De nieuwe Multibeam LED koplampen maken het grootste deel uit van de facelift. Behalve die verandering biedt Mercedes ook een vrijstaand scherm voor de navigatie en het entertainmentsysteem aan, zoals ze tegenwoordig ook op de andere nieuwe modellen doen. Verder krijgt het infotainmentsysteem ook een internetverbinding zodat je de status van je auto kan checken zonder dat je erin zit.

Dat geel mag dan de zon voorstellen, stralen doet de Audi TT Roadster alvast op de Parijse Audi-stand. Op zich verschilt hij niet zo veel van de gesloten versie die stilaan bij de dealers binnenkomt. Hij weegt een klein tikkie meer en offert 25 liter bagageruimte op om het dak te herbergen als jij van de zon wil genieten.

We konden eerder al even kort kennismaken met de i20 in zijn thuisstad Rüsselsheim. Dat lees je goed, want deze kleine Hyundai werd volledig in Europa gebouwd en ontworpen.

Over het exterieur zijn de meningen wat verdeeld. De ene herkent er teveel van de concurrentie in, de andere ziet er te weinig van de voorganger in. Als de designers de tongen los wilden maken dan zijn ze daar alvast in geslaagd.

Zowel de hatchback als de break werden gefacelift, al kregen we eerder enkel beelden van de hatchback zelf door. Dat de Tourer zich moet verstoppen zou gelogen zijn, al is de facelift wat minder fel doorgetrokken op de breakversie. LED dagrijverlichting, nieuwe bumpers,... soit, je kent de procedure voor een facelift intussen.

Berg je plannen om een oliebron aan te kopen nog even op, want Ford biedt de Edge bij ons aan met twee 2.0 TDCi dieselmotoren. Die leveren 177 of 207 pk en worden gekoppeld aan een zestraps PowerShift automaat.

Audi is van plan om een extra variant toe te voegen aan het TT-aanbod. De vraag is alleen nog welke concept car uiteindelijk zal worden uitgewerkt. Want behalve de TT Sportback stelde Audi ook de TT Supersport, de TT Allroad en de TT Shooting Brake voor. Eén van die modellen zal dus worden toegevoegd aan het gamma.

Of Volvo nog aanwezig zal zijn op de verschillende lokale en internationale autosalons hangt sterk af van wat de lokale afdelingen kunnen voorleggen aan het hoofdkantoor. Per case wordt dan bekeken of Volvo niet meer aandacht kan krijgen voor de lancering van nieuwe modellen via andere evenementen.

De Eolab is een zogenaamde plug-in hybride van de nieuwste generatie. Die naam laat Renault toe een laag verbruik te claimen, zoals andere merken ook wel durven doen.

Voor de elektrische aandrijving wordt beroep gedaan op een elektromotor die de wagen zowat 60 km kan aandrijven. Als de batterij leeg is, of als je wat meer vermogen nodig hebt, springt de 0.9 TCe bij, de motor die we ook in de Twingo terugvinden en die hier goed is voor 75 pk en 95 Nm.

Bij de vorige generaties Espace was er altijd wel een visueel kenmerk dat werd overgenomen. Deze generatie breekt echter hard met zijn voorgangers. Dat is ook broodnodig, want in 2013 kelderden de verkopen voor de monovolume. In België vonden slechts 1.000 stuks een eigenaar. Klanten zoeken namelijk niet meer een grote wagen met veel plaats, mensen willen een knappe grote wagen met veel plaats. Die rol moet de Espace met verve gaan vervullen met zijn lager en breder design. Samen met zijn grotere wielen krijgt hij daardoor eerder de looks van een SUV.

De C1 Urban Ride Concept komt wat stoerder voor de dag dan zijn broertje dat al in productie is. Dat doet hij door de zwarte onderdelen die rondomrond zijn aangebracht. Hij staat ook verder van de grond dan de C1, zowat 15 mm. Verder zijn er geen items die je overtuigen om toch maar de begane paden te verlaten.

Een productuemodel is het voorlopig nog niet, daar zijn ze bij Citroën nog over aan het twijfelen. Nochtans bouwden ze destijds zonder verpinken een Xtrem-versie van de C3 van de vorige generatie.