Original ID
69

BMW 5-reeks Hybride in Genève?

In Genève zou BMW de hybride variant van haar [net vernieuwde vijf-reeks voorstellen][1]. Daarmee maakt het haar CV in anti-CO2-land nog een modelletje rijker. Deze week werd [de ActivE 1-reeks][2] nog voorgesteld. De vijfreeks volgt daarmee het voorbeeld van grote broer [7 Hybrid][3]. De hybride 5-reeks zou een zescilinder krijgen die 218pk sterk is in gezelschap van een 40pk sterke elektrische motor. De productie ervan zou volgens de geruchten aanvangen einde 2010. [1]: /content/officieel-bmw-5-reeks-2010 [2]: https://autofans.be/content/de-bmw-1-reeks-gaat-elektrisch [3]: https://autofans.be/content/rij-impressie-bmw-hydrogen7

 

 

Via BMWBlog

Hybride op Dubai niveau - 800pk

**inclusief video** - Een hybride op het niveau van Dubai. Deze MOTION supercar door Kepler Motors zal in Dubai haar officiële debuut maken. De Motion beschikt over een Dual Powertrain Technology (DPT) en beschikt over een naar eigen zeggen unieke vierwielaandrijving. Op de voorwielen rust een 250pk sterke elektrische motor. Op de achterwielen werd een aangepaste 550pk sterke Ford EcoBoost twin-turbo 3.5 liter V6 geïnstalleerd. Een hele mond vol, dat laatste. Daarmee schiet deze hybride van 0 naar 100km/u in een ongelooflijke 2.5 seconden. Topsnelheid ligt op 321km/u.

De wagen opzich krijgt uiteraard een carbon chassis, krijgt ook een aanpasbare ophanging, launch control, track assistent systeem... noem maar op. Productie zou echter gelimiteerd zijn tot slechts 50 exemplaren. Eerste levering is voor 2011.

 

Toyota teased nieuw hybride concept

Toyota heeft een nieuwe kleine groene vlinder klaarstaan voor de North American International Auto Show, aka Detroit, van volgend jaar. De hybride zou kleiner zijn dan de Prius en in 2011 zouden de eerste exemplaren van de band moeten rollen. Toyota kan alvast rekenen op een hele hoop concurrentie. GM wil 60.000 stuks van [haar Volt][1] aan de man brengen. Ook Volkswagen is dicht bij de productie van plug-in Hybrides en ook Nissan komt met de volledig elektrische '[Leaf][2]' in 2010. [1]: https://autofans.be/content/chevrolet-laat-publiek-naam-van-nieuwe-kleur-kiezen [2]: https://autofans.be/content/nissan-lanceert-de-leaf-video

 

 

 

 

 

Ook de Mugen versie van de CR-Z lekt

Hebben ze een nieuwe marketingtruc ontdekt in Japan? Want toeval kan dit niet meer zijn. Na de lekkage van de CR-Z Hybride van Honda is nu ook de Mugen versie op dit model gelekt. In de twee gevallen werd de brochure op het internet verspreid. Beide, het origineel en de tuneversie, zouden volgende maand op Detroit hun officiële bekendmaking opwachten. De spanning is bij deze ver te zoeken. Alhoewel. In tegenstelling tot de standaard versie, weten we van de Mugen géén cijfertjes. Ze kunnen ons dus nog aardig verassen met een leuke motorisatie. De bodykit is wel te zien. Wat en hoe zie je op de foto'tjes bij 'meer lezen'.

 

Via Autocar

Labels

Rendering Mercedes-Benz ML 2011

Net zoals de Cayenne voor Porsche, was/is de ML een belangrijk model voor Mercedes. Aangezien SUV's door velen als de bron van al het kwaad worden aanzien, is het codewoord voor de ML van 2012 "Hybrid". De eerste tekenen duiden ook op een kleinere ML. Er wordt ook gespeculeerd over een diesel hybride, maar zeker is dat er een benzine hybride komt. Daarvoor gebruiken ze hun 3.5 V6, al dan niet met turbo, gekoppeld aan een elektromotor van 80pk. In tegenstelling tot de S400 hybrid, zou hij ook volledig elektrisch kunnen rijden. Dieselen kan met de 225+pk sterke 3.2 V6(ML350CDI), maar ook met de 204pk sterke 2.1 viercilinder(ML250CDI).

Dieselen kan met de 225+pk sterke 3.2 V6(ML350CDI), maar ook met de 204pk sterke 2.1 viercilinder(ML250CDI). via MotorAuthority

Catalogus Honda CR-Z Hybrid gelekt

Het is weer niet gelukt om de uiteindelijke vorm van een wagen geheim te houden tot aan zijn presentatie. Deze keer is het Honda die met een lek zit in haar marketing-afdeling. Er zijn namelijk catalogusbeelden gelekt van de nieuwe CR-Z Hybrid, die wel eens de opvolger van de CR-X kan worden. Het nieuws werd gepubliceerd door de jongens van Temple of VTEC, een site voor Honda-lovers.In de USA zal de wagen alvast in de tweede helft van 2010 verkocht gaan worden, voorzien van een 1.5l i-VTEC motor, gecombineerd met Honda's Integrated Motor Assist hybride technologie.

Daardoor komt de wagen uit op 128pk en een 0-100 tijd van net geen 10s. De wagen wordt 4,08m lang, 1,74m breed en 1,40m hoog.

 

Labels

Fisker loopt half jaar vertraging met haar Karma

Op de LA Motorshow heeft de grote man achter Fisker, Henrik Fisker, aangegeven dat zijn plugin hybride vertraging zal oplopen. Niet omwille van technische problemen, wel omwille van de crisis. En aangezien alles door de crisis komt, zullen we het ook ditmaal maar geloven. Omwille van die crisis is het financieel allemaal wat minder vlot gegaan dan inititeel gehoopt.  De Karma zou zo'n half jaar achter op schema lopen. Wanneer de Karma daadwerkelijk naar Europa komt is met andere woorden nog niet zeker. Amerika is prioriteit, dat gaven ze eerder al aan.
Labels

's Werelds meest zuinige vierzitter: VW Up! Lite

Tenminste dat is toch hoe VW deze nieuwe Up! Lite aan ons voorstelt. Een nieuw ontwikkelde 800 cc Tdi motor, gekoppeld aan een elektromotor en 7 traps DSG bak moeten zorgen voor een verbruik van maar liefst 2,44l/100 km. Met een enorm aerodynamisch design moet deze driedeurs vierzitter hét ecologische pronkstuk van VW worden. Zoals gewoonlijk zijn de prestaties niet om over naar huis te schrijven al doet de 50 pk sterke diesel goed z'n best. Mede dankzij dankzij de 14 elektrische pk's is een topsnelheid van 160 km/u en een 0-100 sprintje van 12.5 seconden mogelijk. Alhoewel de looks voor een productiemodel nogal gewaagd zijn, zouden ze niet misstaan in de showrooms.

 

Labels

Tata Nano gaat diesel & hybride

Tata NanoDe Tata Nano wordt verwacht in grote getale te verkopen en zal dus enige invloed weten uit te oefenen op de (indische) markt. Om die reden, is er een hybride variant in de maak. Dat werd bekend na een interview van de Zuid-Koreaanse krant "*Maeil Business*" met de grote baas Ratan Tata. De hybride variant moet uiteraard dezelfde filosofie volgen. Namelijk spotgoedkoop en toegankelijk zijn voor een zo groot mogelijk percentage van de bevolking. Dat in tegentelling tot de doorsnee Westerse hybrideproducent die het liever luxueus en premium houdt.

Over de technologie/accu is nog niets geweten. Er wordt, voor de lancering van een hybride, eerst aan een dieselvariant gewerkt. Daarnaast is Tata momenteel bezig met een elektrisch model, naast de Nano.

Labels
Abonneer op hybride