Opel en zijn Britse tegenhanger Vauxhall hebben hun vizier dus gericht op 2028, twee jaar eerder dan concurrent Ford. Dat wil vanaf 2030 in Europa alleen nog elektrische modellen verkopen. Een tussentijdse deadline legt Opel in 2024, wanneer alle modellen geëlektrificeerd zullen zijn. Of daar ook milde hybrides toe worden gerekend, is niet duidelijk.

Je zou het haast vergeten nadat Opel de kleinere Crossland X een facelift gaf – en herdoopte naar ‘Crossland’ - en de Mokka volledig in het nieuw stak. Maar de grootste SUV bij de Franse Duitsers heet nog steeds Grandland X, en staat al sinds 2017 in de Opel-catalogus. In 2020 kreeg hij eindelijk zijn langverwachte plug-inhybride aandrijflijn, en dat meteen in twee versies: als vierwielaangedreven Hybrid4 en minder krachtige, voorwielaangedreven Hybrid.

De reden voor de complete metamorfose is uiteraard niet ver te zoeken. Opel verhuisde enkele jaren geleden van General Motors naar PSA, dat nu Stellantis heet. De eerste generatie Mokka, uit 2012, voer dus nog onder Amerikaanse vlag, en kon in zijn beginjaren nog wel eens worden verward met de Chevrolet Trax.

BEKIJK HIER ONZE VIDEOREVIEW:

Een tik op de vingers voor onszelf, want we hadden het eigenlijk al kunnen weten. Met de GT X Experimental kondigde Opel zijn nieuwe stijl eigenlijk al aan. De ‘Vizor’ heeft intussen zijn weg gevonden naar de nieuwe Mokka en de gefacelifte Crossland, het tweedimensionele Opel-logo dat op de conceptcar prijkte, is nu aan de beurt.

In 2017 reed Opel de Crossland X ten tonele, de vervanger van de Meriva van weleer. De crossover hoorde thuis in het rijtje van avontuurlijke Opel-modellen, die het merk aanduidde met het achtervoegsel ‘X’. Maar net als in de nieuwe Mokka mag ook deze gefacelifte Crossland zijn X achterwege laten: de crossover gaat nu simpelweg als Opel Crossland door het leven.

Het verhaal van de Opel Corsa is intussen genoeg bekend, maar dit is nog even de korte samenvatting: Opel was al een tijdje bezig aan de ontwikkeling van deze zesde generatie Corsa toen eigenaar GM het merk verkocht aan de Franse PSA-groep. Die besliste om Opel opnieuw te laten beginnen met de Peugeot 208 als basis. Mooi meegenomen: die 208 kreeg een elektrische versie, en de nieuwe Corsa dus ook.

BEKIJK HIER ONZE VIDEOREVIEW:

De Franse PSA-groep wil een versnelling hoger schakelen in zijn ombouw naar elektrificatie. Naast platformen die zowel een klassieke verbrandingsmotor krijgen als hybride aandrijvingen moeten er ook volledig elektrische platformen komen. Tegen 2023 omvat dat ook een platform voor het C- en D-segment.

De alliantie tussen de Franse PSA-groep en de Italiaans-Amerikaanse FCA-groep moet beide bedrijven sterker wapenen tegen de toekomst, en er een van de grootste autobouwers ter wereld van maken. Niets beter om de aandacht van die uitdagingen even af te leiden dan een nieuwe naam aan te kondigen.

Voortaan wordt er over de autogroep achter PSA en FCA gesproken als “Stellantis”. Een Latijnse naam voor een overwegend Latijnse groep, die nog steeds hoopt om in het eerste kwartaal van 2021 zijn fusie afgerond te hebben.

Met de nieuwe generatie van de Mokka lijkt Opel een streep door het GM-verleden te willen zetten. De nieuwkomer haalt behoorlijk wat inspiratie bij de recente conceptcar GT X Experimental. Vooraan zien we de “Vizor”, de nieuwe combinatie tussen led-koplampen en radiatorrooster die meer toekomstige Opel-modellen moet sieren.

Het voordeel van al die plagerijen: we weten stilaan hoe de nieuwe Mokka er zal uitzien. Hij krijgt uiteraard een CMP-platform van moederhuis PSA, en dus ook diens aandrijflijnen. Benzine en diesel uiteraard, maar ook een volledig elektrische versie, de Mokka-e.