Met de Super-N toonden we je gisteren al een elektrische Honda die meer dan waarschijnlijk onze kanten uitkomt. Maar tijdens de Japan Mobility Show toonden de Japanners nog een tweede stijlstudie, eentje die wel eens heel populair zou kunnen worden in onze contreien.

Het lijkt wel alsof Honda voor de namen van zijn wagens een online paswoordgenerator gebruikt.

Een dikke maand geleden was het wachten eindelijk voorbij. Na jaren van — toegegeven: vaak weinig verhullende — teasers kregen we de nieuwe Honda Prelude in vol ornaat te zien. Net als de oude Prelude was dat gewoon weer een coupé maar dan wel eentje op basis van de Civic e:HEV hybride.

Belooft een automerk om een betaalbare coupé te lanceren, dan juichen wij dat alleen maar toe. Kijk maar naar de Honda Prelude: wanneer die in 2023 in conceptvorm getoond werd, juichten we. Wanneer ze in 2024 details over diens techniek verklapten, juichten we nog eens.

Honda zit wat in de positie van een underdog in Europa, en dat is in België niet anders. Kijk maar eens rond: hoeveel exemplaren van de huidige generatie Civic heb jij al zien rijden? Gelukkig boert het merk elders beter, zoals in de Verenigde Staten.

Kei-cars zijn normaal gesproken een strikt Japans fenomeen. Daar worden auto’s met een beperkt vermogen en beperkte buitenmaten namelijk onderworpen aan een véél voordeligere belasting, waardoor het er vol rijdt van de modelletjes die net binnen de grenzen van die regelgeving vallen. Bijna per definitie is nieuws over zo’n Kei-cars dan niet interessant voor Europa, maar dat is deze keer wel even anders.

Geloof het of niet, maar Honda was ooit één van de eersten om een compacte EV cool te maken. Zo had de Honda e zijn naam misschien niet helemaal mee maar zowel vanbinnen als vanbuiten was hij een klein feestje om naar te kijken. Het probleem was echter dat zijn rijbereik best beperkt was en zijn prijs nogal hoog.

De coronapandemie ligt inmiddels achter ons, maar één symptoom achtervolgt ons vijf jaar later nog steeds. Zo voelen we sindsdien met z’n allen de onweerstaanbare drang om een kampeerauto te bezitten. Daardoor zijn er tegenwoordig ellenlange wachttijden voor wie een nieuwe camper wil kopen terwijl de rest van de wereld aan het doe-het-zelven slaat met een aftands bouwvakkersbusje en een oude matras. Honda heeft nu echter een beter alternatief bedacht.