Le « Tunnel Mode » de Porsche est peut-être l'idée la plus cool de l'année

Un amateur de voitures peut transformer beaucoup de choses du quotidien en source de divertissement. Un tunnel, par exemple, devient rapidement une invitation à faire résonner le son de votre échappement. Vous baissez votre vitre, rétrogradez de quelques vitesses et accélérez un peu pour vous rapprocher le plus possible du bruit qu'émet une voiture de F1 après ce virage à Monaco... Ou vous avez une Porsche, et elle fera tout cela pour vous.

Échappement (ou haut-parleurs) un peu plus forts

Ce constructeur automobile a en effet déposé un brevet remarquable, car il ne s'agit pas tant d'un brevet visant à réduire la consommation ou les coûts. La demande décrit un « mode tunnel » dont le seul but est, vous l'avez deviné, de faire rebondir le son parfait du moteur contre les parois d'un tunnel. Pour atteindre cet objectif, votre Porsche détectera automatiquement les tunnels à l'aide de la caméra avant, selon le brevet. Après avoir donné votre accord, les vitres s'abaissent, la voiture rétrograde d'au moins un rapport et les clapets de l'échappement sport s'ouvrent pour produire automatiquement le bruit nécessaire.

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C'est déjà une idée intéressante en soi, mais attendez, car cela devient encore plus intéressant. Le brevet fait également référence aux voitures entièrement électriques, qui n'ont bien sûr pas de bruit de moteur ni d'échappement. Cependant, si vous avez déjà entendu passer une Porsche Taycan, vous savez que cette voiture électrique imite le bruit d'un moteur à l'aide de haut-parleurs extérieurs. Après l'activation du « Tunnel Mode », ces haut-parleurs émettraient donc un rugissement un peu plus fort afin que votre Porsche électrique renvoie également les échos appropriés dans le tunnel... Et maintenant, approuvez cette invention, Organisation mondiale de la propriété intellectuelle !