Honda heeft de nieuwe generatie van zijn CR-V voorgesteld, al is het stiekem niet de eerste keer dat we met dat nieuwtje uitpakken. Zo weten we eigenlijk al bijna een jaar hoe de SUV eruit gaat zien, want toen werd de CR-V voorgesteld op de plek waar hij zich het meeste thuisvoelt: de VS. Is dit dan precies dezelfde auto die een jaar na datum pas onze contreien bereikt? Bijna, maar niet helemaal…

Brengt Honda een nieuwe Civic Type R op de markt, dan is het opletten geblazen voor andere fabrikanten van hothatches. De Japanse inzending mag zich namelijk bij elke generatie opnieuw tot één van de groten in zijn klasse rekenen, al moest hij in 2019 wel het onderspit delven voor de extreme Renault Mégane RS Trophy-R.

De nieuwste Honda Jazz is nog maar sinds 2020 op de markt, maar krijgt nu al een kleine facelift. Die focust zich vooral op de neus, met een nieuw grilledesign, een donkere achtergrond voor de koplampen en een iets meer agressieve vorm van de voorbumper. De SUV-achtige Crosstar krijgt een grille in honingraatdesign en krijgt ook nieuwe bumpers en zijschorten met zilveren accenten die doen denken aan beschermplaten, maar het niet echt zijn.

Het verhaal van Sony’s eigen auto nam stilaan de proporties aan van de onwaarschijnlijke Apple Car of de Tesla Cybertruck die er maar niet komt.

Een weekje leven met een Honda Civic maakt je bewust van een pijnlijk contrast. Voor iedere Civic die je namelijk tegen het lijf rijdt, ben je eerst een paar tientallen Volkswagen Golfjes, Peugeot 308’en en zelfs Toyota Corollae gepasseerd. Een blik op de voorgaande generaties van de Honda leert misschien wel waarom, want het is geleden van de vroege jaren 2000 dat we nog eens een conventioneel gelijnde Civic te zien kregen.

Liefhebbers die op hun oude Civic Type R zijn uitgekeken, hebben het waarschijnlijk wel gehad met Honda’s eindeloze plaagstoten. Al meer dan een jaar krijgen die namelijk gecamoufleerde beelden en beloftes naar hun hoofden geslingerd over de volgende generatie van hun favoriete hothatch, zonder ooit het volledige plaatje te mogen bewonderen.

Sony mag dan nog geen enkel stuk rollend materieel op de weg gezet hebben; over zijn ambities in de autosector is er al meer dan genoeg geschreven. Zo kregen we bijna drie jaar geleden al een best realistisch studiemodel te zien, en trokken ze het jaar daarop terug genadeloos de stekker uit die Vision-S.

Wanneer Honda inmiddels meer dan een jaar geleden zijn nieuwe Civic voorstelde, was het stiekem zowat de eerste gedachte die in ons opkwam: krijgen we terug een Type R, alstublieft? Het duurde niet lang voor we daarvan bevestiging kregen, want in de maanden die daarop volgden stuurde Honda teaser na teaser de wereld in.

Geloof het of niet, maar het is alweer een jaar geleden dat we de nieuwe Honda Civic voor het eerst te zien kregen. Dat beseffen vooral zij die sindsdien zitten te wachten op de hothatch-versie, de Civic Type R. Hoewel de Japanners namelijk al meermaals plaagden met gecamoufleerde foto’s en zelfs video’s van die Type R, bleef het wachten op de officiële onthulling.

Dat SUV’s het merendeel van je winst verzorgen, dat beginnen ze bij Honda ook door te krijgen. Daarom breiden de Japanners hun gamma binnenkort uit met een derde hoogpotige, die tussen de HR-V en de CR-V moet komen te staan. We wisten stiekem al langer hoe dat model er ongeveer uit zou gaan zien, maar nu laat Honda ook zijn definitieve naam weten. Bij ons zal hij door het leven gaan onder de noemer ‘ZR-V’.