In navolging van de LS 500 met 3.5 V6 twinturbo gooit Lexus nu dus de hybrideversie voor de leeuwen. Die krijgt evenzeer een '500' in de benaming, al is ons nog niet duidelijk of het om dezelfde benzinemotor zal gaan. Wel zien we dat Lexus wat downsize't, aangezien de vorige LS nog een LS 600h-logo op de kofferklep mocht dragen.

Meer technische details over de luxe hybride van Lexus krijgen we naar alle waarschijnlijkheid als het salon van Genève haar deuren opent.

Hoe doet de 530e iPerformance dat? Wel, net als de 330e beschikt de 530e over een 184 pk sterke twee liter turbobenzine en een 95 pk sterke elektromotor, tel die twee met een magische formule samen en je krijgt dus 252 pk en een stevige 420 Nm aan koppel. Toch een beetje jammer dat de drieliter turbo uit de vorige BMW 5 ActiveHybrid is verdwenen, de 340 pk en het zescilinder geluid gaan we missen.

Maar er is een duidelijke grens. Elektrische wagens met een maximum bereik van 250 kilometer zijn effectief goedkoper te bouwen, maar vallen vandaag wat uit de boot in de markt. Consumenten kijken naar elektrische auto's zodra die de grens van 300 kilometer autonomie overschrijden. Dat type wagens zal pas in 2025 goedkoper gebouwd kunnen worden.

In de nieuwe krijgt hij de benaming Panamera 4 e-Hybrid mee, waarbij de 4 staat voor de vierwielaandrijving die de vorige generatie miste. Daarmee is deze hybride Panamera de derde vierwielaangedreven variant in het aanbod, na de 4S en de 4S Turbo.

De zeven nieuwe modellen zijn een onderdeel van het “Second Century Plan” van de Britse autobouwer. De eerste daarvan is de net gelanceerde DB11. Een model dat Aston Martin opnieuw geld moet gaan opbrengen, want volgens CEO Andy Palmer was het de laatste jaren vooral overleven. Maar Palmer is een man met een plan. Sinds zijn komst bij Aston Martin in 2014 worden aandeelhouders geïnformeerd met concrete plannen en een visie. Dat zorgt ervoor dat Aston Martin het geld al heeft gekregen om vier van die zeven nieuwe modellen te gaan ontwikkelen. Geen blabla dus.

Het zou wat flauw zijn om jullie door te verwijzen naar de rij-impressie van de Hyundai Ioiniq twee dagen geleden. Want hoewel Niro en Ioniq genetische broedbroeders zijn van elkaar, verschillen ze deerlijk van uiterlijk. Want waar Ioniq zich kleedt als een typische hybride, trekt Niro een crossoverbroek aan.

Hybrides, plug-inhybrides en elektrische wagens, ze zijn de bon ton van de huidige autosector. Waardoor elk zichzelf respecterend merk wel mee moet in de ecologische denkpiste. Het noopt fabrikanten om een hybride daar of plug-in hier te lanceren. Bij Hyundai houden ze echter niet van keuzes maken, waardoor ze met een wereldpremière op de proppen komen. Want de Ioniq is de eerste automobiel ter wereld die specifiek werd ontworpen om de drie 'groene' aandrijvingen te herbergen.

Bentley is vandaag volop bezig met het onderzoek of ze hun V8 en V12 motoren kunnen vervangen door een volledig elektrische set-up. Op de vraag waarom hybride geen oplossing kan zijn was de Marketing Manager van de Mulsanne, Hans Holzgartner, duidelijk: "op dit moment lijkt het erop dat binnenkort nog enkel 100% elektrische auto's in sommige Chinese steden mogen rijden". En dat China een enorme markt is voor Bentley is geen geheim, het verkocht er vorig jaar een recordaantal van 11.020 wagens.

De nieuwe Mondeo heeft een tijdje op zich laten wachten. Maar nu hij er is, biedt Ford hem aan in allerlei varianten. Eentje daarvan is een hybride. Niet dat hij speciaal voor onze markt werd ontwikkeld. Kijk je onder de kap van de Amerikaanse Ford Fusion, dan zie je daar dezelfde combinatie. Sterker nog, Ford bouwde eerst de Fusion Hybrid, om er vervolgens een Mondeo Hybrid van te maken.

Het tuningpakket is niet meteen subtiel te noemen. Het Japanse Wald liet geen enkel paneel aan de buitenzijde van de Prius onaangetast. Opvallend zijn de wielkasten, bumpers en tienspaaks velgen. Vooraan werd een "masker" gebruikt om de opvallende koplampen wat conventioneler te maken.

Onder de kap veranderde er niets, daar bleek alles prima te zijn.

Wald vergrijpt zich niet voor het eerst aan de Prius, maar van dit werk krijgt zelfs een Samuraijohny nachtmerries.