Uitlaat: Column

Column WB: de irrationele keuze

Belangrijke horde genomen: mijn vriendin was er ook voor gewonnen. Hoge instap, zeeën van ruimte, een volledige uitrusting én een betrouwbaarheid als een Zwitserse klok – of dat wordt toch graag gezegd. Blijven over: de weinig sexy looks, het hoge verbruik en de hoge taksen. Maar da’s de prijs die je graag betaalt voor een irrationele keuze, toch?

Ik droom er al jaren van, beste lezer. Een auto die je jaren bijhoudt en die je nooit in de steek laat. Die geschikt is voor hete zomer én strenge winter – want die hebben we dit jaar verrassend genoeg nog eens gehad. Een auto waar je elke dag op kunt rekenen, maar die ook weer zonder aarzeling start na maanden stilstand. Zo’n machine waarbij je nooit hoeft na te denken over hoe je in godsnaam al die spullen in de koffer kwijt kunt, of wanneer je hem nog eens moet schoonmaken. Want geen kat kijkt ernaar om, en geef toe: die doorleefde look staat hem wel.

Image
Subaru Outback

Objectief de underdog

Eigenlijk heb ik al jaren zo’n auto op het oog. Hij heet Subaru Outback en als ik eerlijk ben heeft hij heel wat factoren tegen. Zijn dorstige boxermotor bijvoorbeeld, en zijn hoge CO2-uitstoot en dus ook dito fiscale lasten. Of – en ik zeg nog maar wat – een dealer in de buurt. En dan is er nog een lange lijst met automerken die met meer stijlgevoel of zin voor uniformiteit een dashboard kunnen ontwerpen.

Maar afgelopen winter reden we met een Outback naar de Oostkantons, viel alles weer in de plooi en begreep ook mijn vriendin de charme van de Japanner. Zetelverwarming – ik weet het, hoe kun je er bij deze temperaturen nog maar aan denken? – die je blindelings vindt, bagage die je zonder omkijken kwijt kunt, de verhoogde ophanging die op dat verdomd stuk E42 tussen Verviers en Spa had geweten wat te doen als ze dat traject niet hadden heraangelegd. En de Outback pretendeert geen greintje sportiviteit, dus ik kon zelfs perfect leven met de Lineartronic-versnellingsbak.

Image
Subaru Outback

De Outback als outsider

Sneeuw was er niet in de Oostkantons, maar ik weet van een trip naar Finland bij –15 enkele jaren geleden dat de Outback ook daar geen enkele moeite mee heeft. Ik leerde daar ook dat Subaru er bewust voor kiest om zo out of step te zijn met de andere automerken die in Europa worden verkocht. Of ze die positie nog lang kunnen volhouden, is een terechte vraag, maar dat maakt mijn zwak voor de outsider die de Outback blijft er niet minder sterk op.

Enkele weken geleden reed ik met de nieuwe Outback. Die wist me verrassend genoeg minder te charmeren dan het uitgaande model. Ik denk dat het ligt aan het grote touchscreen, dat Subaru geïnstalleerd lijkt te hebben in een poging om toch te conformeren. Dus nu spookt de voorganger door mijn hoofd. Amper tweedehands te vinden, laat staan binnen mijn budget, hoge taksen en een hoog verbruik. Maar toch zijn dat zaken die ik zó opzij zou schuiven voor een irrationele keuze.

VRAAG:

Ik kan vast niet de enige zijn met zo’n irrationele voorliefde voor een auto. Daarom: naar welke underdog gaat jullie irrationele keuze?

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column: De EV-premie is maar een half goed idee...

Zelden heb ik zoveel heisa gezien over iets wat in de basis een poepsimpel principe is: Overheid wil meer particulieren elektrisch zien rijden -> particulier vindt nieuwe EV te duur -> overheid legt geld op tafel om prijs te temperen -> klaar. Toch? Niet dus.

avatar
door Yves Wouters
7 maanden geleden

Maserati dit jaar nog 3 keer elektrisch! Dit kosten GranTurismo, GranCabrio en Grecale EV (2024)

Maserati staat misschien niet helemaal bovenaan je shoppinglist, maar dat kan binnenkort wel eens veranderen. Dit jaar nog lanceert het Italiaanse merk een elektrische GT, SUV en zelfs cabrio. Autofans ging in avant première kijken naar de Italiaanse bliksem in de gloednieuwe Antwerpse showroom.

avatar
door Yves Wouters
7 maanden geleden

Weekendtip: dit lekkers vind je op de Zoute Grand Prix 2023

Zin om dit weekend weg te dromen tussen een aantal van de exclusiefste automobielen op de markt? Stippel dan maar je route richting Knokke uit, want daar vindt van 5 tot 8 oktober de Zoute Grand Prix plaats. Wij gingen er al even langs met de camera in de aanslag, kwestie van te weten wat je mag verwachten.

avatar
door Joram Van Acker
11 maanden geleden

Met MINI op kamp, of waarom daktenten helemaal in zijn

Kamperen is helemaal terug. Echter, nog hipper is kamperen met een tent op je auto, ook wel een daktent genoemd. Dat is de automerken zeker niet ontgaan, alleen al dit jaar (2023) hebben wij er bij Autofans drie pers-daktent-reizen opzitten.

avatar
door Wim Verboomen
1 jaar geleden

Vijf rare crossovers die nooit echt van de grond kwamen

Een crossoverbehandeling is tegenwoordig hét wondermiddel om een model populair te maken, maar stiekem werkt het toch niet voor ieder type auto. Zo vind je wel voldoende voorbeelden van crossover-hatchbacks of -breaks, maar wat met andere carrosserievormen? Wij doken de geschiedenis in op zoek naar de vergeten hoogpotigen.

avatar
door Joram Van Acker
1 jaar geleden

Elektrisch driften: zo leuk is de Ford Mustang Mach-E op ijs

De autosector gaat steeds vaker aan de stekker, en daar ligt menig purist van wakker. Straks moet die namelijk het motorgeluid én de lichtvoetigheid van zijn geliefde automobiel opgeven, en zijn dat niet net de kenmerken die een auto zo leuk maken? Ford nam ons mee naar de Alpen om het tegendeel te bewijzen.

avatar
door Joram Van Acker
1 jaar geleden

Trend? Microcars op het Autosalon Brussel 2023

Men zegt vaak dat de elektrische auto te duur is en dat men daarom de koop uitstelt. De automerken zijn daar niet doof voor en werpen zich daarom op de microwagenmarkt. Noem ze geen Micro Machines want het zijn niet langer breekbare brommobielen, het worden volwaardige auto's, met plaats voor maximum twee personen. Een bloemlezing.

door Sven Geiregat
1 jaar geleden

Van Alpina tot Rimac: dit zijn de Dream Cars op het Autosalon (2023)

Het Autosalon is terug, al moet het Belgische feest van de automobiel het tegenwoordig wel zonder zijn Dream Cars-expo stellen. Betekent dat dan dat er deze editie niks sensationeels te zien valt in de Heizelpaleizen? Wel integendeel, lees even mee!

avatar
door Joram Van Acker
1 jaar geleden

Autosalon 2023: dit zijn de nieuwe elektrische auto’s

Ben je in de markt voor een nieuwe auto, dan kan een bezoekje aan het Autosalon je op ideeën brengen. Dat geldt ook indien je wil dat je volgende auto op stroom rijdt, want er zijn meer dan genoeg nieuwe EV’s te vinden. Wij nemen een greep uit het Salonaanbod.

avatar
door Joram Van Acker
1 jaar geleden

Deze nieuwe elektrische SUV’s vind je op het Autosalon (2023)

Het startschot is gegeven: in 2023 is er opnieuw een Autosalon. Daar pakt vrijwel de hele autosector uit met zijn nieuwste modellen, en die zijn steeds vaker zuiver elektrisch en hoogpotig. Zoek je een combinatie van die twee kenmerken, dan vind je deze elektrische SUV’s op het Salon terug.

avatar
door Joram Van Acker
1 jaar geleden