Een paar jaar geleden onthulde Mercedes-AMG de One. Die hypercar propte zoveel mogelijk Formule 1-techniek in een jasje dat voor u en ik toegankelijk was — of toch indien u en ik plots toegang wisten te krijgen tot pak ‘m beet 2,5 miljoen euro. Pik je echter wel eens een streepje Formule 1 mee dan weet je dat alles wat Mercedes-AMG doet, Red Bull beter moet doen… En zo geschiedde.

Er was een tijd waarin elke Mercedes-AMG GT dezelfde V8 had, eventueel met een pk’tje meer of minder. Die tijden liggen echter achter ons want de nieuwe generatie kan je desgewenst zelfs krijgen met een 2.0-liter viercilindertje als GT 43.

MG beleefde gloriejaren met de MG A en MG B, twee Britse compacte roadsters met een schappelijk prijskaartje. Die roadster kwamen er echter ook als coupes. De MG B GT kent nu zijn spirituele opvolger... in de vorm van de Cyberster GTS!

Het zijn tumultueuze tijden in autoland. Zo voerde de Europese Unie pas nog een resem nieuwe veiligheidsvereisten in en die zijn zo ingrijpend, dat sommige merken bepaalde van hun modellen moeten laten vallen.

Honda zet momenteel de laatste hand aan zijn nieuwe Prelude, en dat wordt een heel bijzondere auto.

Ken jij ‘m nog, de Honda Prelude? Dan ben je misschien wel één van de weinigen want inmiddels is het al dik 20 jaar geleden dat de Japanners nog een auto onder die naam in de catalogus hadden. Daarvoor kleefde die naam op vijf generaties van een sportieve coupé, waarvan de stamboom dus helemaal van 1978 tot in 2002 reikte. Nu krijgt die stamboom er echter nog een takje bij.

We hebben ze intussen allemaal wel al gezien, de vele restomods op basis van klassieke Porsches 911.

Bijna twee jaar geleden ging bij Pagani het doek van de gloednieuwe Utopia. Die moest de Huayra doen vergeten, al hadden ze daar bij Pagani zelf blijkbaar nog niet meteen zin in.

Om te snappen dat Porsche van kleur houdt, hoef je maar eens in de optielijst van het gemiddelde model te kijken. Zo kan je er bijvoorbeeld kiezen uit een aanbod van meer dan 160 historische Porsche-tinten, waar dan je zo’n 11.000 euro voor over moet hebben. Is dat nog niet genoeg, dan laat hun Paint-to-Sample-programma je ook toe om je nieuwe Porsche in ronduit elke technisch haalbare kleur — of die nu van een melkkarton of van je favoriete broeksriem komt — te draperen.

De V12 is weer helemaal terug bij Aston Martin, want binnenkort lepelt het merk een gloednieuwe twaalfcilinder in z’n Vanquish. Nu goed, echt weggeweest is de V12 er nooit maar het scheelde eigenlijk niet veel.