Voor de duidelijkheid, Alpina is een veredelaar van BMW's. Maar wel op zo'n manier dat wij er ook grote fan van zijn. Subtiel en - excuses voor het woordgebruik - retesnel, zo kan je Alpina het best samenvatten.

Alfa Romeo heeft altijd al pareltjes gemaakt, of dat nu om de legendarische Tipo 33 Stradale ging, om een gewone 159 of om een schitterende 8C Competizione, de wagens drukten altijd een emotie uit waar anderen slechts van durven dromen. Spijtig genoeg kan de tand des tijds nogal hard zijn voor deze modellen dus is een restauratieproject dikwijls nodig. En als de restauratie dan nog eens pérfect is uitgevoerd dan schiet ons hart naar medisch onverantwoorde ritmes.

BMW heeft een nieuwe 3-reeks om in de markt te zetten, de 3-reeks GT. En wie beter kan vertellen over het gevoel van een 3-reeks dan een eigenaar van 10 zulke wagens. Daniel Falkenberg herbergt uiteenlopende modellen in zijn schuur en kan er met passie over praten. Zonde dat BMW de man echter wat weinig airtime geeft en al vlug hun nieuwst 3-reeks GT in het plaatje brengt.

Zo'n ruime stationcar is ideaal om op reis te vertrekken, dat merkten we ook aan de meerdere 3-reeks Tourings - veelal met Belgische platen - die we op de Duitse Autobahn tegenkwamen, volgestouwd met mensen en bagage.

Onze trip bracht ons langs de uitgestrekte snelwegen van Duitsland, de bergachtige tolwegen van Oostenrijk, het mooie Slovenië om uiteindelijk in Kroatië te belanden. Kroatië, het land van schitterende natuur, goedkoop eten en gebrekkig Engels.

We zeggen wel RS4, maar eigenlijk is de voorbumper geïnspireerd op de veel knappere RS-bumper die je op de RS6 en RS7 vindt. Achteraan krijg je een diffusor die, bij de S4, vier uitlaatpijpjes van Caractere bevat en bij de reguliere A4 twee knoerten van pijpen krijgt (vergelijkbaar met de M50d modellen van BMW). Verder krijg je een spoilertje op de koffer en kan je opteren voor velgen van Caractere.

De Slovaakse uitlatenboer Akrapovic maakt al jaren uitlaatsystemen voor auto's en motoren die een geweldig kabaal geven. Nu hebben ze er eentje klaar voor de nieuwe BMW 335i (F30). Het Akrapovic Evolution uitlaatsysteem wordt vervaardigt uit hoogwaardig RVS en vervangt het oude uitlaatsysteem vanaf de katalysatoren. De eindstukken van carbon geven weer dat je niet met een standaard uitlaatsysteem onder je BMW rondtoert.

Concurrentie voor de Insignia Country Tourer is makkelijk te vinden. Volkswagen heeft sinds een tijdje de Passat Alltrack volgens hetzelfde concept rondrijden en met een beetje goede wil kan je de Peugeot 508 RXH en Audi A4 Allroad ook tot zijn concurrenten rekenen. Opel zorgt er met Haldex-vierwielaandrijving alvast voor dat de Insignia Country Tourer ook offroad zijn mannetje kan staan.

Slecht zijn de Renault-diesels niet, verre van en als Mercedes overweegt om ze in hun C-klasse te plaatsen, moeten ze wel betrouwbaar zijn. Toch zullen Mercedes-liefhebbers wel eens op hun achterste poten gaan staan omwille van zoveel Franse invloeden.

We hebben de foto's en zo goed als alle informatie, maar een officieel bericht hebben we nog niet van BMW. Er is hoe dan ook geen twijfel mogelijk dat dit de nieuwe BMW 4-reeks is.

Volgens de laatste gegevens, die snel bevestigd zullen worden, is de 4-reeks coupé 26mm langer, 43 mm breder en 16 mm lager dan de 3-serie. De wielbasis groeide met 50 mm wat het totaal op 2.810 mm brengt.

Volgens What Car? komt de coupé in 2014 en zou hij sterk geïnspireerd zijn door de LF-CC conceptcar van september vorig jaar. De trapeziumvormige grille, vloeiende lijnen over heel de wagen en LED-lichten overal.

Onder de kap gaat naar alle waarschijnlijkheid dezelfde hybride aandrijflijn liggen als onder de sedan met 223 pk. De 2,5 liter viercilinder zal in deze opstelling worden bijgestaan door een elektromotor van 40 pk.