La voiture la plus vendue en Europe ? Depuis des années, c'est la Dacia Sandero. Mais lors des immatriculations d'avril 2025, quelque chose d'étrange s'est produit, car une Française s'est glissée entre les rayons de la Sandero.
Avec 18 997 immatriculations, la Renault Clio a été la voiture la plus immatriculée en Europe en avril 2025. Il y a sans aucun doute de quoi se réjouir chez le constructeur français, car cela faisait déjà depuis 2020 que la Clio n'avait plus occupé cette place. Cependant, le succès de la Clio est plutôt lié à un léger fléchissement chez Dacia.
Sommes-nous lassés de Dacia ?
Si l'on compare les chiffres d'une année sur l'autre, la Clio, avec ses 18 997 immatriculations, affiche en réalité une baisse de 3 % par rapport à avril 2024. Dacia fait toutefois beaucoup moins bien, puisque les 18 590 immatriculations de la Sandero représentent une baisse de 28 % par rapport à avril 2024 pour la voiture la moins chère d'Europe.
La Dacia Sandero a-t-elle besoin d'un coup de jeune et/ou d'un moteur hybride ?
Il n'y a pas d'explication directe. Cela peut toutefois être lié au lancement d'une série de nouveaux modèles chez Dacia. La Spring a ainsi été relookée, la Duster (avec motorisation hybride) est relativement récente et la Bigster brille désormais dans les showrooms. Il n'est donc pas improbable que des clients entrent chez le concessionnaire pour une Sandero, mais repartent avec un autre modèle de la gamme. C'est d'ailleurs ce que montrent les chiffres en hausse pour les autres modèles de la gamme (+17 % pour le Duster, par exemple). L'Europe se lasse-t-elle donc de Dacia ? Pas du tout ! La maison mère Renault peut simplement porter la couronne pendant un certain temps.
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