Uitlaat: Varia

Vijf belangrijke automodellen die in 2022 een verjaardag vieren

Sommige autonamen hebben door de jaren heen een onsterfelijke status bereikt. Autofan of niet; iedereen kent ze en weet wel iemand die er eentje (gehad) heeft. Maar hoe oud zijn die namen eigenlijk? Deze bekende type-aanduidingen vieren in 2022 een verjaardag.

Er zijn zo van die automodellen die een onmisbaar deel van het geheel zijn geworden. Ze veranderden het automobiele landschap, inspireerden fabrikanten tot een andere denkwijze of wisten gewoonweg talloze kopers te overtuigen. We kunnen ons het voortbestaan van het merk soms zelfs niet voorstellen zonder dat deze namen er in het gamma zouden staan, en die staan er dus vaak al even. Voor deze vijf iconen is 2022 een jubileumjaar.

10 jaar: Tesla Model S

Geloof het of niet, maar de Tesla Model S is intussen al tien jaar onder ons. Dan hebben we het zelfs niet zomaar over de naam maar wel over de modelgeneratie, want in essentie is de Model S zoals hij vandaag nog steeds over de Tesla-toonbank gaat al tien jaar lang dezelfde auto. Dat geeft hem een buitengewoon lange adem, maar dit is dan ook niet zomaar een auto.

Image
Tesla Model S Palladium

De Model S was tien jaar geleden het startpunt van Tesla als een moderne autofabrikant, en meteen ook de auto die de EV cool maakte. Zijn rijbereik oversteeg namelijk alles wat tot dan toe op stroom reed, zijn acceleratie was ongezien snel en het design zag er verfrissend conventioneel uit in een massa van toen nog vaak overdadig vormgegeven elektrische snuiters. Dat gezegd zijnde is het na tien jaar misschien wel eens tijd om de Model S in een écht nieuw jasje te steken…

20 jaar: Porsche Cayenne

Op de tweede plaats vinden we nog zo’n icoon, want de Porsche Cayenne viert dit jaar zijn twintigste verjaardag. In tegenstelling tot de Tesla hierboven overbrugde deze SUV al die jaren niet in één generatie: inmiddels zijn al drie Cayennes de revue gepasseerd, waarbij de laatste voor het eerst ook met een coupé-daklijn besteld kan worden.

Image
Porsche Cayenne 2002

Ondanks zijn bedenkelijke looks was de eerste generatie van de Porsche Cayenne ongetwijfeld de belangrijkste, want dit was naast de auto die Porsche destijds redde misschien ook wel de auto die het segment van de performance-SUV uitgevonden heeft. En we weten allemaal waar dat toe geleid heeft: twintig jaar later vinden we niet alleen SUV’s in het gamma van Porsche maar kan je ook bij Jaguar, Maserati, Lamborghini, Aston Martin en binnenkort zelfs Ferrari aankloppen voor hoogpotige sportievelingen.

30 jaar: Ford Mondeo

Ook de Ford Mondeo rolde voor het eerst van de band in een jaar dat eindigde met een ‘2’, namelijk in 1992. Hij loste daarbij de Sierra af die — toevallig — in 1982 het levenslicht zag maar had een heel ander doel: dit was Fords eerste “world car”, een auto die in alle markten van de wereld verkocht moest worden. Dat deed de Mondeo zo goed dat hij intussen al vijf generaties meedraait — zij het onder verschillende namen, want in de VS heet het model tegenwoordig ‘Fusion’.

Image
Ford Mondeo 1992

Hoe belangrijk deze naam ook geworden mag zijn in de voorbije drie decennia; toch lijkt de Mondeo in zijn huidige vorm geen lang leven meer beschoren. Ford is namelijk van plan om de sedan en break uit zijn gamma te halen en het is nog niet helemaal duidelijk of er een vervanger komt en welke naam die zal dragen. Laat dit echter een troost zijn: Ford is er niet vies van om af en toe een oude naam op een nieuw model te kleven dus misschien zien we de Mondeo nog wel eens terugkomen in de toekomst.

40 jaar: Opel Corsa

We nemen even de tijd om te kijken naar de kleinere spelers, en dan hebben we het niet over het marktaandeel maar wel over de carrosserievorm. Dit jaar is het namelijk 40 jaar geleden dat de eerste Opel Corsa op de markt kwam, een auto die met zijn lengte van amper 3,62 meter het compacte segment voor Opel moest veroveren. Dat deed hij met verve: van de eerste generatie van de kleine hatchback, genaamd Corsa A, werden er zo’n 3,1 miljoen exemplaren verkocht.

Image
Opel Corsa 1982

40 jaar later heeft Opels kleinste er zes generaties op zitten en werden er in totaal al ruim 13 miljoen exemplaren van verkocht. Ondanks de overstap naar een nieuw moederhuis zet de Corsa zijn reis gewoon verder, al deelt hij nu zijn onderstel met andere Stellantis-modellen zoals de Peugeot 208. Die nieuwe basis gaf de Opel echter toegang tot een nieuwe mijlpaal in zijn geschiedenis, want in 2019 maakten we kennis met de eerste elektrische Corsa: de Corsa-e.

50 jaar: BMW 5 Reeks

Ook de oudste naam in deze lijst is vandaag nog springlevend, want de BMW 5 Reeks is na 50 jaar aanwezigheid nog steeds één van de hoekstenen van het Beierste autogamma. De auto maakte deel uit van één van de grote omschakelingen bij BMW waarbij ze overstapten op een nieuw, agressiever design en een naamgeving gebaseerd op nummers. Aanvankelijk was de 5 Reeks er enkel als sedan maar sinds zijn derde generatie is er ook een Touring — BMW-lingo voor break — verkrijgbaar. Zijn tweede generatie zag de geboorde van de M5, een sportievere variant die tot op vandaag voortleeft.

Image
BMW 5 Reeks 1972

In een markt waarin de traditionele sedan en break aan populariteit moeten inboeten denkt BMW er echter nog niet aan om zijn 5 Reeks te schrappen. Volgend jaar mogen we een nagelnieuwe generatie verwachten die voor het eerst ook een zuiver elektrische variant onder de noemer ‘i5’ aan het aanbod toevoegt. De M5 zal nog steeds van de partij zijn, al wordt die volgens de geruchten voor het eerst voorzien van een hybride aandrijflijn. Wij zijn alvast benieuwd!

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Vijf redenen om naar het Antwerp Classic Car Event te gaan komend weekend

Nog maar twee weekjes slapen en het is weer zover: dan verzamelt er een enorme partij aan oldtimers en ander automobiel lekkers in het park van Brasschaat. Als dat geen reden genoeg is om naar het Antwerp Classic Car Event af te zakken, dan zijn er nog deze vijf troeven.

avatar
door Joram Van Acker
02/05/2022, 10u04

Zeven keer gekke deuren op gewone auto’s

Ben je al die eenheidsworst met hun vijf klassiek scharnierende deuren beu? Dan moet je niet noodzakelijk bij Lamborghini, Rolls-Royce of Koenigsegg gaan aankloppen voor een auto met interessante portieren. Hier vind je zeven exemplaren die even creatief met hun deuren omgingen, maar dan tegen een scherpere prijs.

avatar
door Joram Van Acker
22/04/2022, 15u45

Reizen met een plug-inhybride: te doen of te laten?

De naam zegt het zelf: een plug-inhybride moet je opladen. Doe je dat niet, dan wreken zijn extra kilo’s aan batterijen zich al snel op je verbruikscijfer. Maar wat gebeurt er met dat cijfer vanaf je met je stekkerhybride op reis vertrekt? Wij trokken onze lichtste schoenen aan voor een retourtje Oostenrijk in een Hyundai Tucson PHEV.

avatar
door Joram Van Acker
06/04/2022, 17u08

Importdrang: vijf snelle versies die niet in Europa verkrijgbaar zijn

Europa heeft zo zijn eigen modellengamma, en de rest van de wereld het zijne. Af en toe moeten we echter met lede ogen toezien hoe een model dat wij hier ook kennen in de VS of Japan gewoon een sterkere motor of sportievere versie krijgt. Hier vind je vijf pijnlijke voorbeelden.

avatar
door Joram Van Acker
01/04/2022, 17u32

Klassiek genot: deze pareltjes verschenen op de Tour Amical-keuring 2022

De Tour Amical vertrekt binnenkort richting Spanje, en je weet wat dat betekent. Jawel: op 7 en 8 mei verzamelen alle deelnemers opnieuw op het gratis Antwerp Classic Car Event, maar eerst worden de auto’s nog eens grondig onder de loep genomen. Reden genoeg om de camera’s boven te halen!

avatar
door Joram Van Acker
01/04/2022, 10u39

Ford Driver Training getest: extra rijopleidingen voor professionelen én particulieren

Op het testterrein van Ford in Lommel kunnen professionelen al enkele jaren terecht voor een uitgebreide rijopleiding. Dat aanbod trekken de Limburgers nu ook door naar particulieren die eens zin hebben in een leerrijke — en stiekem gewoon plezante — dag achter het stuur. Reden genoeg om al even de sfeer te gaan opsnuiven!

avatar
door Joram Van Acker
22/03/2022, 17u02

Cupra Snow experience: 4 zaken die je nog niet wist over Cupra

Wie kent het merk Cupra niet? Wel, Wikipedia blijkbaar, want na vier jaar heeft het merk nog altijd geen eigen Engelstalige pagina. Tijd dus om daar verandering in te brengen. Wij vlogen 2.000 kilometer ver om Cupra’s topmodellen te testen… in de sneeuw!?

avatar
door Wim Verboomen
21/03/2022, 10u56

Het (stuur)wiel heruitgevonden: zeven gekke stuurideeën

Zelfs in tijden van autonome rijtechnologie lijkt het nog steeds één van de meest voor de hand liggende onderdelen aan een auto: het stuur. Toch heeft een aantal fabrikanten het traditionele wiel in vraag durven stellen, de één al met meer succes dan de ander. Dit zijn zeven interessante variaties op het stuur zoals we het kennen.

avatar
door Joram Van Acker
18/03/2022, 12u01

Plezante plug-ins: zeven sportieve stekkerhybrides

Nu er steeds meer stekkers in het straatbeeld opduiken wordt het aanbod aan plug-inhybrides ook met de dag diverser. Zo wordt naast de ecologische voetafdruk tegenwoordig ook vaak aan een sportieve rijindruk gedacht. Deze zeven stekkerhybrides willen dat waarmaken.

avatar
door Joram Van Acker
26/01/2022, 12u15

Vijf belangrijke automodellen die in 2022 een verjaardag vieren

Sommige autonamen hebben door de jaren heen een onsterfelijke status bereikt. Autofan of niet; iedereen kent ze en weet wel iemand die er eentje (gehad) heeft. Maar hoe oud zijn die namen eigenlijk? Deze bekende type-aanduidingen vieren in 2022 een verjaardag.

avatar
door Joram Van Acker
17/01/2022, 10u31