Le V8 n'a jamais été aussi populaire, selon BMW

La Belgique est un marché particulier pour BMW, vraiment. Année après année, c'est en effet la marque la plus populaire de notre pays, et BMW le doit principalement à ses véhicules électriques. Ainsi, l'iX1 occupe le plus souvent la première place dans les classements mensuels des modèles de voitures les plus populaires. BMW est-elle donc devenue une véritable marque de véhicules électriques aux yeux de l'acheteur moyen ? Apparemment non, car un groupe d'acheteurs BMW complètement différent est plus fort que jamais.

Le BMW XM sauvera-t-il le V8 ?

Dans un entretien avec le magazine américain Motor1, le Dr Joachim Post, directeur de la recherche et du développement chez BMW, a en effet révélé quelques détails remarquables sur les chiffres de vente de la marque. Il a tout d'abord confirmé ce que nous savions déjà : le groupe motopropulseur entièrement électrique est aujourd'hui le plus populaire chez BMW. Mais il y a un fait que nous ignorions : selon M. Post, l'intérêt pour les modèles équipés d'un V8 est également en hausse. Mieux encore : l'année dernière, BMW a vendu plus de voitures équipées d'un puissant 8-cylindres que jamais auparavant.

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Cette déclaration n'est peut-être pas si surprenante, car BMW propose également un grand nombre de voitures équipées d'un V8. On trouve ce type de moteur dans les versions haut de gamme de nombreux modèles de luxe tels que la Série 7 et le X7, et il est particulièrement demandé aux États-Unis, pays du V8. Parallèlement, depuis quelques années, BMW combine également des moteurs huit cylindres avec des moteurs électriques dans les groupes motopropulseurs hybrides rechargeables de certains modèles axés sur la performance, tels que la M5 et, bien sûr, la XM. Cette dernière s'est d'ailleurs récemment révélée être le SUV de performance le plus populaire au monde... Alors, pouvons-nous affirmer que la controversée BMW XM contribue à sauver le V8 ?