De Groene Hel dient vooral als langeduurtest voor alle onderdelen die met aandrijving en ophanging te maken hebben. BMW beweert alvast dat de 3 Reeks wat dynamischer zal rijden dan zijn voorganger. Het zwaartepunt ligt een centimetertje lager en de wagen weegt zowat 55 kilogram lichter.

Je zal er snel moeten bij zijn, amper 35 exemplaren worden er gemaakt. Over het algemeen hebben we het wel een beetje gehad met die special editions, maar deze Ghost lijkt ons één van de meest stijlvolle Rolls-Royce's die we al zijn tegengekomen. Overal word je op een subtiele manier herinnerd aan de feesteditie. Kers op de taart is de puur zilveren Spirit Of Ecstasy. Vergeet het aanpassen naar eigen smaak, zo'n Silver Ghost Collection is de Rolls die je wil hebben.

We weten dat je niet altijd alles op een blog moet geloven wat aan de oppervlakte komt. Maar op het BMWblog zitten enkele mensen die heel wat insite informatie weten te bemachtigen en het al meerdere keren bij het rechte eind hebben gehad. BMW gebruikt in hun M550i een V8, met motorcode N63TU2, die over 462 pk en 650 Nm aan koppel beschikt. De subtopper van de 5-Reeks is nu niet bepaald traag te noemen met deze cijfers.

Tijd dus voor onafhankelijk designers om zich in de kijker te werken. Neem nu éne Emre Husmen. Hij liet zich volledig gaan op de Tesla en het moet gezegd, met succes. Volgens Emre is zijn Model S een stuk aerodynamischer. De luchtinlaten zijn dan ook, net als bij de huidige Model S, alleen maar voor de show. Binnenin voorziet hij een gigantisch 19 inch curved display. Zeer gedurfd, maar hij zou nog wel een gelijk kunnen krijgen. Musk moet zeker eens kijken naar Emre's ontwerp, want zowel vanbuiten als binnenin mag deze Model S mark 2 er best zijn.

Er worden de BMW 520d enorm windeieren voorgelegd in Zuid-Korea nadat er verschillende exemplaren aan spontane zelfontbranding hebben deelgenomen. Nu schrijft de Duitse krant Frankfurter Allgemeine Zeitung dat BMW in Europa ook 324.000 wagens terug naar de dealer roept. De terugroepactie zou een reparatie inhouden om de brand te voorkomen. Naast de 106.000 voertuigen die ze in Zuid-Korea hebben teruggeroepen, heeft BMW ook excuses aangeboden.

Het is nogal wat geweest rond de nieuweling in het Tesla-kamp. Tesla vond het waarschijnlijk tijd om wat goed nieuws naar buiten te brengen. Vóór 1 augustus 2018 konden de eigenaars en toekomstige eigenaars van een Model 3 niet profiteren van de dienst “gratis opladen op het Supercharger-netwerk van het merk”. Dit is gewijzigd voor de mensen die een Tesla Model 3 in Performance-versie hebben aangeschaft. Daar zit het addertje dus.

Hoeveel pech kan je hebben. Zwiert Opel terug haar GSi-badge op de baan, dan ziet het zich enkele maanden later al genoodzaakt om een variant van de markt te halen. Want de 2-liter turbobenzine in de Insignia (met z'n 260 pk) haalt het niet meer in de nieuwe WLTP-cyclus. Waardoor geinig genoeg enkel de diesel blijft staan bij de Insignia GSi, met 210 pk.

Op termijn zal de A-familie het merendeel van de verkoop van Mercedes op zich gaan nemen. Dat werd geconcludeerd door analisten waardoor Mercedes prompt aan de slag ging om een resem derivaten van de A-Klasse op de markt te brengen. Momenteel hadden we al de hatchback en de verlengde L sedan (voor China), nu mag die sedan ook op ons continent aan de slag.

In een poging om de line-up nog wat ingewikkelder te maken dan 'ie al is, hebben ze bij Mercedes besloten geen top-AMG-variant meer aan te bieden van de nieuwe generatie CLS. In plaats komt deze Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, een - laat ons eerlijk zijn - CLS met AMG GT-lijnen en de fundamenten van de E-Klasse. Je zou het vroeger zelf voor de mop in de beeldbewerkingssoftware verzinnen, tegenwoordig is het bittere realiteit.

De CLA Coupe en CLA Shooting Brake zijn dood. Opvolging, die komt - niet voor de Shooting Brake stationwagen - maar zal wel door het leven gaan als A-Klasse Berline. Een keuze om de sedan meer in lijn te brengen met de grotere broertjes C-Klasse Berline, E-Klasse Berline, etc. Om ons warm te maken voor de opvolger van die CLA zwiert Mercedes nu al een eerste berichtje onze mailbox binnen.