Original ID
1949

Kia EV5 getest – de gulden middenweg? (2026)

De gulden middenweg, het compromis, the best of both worlds. De typische Belg die beide kanten wil verzoenen, is constant op zoek naar de ideale tussenoplossing: niet te groot, niet te klein, veel uitrusting voor een beperkt budget,… En net dat is de rol die deze Kia EV5 wil spelen.

Wat is dit?

De gulden middenweg. Want was je op zoek naar een praktische elektrische crossover, dan kon je bij Kia kiezen voor de 4m30 lange EV3 en de EV9 die meer dan 5 meter op de lat zet. Best een groot gat dus, dat deze EV5 met zijn 4m61 perfect opvult. Al is de EV5 eerder een grote EV3 dan een kleine EV9, maar daarover later meer.

Test Kia EV9 GT - de grote vriendelijke reus... met een bruut kantje (2026)

In het elektrisch tijdperk zijn auto’s zwaarder dan ooit. De Kia EV9 GT die je op de foto’s ziet, zet meer dan 2,5 ton op de weegschaal. Gelukkig kunnen EV’s ook makkelijk vermogen toevoegen. Extra elektromotortje of via de software een paar 100 pk extra? Zo gepiept! Al blijft natuurlijk de vraag of zoveel paarden en kilo’s samen in de shaker voor een zinderende cocktail zorgt, dan wel voor een aperitief dat zwaar op de maag blijft liggen.

Wat is dit?

Het gamma van Kia telt ondertussen meer EV’s dan het huishouden van sneeuwwitje dwergen, maar de topper in de line-up is en blijft nog altijd de EV9. Gigantische afmetingen, gigantische binnenruimte, gigantische laadprestaties en in deze GT ook gigantische prestaties. Zijn we na een weekje testen meteen ook gigantisch enthousiast?

Tesla Model Y Standard getest – de nieuwe standaard? (2026)

“Een Tesla van 25.000 euro.” Het was ooit de belofte waarmee het merk zijn Europese intrede kracht bijzette. Die droom is er nog niet, maar met de Model Y Standard wordt wel stevig gesnoeid in alles wat geen pure noodzaak is om zijn prijskaartje zo laag mogelijk te krijgen. Maar wat krijg je in deze Model Y op crashdieet?

Test + Video Audi A6 berline: op weg met de politiek incorrecte dikke V6

De plug-in hybride en vooral elektrische A6 zijn de parel aan de (leasing)kroon van Audi, maar Ingolstadt vond het toch de moeite om de zakenberline nog altijd met klassieke verbrandingsmotoren in de catalogus te zetten. Autofans trok op pad met de drie liter grote V6. En niet alleen z'n motorinhoud is groot van aard...

Column: Een Ferrari, is dat nog wel iets speciaals?

Teaser tekst

Ik geef het toe: ik heb een traantje gelaten vorige week. Voor het eerst mocht ik namelijk met een Ferrari rijden en daar droomde ik al van sinds ik als kind het achterruitje van papa’s miniatuur-F40 brak met mijn eindeloze gespeel — nog eens sorry hé. Decennia later zit je dan plots achter het stuur van een échte Ferrari… Dus lost dat de verwachtingen een beetje in?

Eerste test: Subaru Crosstrek (2023)

Dat dekselse Subaru, wat moeten we er toch mee aanvangen? Een van Japans grootste automerken, maar bij ons schromelijk onderbemind (Wims persoonlijke mening, nvdr.). Hun eigen keuze natuurlijk, want Subaru doet het liefst van al zijn eigen zin. Met eigenzinnige interpretaties van bij ons populaire aandrijflijnen bijvoorbeeld, zoals de boxerdiesel en de hybride e-Boxer. Die laatste staat overigens centraal in Subaru’s nieuwe Crosstrek.

Abonneer op rijtest