Wie kent de Mitsubishi Colt nog? Een guitig kleintje dat zelfs enkele pittige varianten kreeg. Met de Colt Ralliart Version-R als apotheose. In 2012 moest die Colt zijn plaats afstaan aan de Space Star, een wereldauto van Mitsubishi met meerdere namen en paspoorten. Een auto die pretendeert niets meer te zijn dan een, tja, auto. Maar wel eentje die zich profileert als de ruimte keuze in zijn segment. Zopas kreeg deze compacte hatchback zijn tweede facelift. Waardoor het tijd leek om deze nobele onbekende nog eens aan de tand te voelen. Is het wat, zo'n Mitsubishi Space Star?

Spring even mee naar januari van dit jaar. Het Covid_19-virus sluimerde over onze aardbol maar in de meeste contreien was het business as usual. En Toyota, die haalden plots het doek van de GR Yaris, een compleet van de pot gerukte homogatiespecial om het WRC-kampioenschap te kunnen domineren. Nu, 6 maanden later heeft Toyota echter besloten de GR Yaris niet als basis te zullen gebruiken voor de rallywagen van het WRC volgend jaar.

Verwacht dus met de "nieuwe" 308 geen wereldschokkende wijzigingen. De grote nieuwigheid is namelijk het 10 inch display. Geen analoge klokken meer, maar een digitaal scherm dat we reeds kennen uit de nieuwe Peugeot 208 en de nieuwe Peugeot 2008. Het nieuwe display wordt verder gecomplimenteerd door een glossy touchscreen.

Nu ze binnen de PSA groep volop EV's aan het lanceren zijn was het maar een kwestie van tijd voor Citroën mee op de trein mocht springen. Het Franse merk koos de nieuwe C4 als startschot voor een nieuwe generatie elektrische auto's bij het merk. Waardoor hij, net zoals de Peugeot 208 en DS 3 Sportback, zal debuteren in een puur elektrische variant.

Jammer genoeg zitten in die opsmuk geen paarden vervat, en die fake sticker die je wil geeft ook geen recht op extra pk. Al zijn de standaard 231 pk van de Mini JCW klein bier vergeleken met de 306 stuks die de GP-versie je biedt.

En dat is goed nieuws, want met vast dak ligt de prijs van deze elektrische Fiat 500 lager dan de prijs van de Cabrio. Deze gesloten Fiat 500 “La Prima” parkeert zich inclusief wallbox op je oprit vanaf 34.900 euro, 3.000 euro minder dan de Cabrio.

Ford plant de milde hybride aandrijflijn van de Puma ook onder de motorkap van de Fiesta. De nieuwe motoren krijgen een riemaangedreven starter/generator en een lithium-ionbatterij van 48 volt. In de krachtigste 155 pk-versie vertaalt zich dat in een extra zetje van 20 Nm bij acceleraties, in de 125 pk-versie moet dat uitstoot- en verbruikscijfers opleveren van 91 g/km CO2 (112 g/km volgens de WLTP-cyclus) en 4 l/100 km (5 l/100 km WLTP).

De Golf mag zich al sinds 1974 met recht en reden een van de grootste symboolmodellen van Volkswagen noemen. Er is geen andere C-segmenter die op dezelfde manier in alle categorieën degelijk weet te scoren, zonder ergens écht in uit te blinken. Rijcomfort? Degelijk, maar de Fransen doen beter. Rijdynamiek? Degelijk, maar de Ford Focus doet beter. Afwerkingskwaliteit? Degelijk, maar stalgenoot Audi doet beter. Die reputatie van consequent goed scoren en Duitse degelijkheid verklaart zijn wereldwijde succes.

De vierde generatie van de Kia Rio verscheen in 2017 op de markt en is dus na drie jaar aan een tussentijdse facelift toe. Visueel krijgt die geen echt ingrijpende wijzigingen mee: de meeste nieuwigheden zitten onderhuids. Zo noteren we een update op vlak van rijhulp en de introductie van de eerste milde hybride met benzinemotor in een Kia.

Al sinds de jaren 70 heeft Peugeot een compacte hatchback in haar gamma staan. Met inzendingen zoals de 205 - een auto die het merk van bankroet redde - en de 206 CC - een auto die een nieuwe trend startte -, is het wel duidelijk dat Peugeot verknocht is aan haar kleintjes. Opvolging voor de 208 is dan ook geen sinecure. Want die opvolger moet torenhoge verwachtingen inlossen. Kwam er na de 205 nog de 206, 207 en 208, dan heet Peugeot's nieuwste niet 209 maar wel... euhm... terug 208.