jaar ging de overwinning nog naar de Nissan LEAF.
Het gaat in weze om een Nissan LEAF met een sausje van luxe overgoten.De LED koplampen en achterlichten werden van de Essence en Emerg-E concept cars overgenomen en zullen binnen afzienbare tijd ook op andere modellen van Infiniti te zien zijn. Erg veel technische gegevens geeft Infiniti niet vrij, de enige cijfers die we te zien krijgen zijn de 240 lb ft (ofte 325 Nm) aan koppel die vanaf het vertrekken beschikbaar zijn en de 24 kWh sterke lithium-ion accu.
We vinden een moderner dashboard terug dat eveneens is uitgevoerd in hoogwaardiger kunststof. Qua uitrustingen stelen het Uconnect infotainment systeem en het 3,5 inch grote scherm tussen de tellerpartij de show. Onder de motorkap van deze all-American pickup car zijn twee motoren beschikbaar vanaf de lancering. Enerzijds is er de 3.6-liter grote V6 Pentastar motor met 309pk en 364Nm aan koppel. De die-hards zullen natuurlijk meteen kiezen voor de tweede optie, een 5.7-liter grote HEMI V8 met 400pk en 551Nm koppel.
Land Rover zorgt ook voor een echt high tech offroad snufje door het model van het Wade Aid System te voorzien. Dit systeem maakt gebruik van een sonar die constant de waaddiepte uitmeet om zo te bepalen of de het niet te diep wordt voor de DC100.
De vijfzitsversie zou de benaming Santa Fe Sport krijgen. Welke van beide versies naar Europa komt is ons nog niet duidelijk.
In de VS krijgen de wagens alvast dikke motorisaties mee. Een 2.4 GDI met 190 pk is de lichtste motor, met daarboven een 2.0 turbo met 264 pk. De grotere LWB krijgt een 3.3 V6 GDI-motor met 290 pk die Hyundai ook in andere modellen gebruikt.
Daarmee zou deze Viper de beste power-to-weight ratio hebben uit haar geschiedenis.
Het chassis werd 50 procent stijver en dus sterker. Qua looks zien hij er alvast herkenbaar uit, al zijn de verschillen niet ver te zoeken. Het bodywerk werd gemaakt uit aluminium en carbon, de Cd-waarde bedraagt 0,364. Standaard krijgt de Amerikaan ABS mee, tractiecontrole, en andere technische snufjes. Binnenin pakken ze uit met kwalitatieve materialen en nieuwe materialen die blijk geven van 'superior craftsmanship'.
foto van Jalopnik
Fisker meldt verder dat de wagen de afmetingen van een Audi A5 evenaart, zonder dieper op die afmetingen in te gaan. Extra informatie wordt pas later vrijgegeven.
Uiteraard is een facelift niet compleet zonder nieuwe kleurtjes en nieuwe velgen.
