Dat het een hete strijd is helemaal bovenaan autoland. Bij McLaren vroegen klanten voor een extremere P1 en die kwam er in de vorm van de P1 GTR. Ferrari, die hadden vroeger al de op een Enzo gebaseerde FXX en doen dat trucje opnieuw met de LaFerrari XX K. Die is gebaseerd op de LaFerrari - of wat dacht je? - en zal enkel te gebruiken zijn op het circuit.

Zowat de ziekte van de 21ste eeuw. De rijken der aarde kopen de meest potente bolides om er mee in de stad te gaan rondbollen. Alle liefde en passie die er in de snelheid van de wagens is gestoken wordt gebanaliseerd tot stoplichtsprintjes in de eerste versnelling. Ferrari's huidige supercar, de LaFerrari vormt daar geen uitzondering op.

Voor het gros van de mensen is de LaFerrari met zijn beperkte oplage van 499 stuks een droom. Tel daarbij ook nog eens de 963 pk op die hij weet op te wekken door een 6.2 grote V12 + elektromotor en je krijgt een hemelse machine. Niet voor iedereen blijkbaar. De eigenaar van deze grijze LaFerrari vroeg aan JMB Optimering om de Ferrari van wat meer pit te voorzien.

De Zweden hopen de cijfertjes te verhogen naar een gezonde 1.050 pk. Dit door het motormanagement aan te passen van de V12. Kwestie van de grootste baas te zijn op de jaarlijkse LaFerrari-meeting waarschijnlijk...

Het ongeluk gebeurde vlak bij de Monte Carlo Beach Club. Veel informatie is er niet geweten, al zien we twee serieus gedeukte wagens. Dat het een kostelijke zaak gaat zijn is zeker. Al is de kans groot dat hij terug gemaakt zal worden - de LaFerrari dan. Kwestie van de Ferrari-garages ook wat werk te geven op een maandagochtend...