De PSA-groep met Peugeot, Citroën, DS en Opel in handen is volop haar elektro-offensief gestart. Met een rits plug-inhybrides (3008 Hybrid4, DS 7 Crossback E-Tense) maar ook compleet elektrische modellen (DS 3 Crossback E-Tense).

Kijk, de wereld zou simpel moeten zijn; de motor met minder pk's en een kleinere longinhoud zou zuiniger moeten zijn dan het blok met meer pk's en meer inhoud. Alleen is de wereld hoegenaamd niet simpel, waardoor Mercedes een 2-liter in de A-Klasse aanbiedt die zuiniger is dan de 1.5 diesel die het merk van Renault gebruikt.

Cupra, het is een naam die volgens Seat zo sterk in het collectief autofangeheugen staat gegrift dat een submerk te verantwoorden valt. Daarmee stappen de Spanjaarden in de voetstappen van Volvo met Polestar, Renault met Alpine en Fiat met Abarth. Vooral dat laatste vergelijk houdt steek, want wat Abarth voor Fiat is, zal Cupra voor Seat zijn; onder handen genomen huis-en-tuin-producten met een grob meer performantie.

Het merk met de vier ringen speelt al lang met het idee van een vierdeurs-TT. Zo was er vier jaar geleden al de TT Sportback Concept. Die auto zou volgens de rakkers van Auto Express nu groen licht hebben gekregen van de bestuursleden bij Audi. Kwestie van de Mercedes CLA van wat premium weerwerk te kunnen voorzien.

Met de Ateca is Cupra er van overtuigd een gat in de markt te hebben gevonden. Want sportieve SUV's en crossovers mogen dan wel bestaan, ze kosten vaak een arm en een been. We denken even luidop aan de +140.000 euro kostende Porsche Cayenne Turbo. Al zullen ook de pas gelanceerde Audi SQ2 en BMW X2 M40i een serieuze duit meer kosten dan deze Spanjaard. Hoeveel de Seat Ateca by Cupra nu juist moet kosten?

43.390 euro.

Een wat raar kind, deze TC380. Want hoewel dit een tuningproject is van onderdelenfabrikant HKS, zal hij evenwel bij de Subaru-dealer in Japan verkocht worden. Amper 50 exemplaren van de WRX STI zullen omgebouwd worden naar TC380-specificatie. Die ombouw bevat een krachtigere turbo van HKS (deuheuh), aangepaste luchtinlaat en een aangepaste uitlaatlijn. Kortom; gewoon tunerwerk, al blijf je met deze TC380 dus wel lekker de fabrieksgarantie behouden van Subaru.

Een [kleine teaservideo](Een suikerappeltjesrode Mazda is altijd een goed idee. Met die kleur lijkt Mazda nu ook de Mazda3 te gaan presenteren. Ze kiezen daarvoor de Amerikaanse bodem.) kreeg je eerder al en nu maakt Mazda officieel de lanceringsdatum van de 3 bekend.

Kleine broer van de 6, is de 3 een verdere uitwerking van het Kodo-design. Volwassener moet hij zijn en als je de Kai concept gezien hebt, dan weet je al ongeveer hoe hij er uit zal zien.

Want het volgende dat uit de schetsmachine van Skoda rolt zijn afbeeldingen van het interieur. Meerbepaald het gedeelte waar je als eigenaar het vaakst op zal kijken; het dashboard.

Het gebeurt niet vaak dat Mercedes een nieuw instapmodel van haar AMG-afdeling introduceert. Of eigenlijk wel, want met de A 45 AMG boorde het merk met de ster in 2013 niet enkel een nieuw segment aan, met gerief zoals de Mercedes-AMG C 43 vergroot het ook het aanbod in het AMG-gamma. Enfin, we hebben een nieuwe absolute instapper in AMG-land, de Mercedes-AMG A 35 4MATIC. Waardoor we uiteraard ook een nieuwe instapprijs hebben. Hoeveel die gepeperde A-Klasse zal kosten?

51.909 euro.

De "new new MINI Cabrio" noemden we hem destijds. En kijk, vier jaar na zijn eerste debuut in de spotlight krijgen we een update voor onze voeten geschoven. Meteen dan ook een hamvraag; hoe moeten we die gaan noemen? De facelift van de MINI Cabrio - en bij uitbreiding het halve MINI-gamma - spitst zich namelijk vooral toe op uiterlijke aanpassingen.