Vorige maand ging bij Ford het doek van alweer een nieuw model met een bekend klinkende naam. Na de Puma en de Mustang Mach-E kleefde het merk toen ook de Capri-noemer op een SUV, en wel een zuiver elektrische.

Anno 2024 heeft BMW geen 6 Reeks meer in zijn gamma, maar dat was tot voor kort anders. Zo kon je er tot vorig jaar terecht voor een 6 Reeks Gran Turismo, al was dat in essentie gewoon de opvolger van de verhoogde berline die voorheen 5 Reeks Gran Turismo heette. Daarvoor kleefde de Sechser-naam echter op drie generaties van coupés maar ook die kan je dus niet meer nieuw krijgen… Al komt dit exemplaar wel héél dicht in de buurt.

Wie V10 zegt, zegt Lamborghini — of Audi, want daar kon je de R8 natuurlijk krijgen met hetzelfde blok. In Italië waren ze echter de eersten want daar lag de tiencilinder al in 2003 tussen de assen van de Lamborghini Gallardo.

Een dik jaar geleden maakte AC Cars een best onverwachte comeback. Toen onthulde het namelijk de Cobra GT Roadster, een gemoderniseerde reïncarnatie van de klassieke Cobra. Dat was best slim want die cabrio heeft zich de afgelopen jaren ontpopt tot zo’n gewilde klassieker dat er intussen al heel wat reproducties en kitcars de ronde doen. Er is met andere woorden wel een publiek voor een nieuwe Cobra, en misschien ook wel voor een gesloten variant.

We meldden het eerder deze week nog: Maserati zit even in een dipje… Of toch qua verkoop want kijk je naar hun modellen, dan is er geen vuiltje aan de lucht. Zo pikken ze in op de SUV-trend met hun Grecale, hebben ze een gloednieuwe GranTurismo én GranCabrio compleet met elektrische versies en hebben ze voor het eerst sinds decennia terug een supercar in de catalogus: de MC20.

Een turbo klinkt tegenwoordig als iets vanzelfsprekend, maar met name in de VS is dat niet altijd het geval. Daar hebben ze hun snelle auto’s nog het liefste zonder drukvoeding en als het écht moet, dan verkiezen ze de supercharger.

Tegenwoordig pakt de ene na de andere constructeur uit met de introductie van AI in zijn auto’s. Zo maakt artificiële intelligentie de spraakgestuurde assistenten van heel wat infotainmentsystemen al wat beter — en daar kan je moeilijk iets tegen hebben want geef toe: vroeger waren die vaak niets waard. Bij Toyota hebben ze echter nog iets anders gevonden waar AI zich mee kan bezighouden.

We moeten er geen doekjes om winden: de coupé is een uitstervend ras. Zo stelden we even geleden nog een lijst op met de vijf goedkoopste nieuwe coupés op onze markt en amper twee weken na datum is één daarvan, de Audi A5 Coupé, al weer uit de handel gehaald.

Een paar jaar geleden stond de autowereld even op z’n kop, want toen onthulde Koenigsegg de Gemera. Dat was een heuse hypercar met 1.700 pk maar die haalde hij niet uit de gewoonlijke V8, -10 of -12. In de plaats daarvan kreeg de Gemera drie elektromotoren mee, naast — en nu komt het — ’s werelds krachtigste driecilindermotor.

Je hebt het vast ook al gemerkt: het aantal coupés en cabriolets op de markt daalt zienderogen. Zo stelden we vorig jaar nog hoopvol een lijst met de tien goedkoopste cabrio’s op onze markt samen en één jaar na datum is letterlijk de helft van die lijst al niet meer verkrijgbaar.