Je weet het of je weet het niet, maar de huidige Volvo XC90 gaat al tien jaar mee. Die SUV hoorde dan ook al lang uit productie gehaald te zijn want wanneer Volvo in 2022 de EX90 voorstelde, moest dat elektrische model eigenlijk de vervanger van de XC90 worden.

Wat is dit?

Dit is de derde generatie van Audi’s populairste model — echt waar. Niet de meer betaalbare A3 of de compactere Q3 maakt het grootste deel van Audi’s verkopen uit, maar wel deze Q5. Dat deed hij vorig jaar ondanks het feit dat de SUV toen al zeven jaar meeging… Dus wat denk je: heeft deze nieuwe Q5 het in huis om dezelfde cijfers waar te maken?

Je hebt het misschien ook al gemerkt, maar Autofans kleurt helemaal Subaru vandaag. Dat heeft er alles mee te maken dat de Japanners deze morgen niet één, niet twee maar zomaar even drie elektrische nieuwigheden op de Europese markt hebben afgevuurd.

Subaru heeft al even een deal met landgenoot Toyota, en dan hebben we het niet zozeer over hun samenwerking voor de heerlijke GR86/BRZ. Daarnaast ontwikkelen de twee Japanse fabrikanten namelijk ook samen elektrische auto’s.

Tot vlak voor zijn facelift was de Tesla Model Y de bestverkochte auto ter wereld, en je snapt misschien wel waarom. Zo was hij scherp geprijsd voor een EV van zijn kaliber en bood hij voor ieder wat wils: van versies met een extreem groot rijbereik tot een variant met zeven zitplaatsen.

Je hebt het vast ook al gehoord: de eerste elektrische Range Rover komt eraan.

Vorig jaar onthulde Citroën het grotere broertje voor de C3 — en dat mag je eigenlijk best letterlijk nemen. Zo was de C3 Aircross tot zowat de B-stijl identiek en hij kreeg dan ook dezelfde aandrijflijnen mee.

De storm rond de Volvo EX90 is intussen gaan liggen, maar nog geen jaartje geleden klonk het wel even anders in het autojournaille. Zo werd die elektrische tegenhanger voor de XC90 alweer in 2022 onthuld maar het duurde tot eind 2024 vooraleer de eerste exemplaren hun kopers bereikt hadden.