Que chez Ferrari – et les marques italiennes en général – on soit un peu plus souple avec les plannings, c'est un secret de Polichinelle. Hé, c'est justement ce qui nous donne autant de voitures italiennes aussi frivoles. Cette 430 Scuderia en est un bel exemple. Car cette auto est plus ancienne… que la Ferrari 430 Scuderia elle-même. Hein ?
Pré-Schumacher
En 2007, le salon de l'auto de Francfort était the place to be si tu étais dingue de Ferrari et de Michael Schumacher. L'ancien pilote de F1 était monté en personne sur le podium Ferrari pendant le salon pour dévoiler la 430 Scuderia. La logique voudrait que l'exemplaire rouge vif à bandes grises soit le numéro un dans l'histoire de la 430 Scuderia. Sauf que ce n'est pas tout à fait le cas.
L'exemplaire bleu que tu vois ici, portant le numéro de châssis 155217, a été construit avant les exemplaires exposés au salon de Francfort. C'est donc la toute première 430 Scuderia jamais produite par Ferrari – et elle n'a jamais eu droit à son moment sous les projecteurs. La voiture est restée un temps entre les mains de Ferrari, avant d'être vendue comme si de rien n'était à un client. Ce client se sépare aujourd'hui de sa licorne.
Combien ça coûte ?
Sans le moindre doute, cette Ferrari 430 Scuderia proposée par Aatelier M sera un sacré morceau côté prix. D'autant plus que le propriétaire (et vendeur) met bien en avant l'histoire derrière cette 430 Scuderia. Quand on sait qu'une 430 Scuderia « classique » ne descend pas sous les 300.000 euros et qu'en parfait état elle se rapproche plutôt des 500.000 euros, cette toute première Scuderia avec à peine 23.000 km au compteur est potentiellement la plus précieuse au monde.
Le prix demandé pour cette toute première 430 Scuderia ? Sur demande. Bon, tu vois le genre…
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